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Polestar 4 vs Volvo EX60 confronto

Confronta potenza (544 CV vs 680 CV), bagagliaio e prezzo (63.500 € vs 64.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Polestar 4 o Volvo EX60.

Polestar 4 vs Volvo EX60: le principali differenze

Polestar 4

4,8 (14 Recensioni)
valuta
  • molto leggermente più economico
  • molto leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

Volvo EX60

4,9 (2 Recensioni)
valuta
  • un po' più potenza
  • in una certa misura più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Achim Sedelmaier
4

Polestar 4 vs Volvo EX60: confronto reale per chi compra

Polestar 4 e Volvo EX60 sono due SUV elettrici scandinavi che puntano su comfort, tecnologia e sicurezza, ma lo fanno con caratteri molto diversi. In Polestar 4 VS Volvo EX60 il tema non è chi corre di più, bensì come ci si sente a bordo ogni giorno. La Polestar 4 sceglie un’impostazione futuristica e rilassata, con un’attenzione maniacale al silenzio e alla pulizia del design. La Volvo EX60 risponde con un approccio più classico e ovattato, che privilegia la semplicità d’uso e il benessere su ogni tipo di strada. La differenza si percepisce già dai primi chilometri: stessa filosofia di serenità, due modi molto diversi di interpretarla.

EX60

Su strada: indole, guida e serenità

La Polestar 4 è un grande cruiser: stabile, composta e poco interessata a cercare il coinvolgimento sportivo, con un’attitudine pacata che mette a proprio agio. Sulle sconnessioni corte può risultare un filo più presente a seconda dei cerchi, ma resta silenziosa e solida alle andature autostradali. La Volvo EX60 privilegia una taratura ancora più soffice e filtrata, con sospensioni che smussano le asperità e riducono lo sforzo del guidatore nei tragitti lunghi. In accelerazione entrambe sono immediate, ma la EX60 comunica soprattutto fluidità e controllo, mentre la Polestar 4 appare più pronta al primo input. Se cercate una guida setosa e rassicurante, EX60 tende a coccolare di più; se volete una sensazione di compostezza “da gran turismo” con un pizzico di prontezza, Polestar 4 parla la lingua giusta.

4

Abitacolo e tecnologia: come si vive a bordo

Dentro la Polestar 4 l’atmosfera è minimal e high‑tech, con comandi centrati sul sistema Google e uno specchietto retrovisore digitale al posto del lunotto: moderno, efficace, ma richiede abitudine. L’infotainment è ricco e la voce funziona bene, anche se qualche menu chiede un tocco in più del necessario nelle operazioni frequenti. La Volvo EX60 punta su un ambiente più arioso e intuitivo, con Google integrato, Apple CarPlay e il ritorno di bottoni fisici al volante che aiutano “a occhi chiusi”; il display centrale leggermente curvo è scenico, mentre a qualcuno la parte bassa del quadro può finire dietro la corona del volante. In pratica, EX60 è più immediata da capire e meno “tutto touch”; Polestar 4 conquista chi ama l’estetica pulita e la logica software‑first. La percezione di qualità è alta in entrambe, ma la svedese “tradizionale” gioca su calore e semplicità, la svedese “moderna” su rigore e tecnologia.

EX60

Spazio e praticità: famiglie e bagagli alla prova

La Polestar 4 offre un secondo divano sorprendentemente generoso con schienali regolabili elettricamente, creando un vero effetto “business class”, ma l’assenza del lunotto la rende più raccolta visivamente. Il vano bagagli è capiente, tuttavia l’apertura spiovente e la mancanza di una vera pass-through limitano i colli più lunghi o ingombranti. La Volvo EX60 mette in campo un pavimento posteriore piatto, ottima abitabilità e una gestione del carico più versatile, con dettagli furbi e un frunk utile per i cavi e gli oggetti di tutti i giorni. Davanti i sedili sono eccellenti in entrambe; chi è molto robusto potrebbe sentirsi un filo più vicino alla porta sulla EX60. Se trasportate spesso passeggini voluminosi, bici o attrezzatura, la EX60 tende a semplificare la vita; se il comfort del secondo rango è la priorità, la Polestar 4 ha un asso nella manica.

