Confronta potenza (180 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (37.000 € vs 45.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Fiat Scudo o Renault Trafic Transporter.
Nel mondo dei veicoli commerciali leggeri, la competizione tra la Fiat Scudo e il Renault Trafic Transporter è un confronto tra due icone del trasporto urbano. Entrambi i modelli promettono efficienza, capacità e tecnologie all'avanguardia, ma le specifiche tecniche e le innovazioni possono fare la differenza nella scelta del miglior veicolo per le proprie esigenze.
Entrambi i modelli si presentano come van merci versatili, ma differiscono nel design e nella dimensione. La Fiat Scudo offre diverse lunghezze, a partire da 4609 mm fino a 5330 mm, con una larghezza costante di 1920 mm, permettendo un'agilità adeguata nelle strade urbane. Il Renault Trafic Transporter, invece, è leggermente più lungo, con misure che vanno dai 5080 mm ai 5480 mm e una larghezza di 1956 mm, offrendo maggiore spazio di carico.
La Fiat Scudo offre un'ampia gamma di motorizzazioni, tra Diesel ed Elettrico, con potenze variabili tra 100 e 180 HP per le versioni Diesel e una gamma elettrica che spazia da 101 a 177 HP. Questo permette ai clienti di scegliere tra la potenza medio-bassa per il trasporto cittadino e opzioni più potenti per lunghe tratte. La Renault Trafic Transporter si concentra su opzioni Diesel con potenze tra 110 e 170 HP e una versione elettrica di 122 HP, offrendo anch'essa ampia flessibilità nelle prestazioni.
In termini di consumo di carburante, la Fiat Scudo presenta un efficiente consumo che varia tra 6.5 e 7.7 L/100km per le versioni Diesel e un range tra 23.6 e 27 kWh/100km per le elettriche, promettendo un buon compromesso tra efficienza e performance. La Renault Trafic Transporter offre una media di consumo leggermente superiore, con valori tra 6.7 e 7.8 L/100km per i Diesel e un consumo elettrico tra 21.3 e 21.5 kWh/100km, che si traduce in un'autonomia appena inferiore alle versioni Scudo.
Entrambi i modelli sono all'avanguardia in termini di tecnologie di sicurezza e comfort. La Fiat Scudo offre avanzati sistemi di assistenza alla guida, con una varietà di funzioni come cruise control adattivo e sistemi di frenata automatica d'emergenza. Il Renault Trafic Transporter non è da meno, proponendo innovazioni come un cambio automatico a doppia frizione e tecnologie di connessione migliorate per un'esperienza di guida moderna.
Mentre la Scudo offre una capacità di carico che può raggiungere i 1333 kg, il Trafic Transporter compete con una capacità massima di 1185 kg, offrendo in entrambi i casi spazio sufficiente per le esigenze lavorative di trasporto. Per quanto riguarda il comfort, entrambi i veicoli propongono configurazioni interne che possono ospitare fino a 6 posti, combinando comfort e funzionalità, sebbene la Scudo possa risultare leggermente più compatta all'interno.
Nel confronto tra Fiat Scudo e Renault Trafic Transporter, la scelta dipende dalle specifiche necessità dell'utilizzatore. La Scudo è adatta a coloro che cercano una vasta gamma di opzioni di motorizzazione con focus su un consumo efficiente, mentre il Trafic Transporter si distingue per lo spazio di carico maggiore e tecnologie all'avanguardia. Entrambi i veicoli rappresentano scelte eccellenti nel panorama dei van commerciali moderni, offrendo soluzioni versatili per il trasporto urbano e oltre.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Fiat Scudo è notevolmente più economica – parte da 37.000 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 8.601 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Fiat Scudo consuma appena meno, con 6,2 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 0,6 L/100km.
Nel consumo elettrico, Renault Trafic Transporter è leggermente più efficiente: consuma 21,2 kWh/100km contro i 23,6 kWh/100km della Fiat Scudo. La differenza è di circa 2,4 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Fiat Scudo offre marginalmente più autonomia: fino a 352 km, circa 34 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, Fiat Scudo offre appena più potenza – 180 CV contro 170 CV. Circa 10 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Fiat Scudo è quasi più veloce – completa lo sprint in 10,5 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 0,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Fiat Scudo offre marginalmente più coppia, con 400 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 6 persone.
Nel peso a vuoto, Fiat Scudo è appena più leggera – 1.722 kg contro 1.848 kg. La differenza è di circa 126 kg.
Per la portata utile, Fiat Scudo offre chiaramente più capacità – 1.805 kg contro 1.222 kg. Circa 583 kg di differenza.
Fiat Scudo vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Fiat Scudo è un furgone che va dritto al sodo: spazioso, pratico e progettato per sopportare il lavoro quotidiano senza troppe chiacchiere. Se cerchi un compagno affidabile che ti faccia caricare, muoverti e tornare a casa senza drammi, il Scudo è quel tipo concreto che non cerca applausi ma risolve i problemi con stile.
dettagli
Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
37.000 - 61.400 €
|
Prezzo
45.600 - 52.000 €
|
|
Consumo L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
221 - 352 km
|
Autonomia elettrica
240 - 318 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 172 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
|
Sedili
2 - 6
|
Sedili
3 - 6
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.722 - 2.260 kg
|
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.920 mm
|
Larghezza
1.956 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
840 - 1.805 kg
|
Portata
899 - 1.222 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
|
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
|
|
Trasmissione
Automatico, Manuel
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
120 - 180 CV
|
Potenza CV
122 - 170 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
260 - 400 Nm
|
Coppia
245 - 380 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
88 - 132 kW
|
Potenza kW
90 - 125 kW
|
|
Cilindrata
1.499 - 2.184 cm3
|
Cilindrata
1.997 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.024 - 2.025
|
Anno del modello
2.023 - 2.025
|
|
Classe di efficienza CO2
A, F
|
Classe di efficienza CO2
A, G
|
|
Marca
Fiat
|
Marca
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España