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Renault Trafic Bus vs Ford Transit Custom Transporter confronto

Confronta potenza (170 CV vs 286 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 59.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Ford Transit Custom Transporter.

Renault Trafic Bus vs Ford Transit Custom Transporter: le principali differenze

Renault Trafic Bus

  • considerevolmente più economico
dettagli

Ford Transit Custom Transporter

  • nettamente più potenza
dettagli

By Achim Sedelmaier

Trafic Bus

Confronto tra Ford Transit Custom Transporter e Renault Trafic Bus: Quale scegliere?

Nel mondo dei veicoli commerciali leggeri, due protagonisti indiscussi sono la Ford Transit Custom Transporter e il Renault Trafic Bus. Questi veicoli sono pensati per soddisfare le esigenze di chi cerca un mezzo affidabile, funzionale e innovativo. Ma quale dei due rappresenta la scelta migliore per il vostro business? Analizziamo i dettagli tecnici, le innovazioni e i vantaggi offerti da ciascun modello.

Transit Custom Transporter

Motorizzazioni e Prestazioni

La Ford Transit Custom Transporter offre una gamma di motorizzazioni che includono versioni elettriche, diesel e ibride plug-in. Queste opzioni offrono potenze variabili da 110 a 286 CV e consumi che vanno da 1,6 L/100km nel caso delle versioni ibride, fino a 24,5 kWh per le versioni elettriche, con un'autonomia elettrica fino a 327 km. La Renault Trafic Bus, invece, è disponibile solo con motori diesel, che offrono una potenza tra 110 e 170 CV e consumi compresi tra 6,8 e 7,2 L/100km.

Capacità e Spazio

Il Transit Custom Transporter è un veicolo versatile, con una capacità di carico che varia da 802 a 1332 kg a seconda della configurazione scelta. Il veicolo può ospitare fino a 6 passeggeri, rendendolo adatto sia al trasporto merci che persone. La Trafic Bus pone l'accento sul trasporto di persone, con 8 posti disponibili e un carico utile che varia da 730 a 1010 kg. Entrambi i veicoli dispongono di quattro porte, facilitando così l'accesso e il carico/scarico.

Comfort e Tecnologia

Entrambi i modelli offrono tecnologia avanzata per garantire comfort e sicurezza. La Ford Transit Custom Transporter si distingue per la sua tecnologia di guida assistita, incluse opzioni di trazione posteriore, anteriore e integrale, e per le differenti trasmissioni, tra cui automatica e a variazione continua (CVT). La Renault Trafic Bus, dal canto suo, vanta un design ergonomico all'interno e una trasmissione doppia frizione per le versioni automatiche.

Efficienza e Eco-Sostenibilità

L'efficienza energetica è un altro campo in cui i due veicoli differiscono notevolmente. La Ford Transit Custom Transporter ottiene classi di efficienza CO2 A e B, grazie particolarmente alla sua versione elettrica e ibrida plug-in. La Renault Trafic Bus, invece, si situa nella classe G, tipica dei veicoli diesel, con emissioni di CO2 che variano tra 178 e 190 g/km.

Conclusioni

La scelta tra la Ford Transit Custom Transporter e la Renault Trafic Bus dipende molto dalle esigenze specifiche dell'acquirente. Chi cerca la versatilità e l’attenzione all’ambiente troverà un valido alleato nel Transit Custom, soprattutto grazie alle sue versioni elettriche e ibride. Chi invece ha bisogno di un veicolo più orientato al trasporto passeggeri potrebbe preferire il Trafic Bus, che offre un numero maggiore di posti. Entrambi rappresentano scelte indubbiamente valide nel panorama dei veicoli commerciali leggeri.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Trafic Bus è considerevolmente più economica – parte da 41.300 € , mentre Ford Transit Custom Transporter costa 59.400 € . La differenza è di circa 18.069 €.

Transit Custom Transporter

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Transit Custom Transporter offre nettamente più potenza286 CV contro 170 CV. Circa 116 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Custom Transporter offre in modo evidente più coppia, con 630 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 6.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Transit Custom Transporter vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 59.400 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 136 - 286 CV
Renault Trafic Bus
Ford Transit Custom Transporter

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Trafic Bus

Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.

dettagli

Ford Transit Custom Transporter

Il Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.

dettagli
Renault Trafic Bus
Ford Transit Custom Transporter

Costi e Consumo

Prezzo
41.300 - 65.100 €
Prezzo
59.400 - 92.500 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
179 - 189 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
8 - 9
Sedili
3 - 6
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Peso a vuoto
-
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
2.032 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
718 - 982 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
136 - 286 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
415 - 630 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
100 - 210 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Ford
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