Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Polestar 3 o XPeng G9 a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nel panorama sempre più affollato dei SUV elettrici, due modelli emergono come giganti del settore: la Polestar 3 e la XPeng G9. Entrambi del 2024, questi veicoli promettono di ridefinire gli standard di lusso, tecnologia e prestazioni. Ma come si confrontano tra loro? Scopriamolo.
La Polestar 3 offre diverse varianti di potenza, da 489 a 517 cavalli (360-380 kW), mettendo l'accento su una guida possente e dinamica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia dai 4,7 ai 7,8 secondi, e la velocità massima arriva a 210 km/h. Il sistema di trazione integrale assicura una stabilità su strada senza compromessi.
Da parte sua, la XPeng G9 promette un'esperienza altrettanto stimolante. Con una potenza che varia tra 313 e 551 cavalli (230-405 kW), l'accelerazione da 0 a 100 km/h può essere raggiunta in appena 3,9 secondi nel modello più performante. La velocità massima è leggermente inferiore, con 200 km/h, ma questo non inficia l'apprezzabile esperienza di guida.
Un aspetto fondamentale per i SUV elettrici è la loro capacità di coprire lunghe distanze con una singola ricarica. La Polestar 3, con una batteria da 107 kWh, offre un'autonomia variabile tra 561 e 650 km a seconda delle specifiche. Il suo consumo energetico varia tra 18,9 e 22,1 kWh/100 km, classificandosi eccellente in termini di efficienza.
La XPeng G9, pur avendo una batteria leggermente più piccola fino a 93.1 kWh, riesce a mantenere un'autonomia compresa tra 460 e 570 km. Il consumo energetico si attesta tra 19,4 e 21,3 kWh/100 km, anch'esso competitivo nel settore.
Entrambi i veicoli offrono spazio per cinque passeggeri. Tuttavia, in termini di capacità del bagagliaio, la G9 ha un vantaggio con 660 litri rispetto ai 484 litri della Polestar 3. Le dimensioni esterne sono molto simili, con un leggero vantaggio di altezza per la G9, conferendo una posizione di guida più elevata e collaborando a una migliore visuale della strada.
Entrambi i modelli sono dotati delle più recenti tecnologie in materia di sicurezza e comodità. La Polestar 3 si distingue per il suo approccio all'integrazione tecnologica intuitiva e un sistema avanzato di assistenza alla guida.
D'altro canto, la XPeng G9 si concentra sull'innovazione del sistema di infotainment e un'affidabile tecnologia di guida autonoma, promettendo un'esperienza futura nel presente grazie alla continua evoluzione dei suoi software.
La scelta tra la Polestar 3 e la XPeng G9 si riduce alle priorità personali di chi guida. La Polestar 3 affascina chi cerca una miscela di performance e tecnologia ben bilanciate, mentre la XPeng G9 attrae chi punta su autonomia, innovazione e spazio. Indipendentemente dalla scelta, entrambi i modelli rappresentano il futuro dei SUV elettrici.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
XPeng G9 ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 61100 €, mentre la Polestar 3 costa 80600 €. La differenza è di circa 19469 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Polestar 3: con 17.60 kWh ogni 100 km, è quasi impercettibile più efficiente della XPeng G9, che consuma 18.40 kWh. La differenza è di circa 0.80 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Polestar 3 si comporta in parte meglio: raggiunge fino a 706 km, circa 121 km in più rispetto alla XPeng G9.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng G9 ha un vantaggio in misura ridotta – 575 CV contro 517 CV. Un incremento di circa 58 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng G9 è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 4.20 s, contro 4.70 s della Polestar 3. Circa 0.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Polestar 3 risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 210 km/h, mentre la XPeng G9 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Polestar 3 spinge notevole più forte con 910 Nm rispetto a 695 Nm. La differenza è di circa 215 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G9 è in parte più leggera – 2210 kg contro 2575 kg. La differenza è di circa 365 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre evidente più spazio – 660 L contro 484 L. Circa 176 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la XPeng G9 risulta in misura ridotta superiore – fino a 1576 L, circa 165 L in più rispetto alla Polestar 3.
La XPeng G9 si dimostra vince in modo solido e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la XPeng G9 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ XPeng Motors
La Polestar 3 è un SUV elettrico che unisce il minimalismo scandinavo a una presenza su strada che non passa inosservata, con interni raffinati e orientati all’esperienza di guida. Per chi vuole tecnologia concreta, comfort e una personalità distinta senza compromessi estetici, la Polestar 3 è una scelta che convince — e con quel tocco nordico che fa sempre colpo.
dettagli
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
La XPeng G9 arriva con un design che non passa inosservato e un'abitabilità pensata per far sentire ogni passeggero coccolato. Per chi cerca tecnologia a bordo, comfort e una guida senza fronzoli, è una proposta intrigante da provare prima di decidere.
dettagli
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ Polestar Automotive Holding
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@ XPeng Motors
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
80600 - 94500 €
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Prezzo
61100 - 74400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomia elettrica
567 - 706 km
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Autonomia elettrica
502 - 585 km
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Capacità della batteria
107 kWh
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Capacità della batteria
78.2 - 92.2 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2575 - 2584 kg
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Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
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Capacità bagagliaio
484 L
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Capacità bagagliaio
660 L
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Lunghezza
4900 mm
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Lunghezza
4891 mm
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Larghezza
1935 mm
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Larghezza
1937 mm
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Altezza
1614 - 1618 mm
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Altezza
1670 - 1680 mm
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Capacità massima bagagliaio
1411 L
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Capacità massima bagagliaio
1576 L
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Portata
285 - 496 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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|
Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
299 - 517 CV
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Potenza CV
351 - 575 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Velocità massima
180 - 210 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
490 - 910 Nm
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Coppia
465 - 695 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
220 - 380 kW
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Potenza kW
258 - 423 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Polestar
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Marca
XPeng
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La Polestar 3 è disponibile con trazione Trazione integrale o Trazione posteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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