Mitsubishi ASX SUV - Benzina, Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo - da 24600 €

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La Mitsubishi ASX SUV convince con un motore Benzina, Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo, 158 CV e un interessante prezzo a partire da 24600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 24.600 €
ASX @ Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi ASX

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 91 - 158 CV
  • Consumo L/100km : 4.4 - 6 L
@ Mitsubishi Motors Corporation

Design e presenza su strada

Il Mitsubishi ASX punta su un look sobrio ma aggiornato: linee nette, calandra decisa e proporzioni compatte che lo fanno sembrare più solido di quanto sia realmente. Con i suoi 4.239 mm di lunghezza mantiene un'impronta cittadina ma con una posizione di guida rialzata che garantisce buona visibilità. Nel complesso la carrozzeria non cerca eccessi stilistici, preferendo un equilibrio che punta alla lunga durata estetica più che alla moda del momento.

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Abitacolo: pratico, senza fronzoli

L'interno è orientato alla funzionalità: materiali robusti, plastiche dure in alcune zone ma assemblaggi senza scricchiolii e rivestimenti ben sagomati nei punti di contatto. La plancia è essenziale e le regolazioni sono intuitive, con comandi alla portata e sedili che privilegiano il comfort quotidiano più che il sostegno sportivo. Per chi cerca un SUV che si usi senza troppe complicazioni, l'ASX è coerente con questa filosofia.

@ Mitsubishi Motors Corporation

Spazio e praticità per la vita di tutti i giorni

Il bagagliaio offre una capacità utile intorno ai 484 L, espandibile fino a 1.596 L abbattendo i sedili posteriori, quindi gestione di buste della spesa, passeggino e valigie non è un problema. L'abitacolo accoglie cinque persone, con buone dotazioni per i passeggeri anteriori e spazio sufficiente dietro, anche se la seduta centrale è più adatta a brevi tragitti. Le dimensioni esterne compatte combineano manovrabilità urbana e capacità di carico per weekend occasionali.

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Comportamento su strada: stabile ma non sportivo

La gamma include unità 1.0 turbo da 91 CV (0‑100 km/h in circa 14 s), i 1.3 MHEV da circa 140–158 CV con scatti tra 10,3 e 8,5 secondi, e un full hybrid 1.8 da 143 CV con uno 0‑100 attorno a 8,9 s, tutte a trazione anteriore e con cambi manuali o automatici. La messa a punto privilegia il comfort: sterzo leggero, rollio contenuto e ammortizzazione tarata per assorbire buche e dossi, non per lanciarsi in curve veloci. In autostrada l'assetto resta stabile fino ai limiti dichiarati (intorno a 168–180 km/h), mentre in città l'agilità e la visibilità sono punti forti.

Consumi, autonomia e cosa significa nella pratica

Il consumo medio dichiarato si muove intorno a 6 L/100 km per i benzina e scende a circa 4,4 L/100 km per la variante full hybrid, con emissioni CO2 che scendono sotto i 100 g/km nelle versioni più efficienti. Con un serbatoio di 48 L l'autonomia teorica varia quindi da circa 700–800 km per i benzina fino a oltre 1.000 km nelle condizioni più favorevoli del full hybrid, traducendosi in meno soste per il rifornimento nei viaggi extraurbani. Nella guida quotidiana le versioni MHEV e full hybrid offrono vantaggi concreti in città e nei percorsi misti, soprattutto sul fronte dei consumi.

Aiuti alla guida e connettività: quello che serve

L'offerta tecnologica è orientata alla praticità con assistenza alla guida di base, controllo della velocità adattivo, mantenimento di corsia e sensori per parcheggio, più una connettività smartphone che supporta Apple CarPlay e Android Auto per integrare mappe e musica. L'interfaccia non punta a stupire con grafica elaborata ma risulta rapida e senza fronzoli, ideale per chi vuole tutto funzionante senza complicazioni. Sul piano della sicurezza il pacchetto di ADAS copre le esigenze quotidiane e aiuta a rendere la guida meno stressante nel traffico.

Per chi è l'ASX?

L'ASX è pensato per chi cerca un SUV compatto, pratico e affidabile: famiglia giovane, pendolari che apprezzano spazio e comfort, o chi desidera un 4,24 m facile in città ma capace di affrontare anche viaggi. Le diverse motorizzazioni permettono di scegliere tra prezzo contenuto, maggior agilità o risparmio nei consumi con il full hybrid; non è la scelta per chi cerca prestazioni estreme o design audace. In poche parole, è un compagno quotidiano solido e senza sorprese per chi preferisce funzionalità e budget gestibile.

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Costi e Consumo
Prezzo
24600 - 38800 €
Consumo L/100km
4.4 - 6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
99 - 135 g/km
Capacità serbatoio
48 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1296 - 1493 kg
Capacità bagagliaio
348 - 484 L
Lunghezza
4239 mm
Larghezza
1797 mm
Altezza
1575 mm
Capacità massima bagagliaio
1458 - 1596 L
Portata
397 - 449 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
91 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
8.5 - 14 s
Velocità massima
168 - 180 km/h
Coppia
160 - 270 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
67 - 116 kW
Cilindrata
999 - 1789 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Mitsubishi

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Mitsubishi ASX?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.