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Volvo EX30 vs XPeng G9 confronto

Confronta potenza (428 CV vs 575 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 61.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o XPeng G9.

Volvo EX30 vs XPeng G9: le principali differenze

Volvo EX30

3,9 (16 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • molto leggermente più efficiente
  • leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più leggero
dettagli

XPeng G9

4,9 (8 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre XPeng G9 costa 61.100 € . La differenza è di circa 25.230 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è molto leggermente più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 18,4 kWh/100km della XPeng G9. La differenza è di circa 1,4 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, XPeng G9 offre in una certa misura più autonomia: fino a 585 km, circa 110 km in più rispetto alla Volvo EX30.

G9

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, XPeng G9 offre chiaramente più potenza – 575 CV contro 428 CV. Circa 147 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è leggermente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 4,2 s della XPeng G9. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng G9 offre visibilmente più coppia, con 695 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 152 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è notevolmente più leggera – 1.840 kg contro 2.210 kg. La differenza è di circa 370 kg.

Per la capacità del bagagliaio, XPeng G9 offre nettamente più spazio – 660 L contro 318 L. Circa 342 L di differenza.

Per la portata utile, XPeng G9 offre chiaramente più capacità – 520 kg contro 390 kg. Circa 130 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

XPeng G9 offre un pacchetto più equilibrato nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 61.100 €
G9

XPeng G9

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 351 - 575 CV
  • Consumo kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 502 - 585 km
dettagli

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XPeng G9

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
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Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.9 (16 Recensioni)
valuta
Le opinioni sul Volvo EX30 risultano piuttosto divise: diversi proprietari ne apprezzano la compattezza, la sensazione di sicurezza, il comfort e la guida vivace, mentre altri segnalano insoddisfazione per l'ergonomia digitale. Tipicamente vengono elogiati il design interno moderno, la guidabilità e la praticità urbana; in controparte emergono frequentemente critiche all'interfaccia touchscreen e agli avvisi invasivi, alla sensibilità della frenata rigenerativa e ad alcuni problemi pratici come il sistema di chiusura e l'autonomia percepita. Nel complesso le valutazioni appaiono polarizzate, quindi chi dà valore all'usabilità della tecnologia farebbe bene a provarla a fondo prima di decidere.
Michael
9 set 2026, 06:54:15

L'EX40 costa il 50% in più! È tantissimo. Odio lo schermo della EX30, quindi sceglierei l'auto cinese.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

XPeng G9

La XPeng G9 è un SUV elettrico orientato alla tecnologia che cerca di coniugare comfort, spaziosità e prestazioni su strada. All'interno stupisce per la qualità percepita, le soluzioni digitali e i sistemi di assistenza alla guida che la rendono una scelta interessante per chi vuole un'elettrica moderna e ben equipaggiata.

dettagli
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Recensioni XPeng G9

4.9 (8 Recensioni)
valuta
Walter
19 giu 2026, 02:29:05

G9 Performance, al momento la migliore auto elettrica con software e comfort di guida superiori. Regge il confronto con i modelli top di Mercedes, BMW e Audi. 7 anni di garanzia e aggiornamenti automatici.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Oski
11 mag 2026, 19:15:12

Ho guidato la Mercedes EQS e la Xpeng G9 Performance. La Xpeng è ultra-moderna, con controllo vocale, ottima qualità costruttiva, un impianto audio superiore e sospensioni pneumatiche. Capisco ora perché la VW ha investito 700 milioni di euro in Xpeng acquistando il 5% della società. Le auto VW in Cina ora montano la tecnologia Xpeng.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rob
1 gen 2026, 18:43:08

Ho visto e guidato entrambe le auto. La XPeng 9 fa più impressione. Davvero un peccato però che il colore degli interni della Zeekr7x sia limitato al nero. Per un bel contrasto bisogna farla wrappare in un colore diverso. Ma resta una questione di gusto! Per il resto le auto sono paragonabili, con la precisazione che la XPeng è una vera SUV mentre la Zeekr7x è una crossover.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Benno
23 set 2025, 00:07:54

Dopo 30.000 km sono ancora entusiasta come il primo giorno. (G9 AWD) Tanto piacere di guida, spazio e comfort, nuove funzioni tramite aggiornamenti software, bassi costi di esercizio, ricarica rapida. Negativi sono il controllo vocale e i fastidiosi sistemi di assistenza, che per fortuna si possono disattivare, così come il pessimo controllo della ventilazione nella seconda fila.

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Volvo EX30
XPeng G9

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
61.100 - 74.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
502 - 585 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
2.210 - 2.395 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
660 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.937 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
515 - 520 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
351 - 575 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
465 - 695 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
258 - 423 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo
Marca
XPeng
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.