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Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Custom confronto

Confronta potenza (170 CV vs 286 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 63.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Ford Tourneo Custom.

Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Custom: le principali differenze

Renault Trafic Bus

  • significativamente più economico
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Renault Trafic Bus è significativamente più economica – parte da 41.300 € , mentre Ford Tourneo Custom costa 63.300 € . La differenza è di circa 21.912 €.

Tourneo Custom

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Tourneo Custom offre nettamente più potenza – 286 CV contro 170 CV. Circa 116 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Custom offre in modo evidente più coppia, con 630 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 8.

Nel peso a vuoto, Renault Trafic Bus è in modo evidente più leggera – 2.031 kg contro 2.660 kg. La differenza è di circa 629 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre in modo evidente più capacità – 982 kg contro 690 kg. Circa 292 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Tourneo Custom domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 63.300 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 218 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 310 - 339 km
dettagli

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Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Custom

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Trafic Bus

Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.

dettagli
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Recensioni Renault Trafic Bus

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Ford Tourneo Custom

Il Ford Tourneo Custom è il van che mette ordine nella vita di chi viaggia in gruppo, con interni curati e soluzioni pratiche pensate per rendere ogni tragitto meno stressante. A guidarlo sembra di avere un salotto su ruote: comodo, razionale e con quel pizzico di stile che non guasta quando si arriva in città o alla casa al mare.

dettagli
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Recensioni Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Recensioni)
valuta
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

Il Ford Tourneo Custom è un gradevole multispazio. Il motore ha molta spinta in accelerazione, sia da fermo che a velocità. Il sistema multimediale funziona bene. Peccato che la capacità della batteria non venga sfruttata in modo intelligente. Altra nota dolente: l’auto è limitata a 157 km/h — è un peccato che la tecnica Ford sia di qualità inferiore al punto da rendere necessaria una limitazione così bassa. L’allestimento interno è pratico e si può facilmente modificare la disposizione o rimuovere i sedili. I sedili anteriori sono perfetti, quelli posteriori hanno una seduta un po’ corta. Ho la versione corta, poco più lunga di 5 metri: con questa taglia ci si muove bene anche in città. Il mio consumo medio è circa 1:16.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Custom

Costi e Consumo
Prezzo
41.300 - 65.100 €
Prezzo
63.300 - 83.300 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
310 - 339 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
179 - 189 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
8 - 9
Sedili
8
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Peso a vuoto
2.660 - 2.707 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
672 - 819 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
2.032 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
718 - 982 kg
Portata
620 - 690 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
218 - 286 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
415 - 630 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
160 - 210 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Ford
Che opzioni di trazione offre Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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