Maxus Deliver 7 Furgone - da 36.600 €

La Maxus Deliver 7 si presenta come un furgone pratico e ben rifinito, con uno spazio di carico che farebbe sorridere anche il più disordinato dei traslocatori. Guida calma, comfort corretto e un rapporto qualità-prezzo convincente la rendono una scelta razionale ma con personalità, perfetta per aziende e professionisti che vogliono sostanza senza fronzoli.

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da 36.600 €
Deliver 7

Maxus Deliver 7

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 148 - 204 CV
  • Consumo L/100km 8 L/100km
  • Consumo kWh/100km 26,9 - 28,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 310 - 370 km

Aspetto e presenza su strada

L'aspetto della Maxus Deliver 7 è deciso e utilitaristico, con superfici piane pensate per massimizzare lo spazio di carico e una presenza su strada più imponente delle concorrenti compatte. Con lunghezze che arrivano oltre i 5,3 metri e una larghezza di circa 2,03 m, non passa inosservata e richiede attenzione nei parcheggi stretti. Le linee frontali moderne e i fari robusti le danno un look contemporaneo senza eccessi, adatto a flotte aziendali che cercano identità visiva. Disponibile sia in versione elettrica sia diesel, la gamma offre velocità massime tra i 120 e i 160 km/h a seconda della configurazione.

Abitacolo pragmatico, con qualche sorpresa

L'abitacolo punta alla funzionalità più che al lusso, con tre posti e superfici robuste facili da pulire ma alcuni particolari di finitura migliorabili. La plancia è semplice, i comandi sono posizionati in modo logico e lo spazio di stivaggio per documenti e attrezzi è ben studiato per la giornata di lavoro. Il volante, i sedili e le regolazioni offrono il necessario per affrontare molte ore al volante senza fatica e la trasmissione è disponibile sia automatica nelle versioni elettriche sia manuale nel diesel. Per chi passa la giornata in furgone la sensazione è di un prodotto solido ma senza fronzoli.

Carico e versatilità che contano

La vera forza della Deliver 7 è il vano di carico: volumi da circa 5.900 a 7.200 litri e portate utili che raggiungono oltre 1.100 kg la rendono adatta a pallet, materiali edili e consegne in serie. Le varianti L1 e L2 influenzano la lunghezza di carico e la scelta determina quanti pallet o quanti vani si possono sistemare, mentre le porte laterali e il portellone facilitano le operazioni. In pratica significa poter gestire più consegne senza dover ridurre i carichi e un minor numero di viaggi verso il magazzino. Chi lavora con oggetti voluminosi troverà la Deliver 7 ben proporzionata rispetto ad alternative più piccole.

Strada, città, curva: come si comporta

Su strada la Deliver 7 privilegia comfort e stabilità rispetto alla sportività: sospensioni tarate per il carico, rollio avvertibile ma controllato e una taratura dello sterzo orientata alla guida rilassata. Le versioni elettriche con motore da 204 CV assicurano partenze pronte in città con uno 0–100 intorno agli 11 secondi, mentre la variante AWD da 353 CV scatta decisamente più vivace con uno 0–100 vicino ai 7,2 secondi. Il diesel da 148 CV rimane la scelta pratica per chi percorre molti km a pieno carico, con progressioni meno brillanti ma prevedibili. Nel traffico urbano la trazione anteriore e le dimensioni facilmente gestibili nelle versioni corte rendono le manovre quotidiane meno stressanti.

Autonomia e costi d'uso

Per l'elettrico la Deliver 7 dichiara consumi WLTP tra circa 26,9 e 28,2 kWh/100 km, con autonomie dichiarate che variano tra circa 310 e 370 km a seconda della batteria e della carrozzeria. Nell'uso reale, con carico e autostrada, è realistico considerare consumi più alti attorno ai 30 kWh/100 km e quindi un'autonomia pratica intorno ai 250–320 km, sufficiente per gran parte delle rotte urbane e suburbane ma da pianificare su tratte lunghe. La versione diesel dichiarata intorno a 8 L/100 km resta interessante per chi evita colonnine e viaggia spesso fuori città. Il peso a vuoto elevato e il carico influiscono sensibilmente sul consumo, quindi la scelta tra EV e diesel dipende molto dal tipo di missione giornaliera.

Sistemi a bordo: sicurezza e connettività

L'equipaggiamento di sicurezza e infotainment risponde alle esigenze professionali con sistemi base di assistenza alla guida, frenata automatica d'emergenza e monitoraggi di corsia, oltre a sensori e telecamere per agevolare le manovre. Il sistema multimediale offre touchscreen e integrazione smartphone per navigazione e gestione delle consegne, con possibilità di telematica per fleet management su richiesta. La configurazione degli aiuti alla guida è utile soprattutto in città per ridurre lo stress dell'autista e migliorare la produttività. Non è una berlina hi‑tech ma dispone degli strumenti pratici che servono a chi gestisce flotte e consegne multiple.

Per chi è davvero adatta

La Maxus Deliver 7 è pensata per operatori professionali: corrieri, artigiani e flotte aziendali che hanno bisogno di volume e costi di gestione contenuti. Le versioni elettriche sono particolarmente adatte al last‑mile e alle città con restrizioni alle emissioni, mentre il diesel resta valido per percorrenze extraurbane e per chi cerca autonomia senza caricare. Il compromesso è tra capacità di carico, autonomia pratica e prezzo d'acquisto, quindi valutare chilometraggio annuo, infrastruttura di ricarica e incentivi è fondamentale. In sintesi, offre una combinazione pragmatica di spazio e tecnologia che convince chi mette il lavoro prima del glamour.

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Costi e Consumo
Prezzo
36.600 - 59.800 €
Consumo L/100km
8 L/100km
Consumo kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
310 - 370 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 211 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
3
Porte
-
Peso a vuoto
2.360 - 2.520 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.030 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
980 - 1.140 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
148 - 204 CV
Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,6 s
Velocità massima
-
Coppia
330 - 375 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
108 - 150 kW
Cilindrata
1.996 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Maxus

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Disponibile anche come Trazione anteriore.

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