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Volvo EX30 vs McLaren Supercar Series Coupe confronto

Confronta potenza (428 CV vs 700 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 254.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o McLaren Supercar Series Coupe.

Volvo EX30 vs McLaren Supercar Series Coupe: le principali differenze

Volvo EX30

3,9 (16 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
dettagli

McLaren Supercar Series Coupe

  • notevolmente più potenza
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Volvo EX30 è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre McLaren Supercar Series Coupe costa 254.800 € . La differenza è di circa 218.892 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre chiaramente più autonomia: fino a 475 km, circa 442 km in più rispetto alla McLaren Supercar Series Coupe.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, McLaren Supercar Series Coupe offre notevolmente più potenza – 700 CV contro 428 CV. Circa 272 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, McLaren Supercar Series Coupe è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 3 s, contro 3,6 s della Volvo EX30. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la McLaren Supercar Series Coupe offre chiaramente più coppia, con 720 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 177 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Volvo EX30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, McLaren Supercar Series Coupe è in modo evidente più leggera – 1.498 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 342 kg.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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McLaren Supercar Series Coupe

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.9 (16 Recensioni)
valuta
Le opinioni sul Volvo EX30 risultano piuttosto divise: diversi proprietari ne apprezzano la compattezza, la sensazione di sicurezza, il comfort e la guida vivace, mentre altri segnalano insoddisfazione per l'ergonomia digitale. Tipicamente vengono elogiati il design interno moderno, la guidabilità e la praticità urbana; in controparte emergono frequentemente critiche all'interfaccia touchscreen e agli avvisi invasivi, alla sensibilità della frenata rigenerativa e ad alcuni problemi pratici come il sistema di chiusura e l'autonomia percepita. Nel complesso le valutazioni appaiono polarizzate, quindi chi dà valore all'usabilità della tecnologia farebbe bene a provarla a fondo prima di decidere.
Michael
9 set 2026, 06:54:15

L'EX40 costa il 50% in più! È tantissimo. Odio lo schermo della EX30, quindi sceglierei l'auto cinese.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

McLaren Supercar Series Coupe

La McLaren Supercar Series Coupé colpisce al primo sguardo con linee taglienti e proporzioni da pura sportiva, promettendo un abitacolo orientato al pilota e materiali high-tech degni di una pista. In strada regala emozioni da brivido e una precisione di guida senza compromessi, ideale per chi vuole un'auto che sappia alternare esibizione ed efficacia — e fare girare la testa anche al semaforo.

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Recensioni McLaren Supercar Series Coupe

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Volvo EX30
McLaren Supercar Series Coupe

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
254.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,6 L/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
33 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
104 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.498 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.913 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
700 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
720 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
515 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.993 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Volvo
Marca
McLaren
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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