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Volvo EX30 vs McLaren Supercar Series Roadster confronto

Confronta potenza (428 CV vs 700 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 279.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o McLaren Supercar Series Roadster.

Volvo EX30 vs McLaren Supercar Series Roadster: le principali differenze

Volvo EX30

4 (14 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
dettagli

McLaren Supercar Series Roadster

  • chiaramente più potenza
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è considerevolmente più economica – parte da 35.900 € , mentre McLaren Supercar Series Roadster costa 279.900 € . La differenza è di circa 244.010 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre chiaramente più autonomia: fino a 475 km, circa 442 km in più rispetto alla McLaren Supercar Series Roadster.

Supercar Series Roadster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, McLaren Supercar Series Roadster offre chiaramente più potenza – 700 CV contro 428 CV. Circa 272 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, McLaren Supercar Series Roadster è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 3 s, contro 3,6 s della Volvo EX30. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la McLaren Supercar Series Roadster offre notevolmente più coppia, con 720 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 177 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Volvo EX30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, McLaren Supercar Series Roadster è in parte più leggera – 1.560 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 280 kg.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Volvo EX30
McLaren Supercar Series Roadster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

4 (14 Recensioni)
valuta
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

McLaren Supercar Series Roadster

La McLaren Roadster è un concentrato di adrenalina su ruote, con linee scolpite che sembrano tagliare il vento e un'apertura che trasforma ogni spostamento in uno spettacolo a cielo aperto. A chi cerca emozioni forti e status senza compromessi offre sensazioni da pista con il vento tra i capelli, mantenendo l'eleganza raffinata che ci si aspetta da un marchio inglese — e sì, attirerà più sguardi di un rossetto acceso al semaforo.

dettagli
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Recensioni McLaren Supercar Series Roadster

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Volvo EX30
McLaren Supercar Series Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
279.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
33 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
108 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.560 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.913 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
700 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
720 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
515 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.993 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Volvo
Marca
McLaren
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.