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Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter confronto
Confronta potenza (360 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (53.300 € vs 45.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 508 o Renault Trafic Transporter.
Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
508
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Renault Trafic Transporter è un po' più economica – parte da 45.600 € , mentre Peugeot 508 costa 53.300 € . La differenza è di circa 7.743 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 508 consuma chiaramente meno, con 1,6 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 5,2 L/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Trafic Transporter offre considerevolmente più autonomia: fino a 318 km, circa 263 km in più rispetto alla Peugeot 508.
Trafic Transporter
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, Peugeot 508 offre considerevolmente più potenza – 360 CV contro 170 CV. Circa 190 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 508 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,2 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 5,6 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 508 offre visibilmente più coppia, con 520 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 140 Nm.
508
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Peugeot 508 è marginalmente più leggera – 1.811 kg contro 1.848 kg. La differenza è di circa 37 kg.
Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.222 kg contro 469 kg. Circa 753 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Peugeot 508 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 53.300 €
Peugeot 508
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Peugeot 508
La 508 sorprende per il design affilato e l'abitacolo curato, che le danno un'aria da berlina premium senza fare troppo la preziosa. È l'auto per chi cerca comfort e personalità sulla strada, con quel tocco di eleganza francese che non passa mai di moda.
dettagli
Renault Trafic Transporter
Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagli
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
53.300 - 72.700 €
|
Prezzo
45.600 - 52.000 €
|
|
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
46 - 55 km
|
Autonomia elettrica
240 - 318 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Capacità serbatoio
43 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Hatchback
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
|
Sedili
5
|
Sedili
3 - 6
|
|
Porte
5
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.811 - 1.941 kg
|
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
|
|
Capacità bagagliaio
487 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
4.750 mm
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.859 mm
|
Larghezza
1.956 mm
|
|
Altezza
1.403 mm
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.537 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
379 - 469 kg
|
Portata
899 - 1.222 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
180 - 360 CV
|
Potenza CV
122 - 170 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Velocità massima
230 - 250 km/h
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
360 - 520 Nm
|
Coppia
245 - 380 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
133 - 265 kW
|
Potenza kW
90 - 125 kW
|
|
Cilindrata
1.598 cm3
|
Cilindrata
1.997 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2.023 - 2.025
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
A, G
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|
Marca
Peugeot
|
Marca
Renault
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.