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Volvo EX30 vs Maxus Deliver 7 confronto

Confronta potenza (428 CV vs 204 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 36.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o Maxus Deliver 7.

Volvo EX30 vs Maxus Deliver 7: le principali differenze

Volvo EX30

3,9 (16 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più economico
  • considerevolmente più potenza
  • significativamente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più leggero
dettagli

Maxus Deliver 7

dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è marginalmente più economica – parte da 35.900 € , mentre Maxus Deliver 7 costa 36.600 € . La differenza è di circa 715 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è significativamente più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 26,9 kWh/100km della Maxus Deliver 7. La differenza è di circa 9,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre chiaramente più autonomia: fino a 475 km, circa 105 km in più rispetto alla Maxus Deliver 7.

Deliver 7

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre considerevolmente più potenza – 428 CV contro 204 CV. Circa 224 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 11,4 s della Maxus Deliver 7. Circa 7,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre chiaramente più coppia, con 543 Nm contro 375 Nm. La differenza è di circa 168 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Volvo EX30 offre più posti – 5 contro 3.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è chiaramente più leggera – 1.840 kg contro 2.360 kg. La differenza è di circa 520 kg.

Per la portata utile, Maxus Deliver 7 offre significativamente più capacità – 1.140 kg contro 390 kg. Circa 750 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Volvo EX30
Maxus Deliver 7

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.9 (16 Recensioni)
valuta
Le opinioni sul Volvo EX30 risultano piuttosto divise: diversi proprietari ne apprezzano la compattezza, la sensazione di sicurezza, il comfort e la guida vivace, mentre altri segnalano insoddisfazione per l'ergonomia digitale. Tipicamente vengono elogiati il design interno moderno, la guidabilità e la praticità urbana; in controparte emergono frequentemente critiche all'interfaccia touchscreen e agli avvisi invasivi, alla sensibilità della frenata rigenerativa e ad alcuni problemi pratici come il sistema di chiusura e l'autonomia percepita. Nel complesso le valutazioni appaiono polarizzate, quindi chi dà valore all'usabilità della tecnologia farebbe bene a provarla a fondo prima di decidere.
Michael
9 set 2026, 06:54:15

L'EX40 costa il 50% in più! È tantissimo. Odio lo schermo della EX30, quindi sceglierei l'auto cinese.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Maxus Deliver 7

La Maxus Deliver 7 si presenta come un furgone pratico e ben rifinito, con uno spazio di carico che farebbe sorridere anche il più disordinato dei traslocatori. Guida calma, comfort corretto e un rapporto qualità-prezzo convincente la rendono una scelta razionale ma con personalità, perfetta per aziende e professionisti che vogliono sostanza senza fronzoli.

dettagli
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Recensioni Maxus Deliver 7

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Volvo EX30
Maxus Deliver 7

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
36.600 - 59.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
8 L/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
310 - 370 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 211 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
5
Sedili
3
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
2.360 - 2.520 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
2.030 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
980 - 1.140 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuale
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
148 - 204 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
330 - 375 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
108 - 150 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.996 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Volvo
Marca
Maxus
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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