Nell'articolo di oggi, esploreremo due esempi prominenti nel segmento dei veicoli commerciali: la Hyundai Staria e il Renault Trafic Transporter. Analizzeremo le specifiche tecniche, le innovazioni e scopriremo cosa rende ciascuno di questi modelli una scelta interessante per professionisti e appassionati.
La Hyundai Staria è un bus che non passa inosservato con le sue linee futuristiche. Con una lunghezza di 5253 mm, una larghezza di 1997 mm e un’altezza di 1990 mm, offre uno spazio interno generoso, perfetto per trasportare fino a 9 passeggeri o gestire carichi voluminosi grazie al bagagliaio di 831 litri.
Al contrario, il Renault Trafic Transporter è un cargo van progettato per funzionalità e resistenza. Disponibile in due lunghezze, 5080 mm e 5480 mm, e un'altezza massima di 2020 mm, offre un design pratico e spazioso per numerosi usi commerciali e personali.
La Hyundai Staria offre diverse motorizzazioni, tra cui diesel e full hybrid, con potenze che variano da 177 a 225 HP. È disponibile sia in trazione integrale che anteriore, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia tra 10.2 e 13.5 secondi.
Dal lato di Renault, il Trafic Transporter è alimentato principalmente da motori diesel con potenze comprese tra 110 e 170 HP. Tuttavia, c'è anche una variante elettrica con un’autonomia di circa 292 km. I valori di accelerazione sono decisamente competitivi, fino a 10.9 secondi per la versione più potente.
La Hyundai Staria ha consumi che variano da 7.6 a 8.9 L/100km. Sebbene non eccella per l'efficienza nei consumi, offre un buon equilibrio tra potenza e autonomia. La classe di efficienza CO2 varia da F a G.
Il Renault Trafic Transporter è più parsimonioso nei consumi, con valori che oscillano tra 6.7 e 7.8 L/100km per le versioni diesel. La variante elettrica offre una consumazione di circa 21.3 kWh/100km, un buon compromesso per chi cerca soluzioni più green. La classe CO2 è più varia, includendo anche la classe A per le versioni elettriche.
La Hyundai Staria si distingue per la sua innovativa configurazione degli interni, con diversi layout di seduta e una vasta gamma di dotazioni tecnologiche come sistemi di assistenza alla guida avanzati e un'interfaccia digitale all'avanguardia.
Il Renault Trafic Transporter punta sulla versatilità con diverse opzioni di configurazione. È dotato di un cambio manuale o un'automatico a doppia frizione, che ottimizza le performance e il comfort di guida. Inoltre, i veicoli elettrici offrono soluzioni di ricarica rapida, favorendo l'operatività in ambito urbano.
Sia la Hyundai Staria che il Renault Trafic Transporter offrono soluzioni ottimali per chi cerca un veicolo commerciale affidabile e versatile. La scelta tra i due dipende dalle specifiche esigenze di trasporto e dalle priorità individuali, sia che si tratti di performance, efficienza nei consumi o dotazioni tecnologiche.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Renault Trafic Transporter ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 39700 €, mentre la Hyundai Staria costa 50700 €. La differenza è di circa 11036 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Renault Trafic Transporter si accontenta di 6.60 L ed è quindi in misura ridotta più efficiente della Hyundai Staria, che consuma 7.60 L. La differenza è di circa 1 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Hyundai Staria ha un vantaggio evidente – 225 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 55 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Hyundai Staria è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 10.20 s, contro 10.80 s della Renault Trafic Transporter. Circa 0.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Renault Trafic Transporter risulta leggero superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Hyundai Staria si ferma a 167 km/h. La differenza è di circa 13 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Transporter spinge appena percettibile più forte con 380 Nm rispetto a 367 Nm. La differenza è di circa 13 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Hyundai Staria offre percettibile più posti – 9 contro 6.
Nel peso a vuoto, la Renault Trafic Transporter è percettibile più leggera – 1848 kg contro 2275 kg. La differenza è di circa 427 kg.
Per capacità di carico massima, la Renault Trafic Transporter risulta significativo superiore – fino a 8900 L, circa 7597 L in più rispetto alla Hyundai Staria.
Per quanto riguarda la portata utile, la Renault Trafic Transporter chiaramente visibile ha la meglio – 1222 kg contro 775 kg. Circa 447 kg di differenza.
Nel complesso, la Renault Trafic Transporter si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La Hyundai Staria sembra un'astronave sulla strada, con linee morbide e un abitacolo che punta tutto sul comfort e sulla versatilità. Perfetta per chi cerca spazio, tecnologia e una presenza scenica diversa dal solito, senza rinunciare a guidabilità e praticità quotidiana.
dettagli
@ Hyundai Motor Company
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@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagli|
@ Hyundai Motor Company
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Costi e Consumo |
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Prezzo
50700 - 60400 €
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Prezzo
39700 - 52000 €
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Consumo L/100km
7.60 L
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Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
240 - 318 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
172 g/km
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co2
0 - 206 g/km
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Capacità serbatoio
65 L
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Capacità serbatoio
80 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
7 - 9
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Sedili
3 - 6
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Porte
5
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Porte
4
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Peso a vuoto
2275 - 2345 kg
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Peso a vuoto
1848 - 2075 kg
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Capacità bagagliaio
117 - 831 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5253 mm
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Lunghezza
5080 - 5480 mm
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Larghezza
1997 mm
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Larghezza
1956 mm
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Altezza
1990 mm
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Altezza
1967 - 2509 mm
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Capacità massima bagagliaio
431 - 1303 L
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Capacità massima bagagliaio
3300 - 8900 L
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Portata
605 - 775 kg
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Portata
848 - 1222 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido completo
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
225 CV
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10.20 s
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Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Velocità massima
167 km/h
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Velocità massima
110 - 180 km/h
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Coppia
367 Nm
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Coppia
245 - 380 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
165 kW
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Cilindrata
1598 cm3
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Cilindrata
1997 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2022 - 2025
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Classe di efficienza CO2
F
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Classe di efficienza CO2
F, G, A
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Marca
Hyundai
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Marca
Renault
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La Hyundai Staria è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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