Configura e confronta i modelli Lexus

Lexus è il marchio che porta il lusso giapponese sulla strada con una cura per i dettagli che si sente ad ogni curva e a ogni fermata al semaforo. Per chi cerca comfort, affidabilità e una presenza elegante senza bisogno di gridarlo, è una scelta che sa farsi apprezzare.

da ca. 33.800 €
LBX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus LBX

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 136 CV
  • Consumo L/100km : 4.5 - 4.8 L
da ca. 55.100 €
NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus NX

  • Tipo di motore : Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 244 - 309 CV
  • Consumo L/100km : 2.9 - 5.9 L
  • Autonomia elettrica : 72 km
da ca. 45.400 €
UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus UX

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 199 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 5.6 L
da ca. 76.000 €
RX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RX

  • Tipo di motore : Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 250 - 371 CV
  • Consumo L/100km : 1.1 - 8 L
  • Autonomia elettrica : 68 km
da ca. 57.000 €
RZ @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RZ

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 204 - 313 CV
  • Consumo kWh/100km : 14.9 - 18.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 404 - 429 km
da ca. 55.700 €
ES @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus ES

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 218 CV
  • Consumo L/100km : 5.10 L
da ca. 131.700 €
default

Lexus LM

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 250 CV
  • Consumo L/100km : 7.20 L
da ca. 134.300 €
LS @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus LS

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 359 CV
  • Consumo L/100km : 9.60 L
da ca. 98.500 €
RC @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RC

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 464 CV
  • Consumo L/100km : 11.80 L
da ca. 140.400 €
default

Lexus LC Convertible

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 464 CV
  • Consumo L/100km : 11.70 L
da ca. 126.000 €
default

Lexus LC Coupe

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 359 - 464 CV
  • Consumo L/100km : 8.1 - 11.6 L

Design e presenza sulla strada

Lexus si presenta sempre con un linguaggio stilistico forte: la griglia a clessidra, superfici scolpite e dettagli angolari danno a ogni modello una riconoscibilità immediata, dal compatto LBX al coupé LC fino all'imponente LM. Le versioni sportive come RC e LC puntano sull'effetto scenico tanto quanto sulle prestazioni, mentre SUV come RX e NX preferiscono proporzioni più massicce per maggiore presenza. Nel complesso lo stile è sofisticato e volutamente divisivo: piace a chi cerca personalità in strada senza rinunciare al senso di lusso moderno.

Abitacolo: materiali e comfort da atelier

La cura dei materiali è un punto fermo, con pelle, legno e finiture artigianali contrassegnate dal marchio Takumi che emergono soprattutto su LS e LM; anche gli esemplari più compatti come UX e LBX non appaiono cheap, ma più pratici. L'ergonomia punta al relax: sedili ampi, regolazioni multiple e climatizzazione sofisticata rendono i viaggi lunghi meno faticosi. Alcuni comandi tecnologici, come il touchpad usato in passato, possono risultare meno immediati rispetto a concorrenti che privilegiano touchscreen più grandi e intuitivi.

Spazio per la vita di tutti i giorni

La praticità varia molto tra i modelli: UX e LBX sono pensati per la città con bagagliai compatti dell'ordine di 250–350 litri, mentre RX e NX offrono spazi più generosi intorno ai 450–600 litri e piani di carico modulabili per la famiglia. LM è progettata per il massimo comfort passeggeri con configurazioni a 4 o 7 posti e sedili executive che trasformano l'abitacolo in una piccola lounge. La capacità di carico e la versatilità dipendono dunque dal tipo di modello scelto, ma la gamma copre sia esigenze urbane che viaggi con bagagli voluminosi.

Comportamento su strada: comfort con qualche guizzo sportivo

Lexus privilegia il comfort e l'isolamento acustico, con sospensioni tarate per assorbire le asperità e interni silenziosi, mentre modelli a trazione posteriore come LC e RC offrono sensazioni più dinamiche grazie a telai rigidi e sterzo più diretto. Le versioni con motori più potenti — fino a circa 470 CV nelle varianti V8 più spinte — garantiscono accelerazioni nell'ordine di 4–5 secondi sullo 0–100 km/h, mentre le ibride tendono a oneconomiche ma meno fulminee, con sprint di norma fra i 7 e i 9 secondi. L'RZ elettrica mette a disposizione un baricentro basso e una risposta immediata dell'acceleratore, migliorando il feeling nelle curve senza sacrificare il confort.

Consumare meno senza rinunciare al lusso

L'offerta tecnico-commerciale spazia da motori benzina a ibridi full-hybrid, plug-in e BEV: la filosofia punta sull'ibrido come soluzione principale per ridurre consumi medi che spesso si attestano tra 4,5 e 6,0 l/100 km in uso misto sui modelli ibridi. I plug-in come alcune versioni NX possono offrire 30–60 km di autonomia elettrica utile per gli spostamenti quotidiani, mentre le Lexus elettriche come la RZ dichiarano valori WLTP nell'ordine di circa 300–400 km a seconda della batteria e del ciclo di utilizzo. In pratica la gamma consente di abbassare sensibilmente il consumo reale nella guida urbana senza rinunciare al comfort tipico del marchio.

Tecnologia che aiuta ma richiede attenzione

La suite di assistenza alla guida Lexus Safety System include cruise adattivo, mantenimento della corsia, frenata autonoma di emergenza e riconoscimento pedoni, con algoritmi pensati per la sicurezza quotidiana e un aiuto reale nel traffico. L'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto e su modelli recenti è stata migliorata l'interfaccia grafica, anche se l'ergonomia di alcuni comandi rimane punto critico rispetto a concorrenti più digital-first. Le funzioni di parcheggio assistito, sensori e telecamere affiancano la guida, mentre aggiornamenti software OTA stanno diventando più frequenti sui nuovi modelli.

Chi dovrebbe considerare Lexus

Lexus è per chi vuole una berlina o un SUV premium con priorità al comfort, alla qualità costruttiva e all'affidabilità più che alla pura sportività: la gamma copre esigenze diverse con modelli come ES, LBX, LC Convertible, LC Coupe, LM, LS, NX, RC, RX, RZ e UX, offrendo dalle city car ibride ai grandi ammiragli di lusso. Gli acquirenti orientati al risparmio reale sui consumi troveranno nei modelli ibridi o nel RZ elettrico soluzioni credibili, mentre chi cerca stile e presenza potrà scegliere LC o RC. In sintesi, Lexus è una scelta razionale per chi desidera un mix di comfort, tecnologia e immagine senza eccessi da supercar.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.