4

Città e manovre: visibilità e facilità d’uso

Entrambe sono larghe e importanti da piazzare, ma le telecamere a 360° e i sensori fanno un ottimo lavoro. In Polestar 4 lo specchio digitale funziona bene anche in pioggia, però all’inizio può affaticare chi è abituato al vetro tradizionale; inoltre il raggio di sterzata “lungo” si sente nei parcheggi stretti. La Volvo EX60 ha una visuale posteriore più classica e immediata, pur con uno sguardo sopra‑spalla non perfetto, e scorre dolce nelle manovre grazie alla progressività dei comandi. Nel traffico, la guida a un pedale della Polestar 4 rende lo stop‑and‑go particolarmente fluido, mentre la EX60 vince per naturalezza di risposta e calma generale. Se vivete in garage angusti e non volete ricalibrare abitudini visive, la EX60 mette meno frizione mentale; la Polestar 4 ripaga con assistenze molto convincenti e un controllo fine a bassa velocità.

Autonomia, ricarica e costo percepito: a chi conviene cosa

La Volvo EX60 nasce per la lunga distanza: tempi di sosta contenuti grazie alla ricarica rapida e un approccio di marcia estremamente distensivo favoriscono chi macina chilometri. Anche la Polestar 4 è un’ottima compagna d’autostrada per silenziosità e sedili, ma in inverno la fame di energia può crescere e le fermate non sono tra le più brevi del segmento. Sul fronte portafogli, la Polestar 4 tende a posizionarsi un gradino sotto come percezione di prezzo a parità di dotazioni, mentre la EX60 chiede qualcosa in più in cambio di praticità, assistenze e prospettiva di viaggio. In sintesi: pendolari e famiglie che vogliono ridurre al minimo le soste e cercano la massima facilità d’uso si troveranno più spesso in sintonia con la Volvo EX60; chi ama design audace, grande comfort posteriore e un taglio tech dichiarato guarderà con favore alla Polestar 4. La scelta si gioca tra efficienza di percorrenza e modularità da un lato, e carattere futurista e quiete ovattata dall’altro: due strade chiare che i dati tecnici aiutano a mettere a fuoco.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

4

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Polestar 4 è molto leggermente più economica – parte da 63.500 € , mentre Volvo EX60 costa 64.600 € . La differenza è di circa 1.117 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX60 è in una certa misura più efficiente: consuma 14,9 kWh/100km contro i 17,8 kWh/100km della Polestar 4. La differenza è di circa 2,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX60 offre chiaramente più autonomia: fino a 810 km, circa 190 km in più rispetto alla Polestar 4.

EX60

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Volvo EX60 offre un po' più potenza – 680 CV contro 544 CV. Circa 136 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Polestar 4 è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 3,9 s della Volvo EX60. Circa 0,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX60 offre in una certa misura più coppia, con 790 Nm contro 686 Nm. La differenza è di circa 104 Nm.

4

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX60 è molto leggermente più leggera – 2.189 kg contro 2.230 kg. La differenza è di circa 41 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Polestar 4 offre appena più spazio – 526 L contro 523 L. Circa 3 L di differenza.

Per la portata utile, Volvo EX60 offre marginalmente più capacità – 461 kg contro 455 kg. Circa 6 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX60 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 64.600 €
EX60

Volvo EX60

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 374 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 611 - 810 km
dettagli
Polestar 4
Volvo EX60

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Polestar 4

La Polestar 4 sorprende per il suo stile deciso e contemporaneo, con linee che fondono l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV e un abitacolo minimale che trasmette qualità nordica. Chi cerca un'elettrica che sappia farsi notare senza rinunciare a comfort e dinamica di guida troverà in questa vettura un'opzione convincente con un pizzico di divertimento quotidiano.

