Confronta potenza (170 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 54.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Nissan Primastar Bus.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Renault Trafic Transporter è in parte più economica – parte da 45.600 € , mentre Nissan Primastar Bus costa 54.200 € . La differenza è di circa 8.650 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Transporter consuma marginalmente meno, con 6,8 L/100km contro i 6,9 L/100km della Nissan Primastar Bus. La differenza è di circa 0,1 L/100km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 170 CV ciascuno.
La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 380 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Nissan Primastar Bus offre più posti – 9 contro 6.
Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è leggermente più leggera – 1.848 kg contro 2.043 kg. La differenza è di circa 195 kg.
Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre un po' più capacità – 1.222 kg contro 1.002 kg. Circa 220 kg di differenza.
Renault Trafic Transporter domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagliLa Nissan Primastar è il pulmino pragmatico per chi ha bisogno di spazio reale e zero fronzoli, costruito per lavorare giorno dopo giorno senza lamentarsi. Non è una limousine, ma offre comfort essenziale, affidabilità e costi gestibili, la scelta sensata per chi cerca robustezza e praticità.
dettagli
Costi e Consumo |
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Prezzo
45.600 - 52.000 €
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Prezzo
54.200 - 60.000 €
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Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Consumo L/100km
6,9 L/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
240 - 318 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 184 g/km
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co2
181 - 182 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Sedili
3 - 6
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Sedili
9
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
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Peso a vuoto
2.043 - 2.117 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.956 mm
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Larghezza
1.956 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
899 - 1.222 kg
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Portata
953 - 1.002 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Diesel
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Tipo di motore
Diesel
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
122 - 170 CV
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Potenza CV
150 - 170 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
245 - 380 Nm
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Coppia
350 - 380 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
90 - 125 kW
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Potenza kW
110 - 125 kW
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Cilindrata
1.997 cm3
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Cilindrata
1.997 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.023 - 2.025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A, G
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Classe di efficienza CO2
G
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Marca
Renault
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Marca
Nissan
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