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Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster confronto

Confronta potenza (170 CV vs 630 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 281.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Maserati MCPURA Roadster.

Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster: le principali differenze

Renault Trafic Transporter

  • considerevolmente più economico
  • nettamente più efficiente
dettagli

Maserati MCPURA Roadster

  • chiaramente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Renault Trafic Transporter è considerevolmente più economica – parte da 45.600 € , mentre Maserati MCPURA Roadster costa 281.900 € . La differenza è di circa 236.365 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Transporter consuma nettamente meno, con 6,8 L/100km contro i 11,7 L/100km della Maserati MCPURA Roadster. La differenza è di circa 4,9 L/100km.

MCPURA Roadster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Maserati MCPURA Roadster offre chiaramente più potenza630 CV contro 170 CV. Circa 460 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maserati MCPURA Roadster è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 2,9 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 7,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Maserati MCPURA Roadster offre chiaramente più coppia, con 730 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 350 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 2.

Nel peso a vuoto, Maserati MCPURA Roadster è in modo evidente più leggera – 1.534 kg contro 1.848 kg. La differenza è di circa 314 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre significativamente più capacità – 1.222 kg contro 256 kg. Circa 966 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Trafic Transporter è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 45.600 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 122 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster è un'auto a cielo aperto che mescola eleganza italiana e sportività immediata, con linee scolpite e un carattere che reclama attenzione ad ogni curva. Perfetta per chi cerca emozione e classe in egual misura, promette piacere di guida e personalità in abbondanza — portafoglio avvisato, cuore conquistato.

dettagli
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Costi e Consumo

Prezzo
45.600 - 52.000 €
Prezzo
281.900 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
11,7 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 184 g/km
co2
265 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
3 - 6
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Peso a vuoto
1.534 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
100 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.965 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
899 - 1.222 kg
Portata
256 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
122 - 170 CV
Potenza CV
630 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
730 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
90 - 125 kW
Potenza kW
463 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
3.000 cm3

Generale

Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Maserati
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