dettagli
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Recensioni Polestar 4

4.8 (14 Recensioni)
valuta
Nel complesso i feedback disponibili descrivono la Polestar 4 come un'auto apprezzata per stile, comfort e sensazione di guida, con diversi proprietari che lodano gli interni e lo spazio a bordo. Spesso i commenti evidenziano design, finiture e abitabilità insieme a buona accelerazione e tenuta di strada; alcuni proprietari però segnalano limiti pratici come la necessità di migliorare gli ADAS, le funzioni di parcheggio autonomo e i tempi di ricarica, e notano che le dimensioni ampie richiedono abitudine. I riscontri sono per lo più positivi ma includono osservazioni specifiche su tecnologia e praticità, quindi conviene valutare se queste criticità influenzeranno il vostro uso quotidiano.
BigB
27 giu 2026, 07:17:13

Auto fantastica, la più silenziosa della sua categoria, fulminea e di altissimo livello qualitativo, buone promozioni a giugno 2026

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Didier
6 giu 2026, 19:04:29

Magnifica auto dal comfort eccezionale
Tesla resta un'auto più abbordabile, ma se devo guidare scelgo Polestar senza esitazione.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Dave
21 mag 2026, 08:55:02

Comfort molto piacevole e ottima sensazione all'interno. Auto ampia e larga con ottimi sedili sia davanti che dietro.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
17 feb 2026, 09:16:23

Polstar ha una presenza locale molto migliore per quanto riguarda le vendite e l'assistenza.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Carlos
21 gen 2026, 19:23:48

Polestar 4: un design molto bello che non passa inosservato.
Interni eleganti, confortevoli, materiali di buona qualità.
Facile da guidare, buona tenuta sull’asfalto, buona accelerazione.
Per il prezzo, ci sono aspetti da migliorare per renderlo competitivo con altri marchi di pari qualità e tecnologia; necessita miglioramenti rilevanti (es. potenziare i sistemi ADAS per la guida, parcheggio autonomo e la possibilità di muoverlo dall’esterno nel caso non si riesca ad entrare nell’auto; migliorare i tempi di ricarica è fondamentale) e il fatto di non avere il lunotto posteriore e di basarsi sulla visione tramite telecamera nello specchietto interno non dovrebbe essere motivo di preoccupazione. Per il resto, un’auto spettacolare e un design splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Volvo EX60

La Volvo EX60 combina un design elegante e moderno con un’abitabilità pensata per il comfort quotidiano, offrendo materiali di qualità e una posizione di guida rilassata. A bordo si percepisce l’attenzione alla sicurezza e alla tecnologia intuitiva che caratterizzano la casa svedese, ideale per chi cerca un’esperienza di guida calma e sofisticata.

dettagli
Volvo-EX60
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Recensioni Volvo EX60

4.9 (2 Recensioni)
valuta
Anders
9 set 2026, 09:10:51

Un'auto di qualità e dalle grandi dimensioni. Estremamente silenziosa e potente. Un'auto stabile, costruita a Torslanda, in Svezia.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Willem
16 giu 2026, 18:00:20

La Volvo risulta comunque premium rispetto alla KIA. Tra l'altro anche un'ottima auto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Polestar 4
Volvo EX60

Costi e Consumo
Prezzo
63.500 - 71.700 €
Prezzo
64.600 - 80.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
590 - 620 km
Autonomia elettrica
611 - 810 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.230 - 2.355 kg
Peso a vuoto
2.189 - 2.405 kg
Capacità bagagliaio
526 L
Capacità bagagliaio
523 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.008 mm
Larghezza
1.899 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
455 kg
Portata
455 - 461 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
272 - 544 CV
Potenza CV
374 - 680 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accelerazione 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 686 Nm
Coppia
480 - 790 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
200 - 400 kW
Potenza kW
275 - 500 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.026 - 2.027
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Polestar
Marca
Volvo
Che opzioni di trazione offre Polestar 4?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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