Confronta potenza (136 CV vs 286 CV), bagagliaio e prezzo (25500 € vs 43400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Fiat Doblò Van o Ford Transit Custom Transporter.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Fiat Doblò Van ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 25500 € , mentre la Ford Transit Custom Transporter costa 43400 € . La differenza è di circa 17873 €.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Transit Custom Transporter ha un vantaggio significativo – 286 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 150 CV CV.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Custom Transporter spinge significativo più forte con 630 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 330 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la Ford Transit Custom Transporter offre leggermente più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Fiat Doblò Van è significativo più leggera – 1329 kg contro 1893 kg. La differenza è di circa 564 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Transit Custom Transporter evidente ha la meglio – 1332 kg contro 991 kg. Circa 341 kg di differenza.
Ford Transit Custom Transporter lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Doblò è il furgone che lavora senza clamore: maneggevole in città e sorprendentemente capiente quando serve, ideale per chi fa dei ritmi incalzanti il pane quotidiano. Pratico, robusto e con un tocco di stile italiano, resta la scelta intelligente per chi cerca affidabilità senza fronzoli (e senza drammi da parcheggio).
dettagliIl Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
25500 - 40400 €
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Prezzo
43400 - 92500 €
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Consumo L/100km
5.2 - 6.3 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.40 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
354 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
11.80 kWh
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co2
0 - 143 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
55 - 63 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
2 - 5
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Sedili
3 - 6
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
1329 - 1813 kg
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Peso a vuoto
1893 - 2122 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5050 - 5450 mm
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Larghezza
1848 mm
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Larghezza
2032 mm
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Altezza
-
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Altezza
1958 - 1959 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
5800 - 6800 L
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Portata
611 - 991 kg
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Portata
802 - 1332 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina, Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT, Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
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Potenza CV
102 - 136 CV
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Potenza CV
110 - 286 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
205 - 300 Nm
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Coppia
310 - 630 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
75 - 100 kW
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Potenza kW
81 - 210 kW
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Cilindrata
1199 - 1499 cm3
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Cilindrata
1996 - 2488 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2023 - 2025
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Classe di efficienza CO2
E, A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Fiat
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Marca
Ford
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Disponibile anche come Trazione anteriore.