Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot 5008 ha un vantaggio un po' nel prezzo – parte da 45000 €, mentre la BYD Sealion 7 costa 51300 €. La differenza è di circa 6285 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Peugeot 5008: con 17.80 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della BYD Sealion 7, che consuma 19.90 kWh. La differenza è di circa 2.10 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Peugeot 5008 si comporta notevole meglio: raggiunge fino a 669 km, circa 167 km in più rispetto alla BYD Sealion 7.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la BYD Sealion 7 ha un vantaggio notevole – 530 CV contro 325 CV. Un incremento di circa 205 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la BYD Sealion 7 è significativo più veloce – completa lo sprint in 4.50 s, contro 6.50 s della Peugeot 5008. Circa 2 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Peugeot 5008 risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la BYD Sealion 7 si ferma a 215 km/h. La differenza è di circa 5 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la BYD Sealion 7 spinge evidente più forte con 690 Nm rispetto a 511 Nm. La differenza è di circa 179 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Peugeot 5008 offre evidente più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Peugeot 5008 è evidente più leggera – 1700 kg contro 2225 kg. La differenza è di circa 525 kg.
Per capacità del bagagliaio, la BYD Sealion 7 offre notevole più spazio – 520 L contro 348 L. Circa 172 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta in misura ridotta superiore – fino a 2232 L, circa 443 L in più rispetto alla BYD Sealion 7.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot 5008 percettibile ha la meglio – 640 kg contro 410 kg. Circa 230 kg di differenza.
Nel complesso, la BYD Sealion 7 si conferma vince di misura e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.
dettagliLa BYD Sealion 7 mette sul piatto un design affilato e una presenza su strada che non passa inosservata, con linee moderne e dettagli curati che le conferiscono un'aria premium. A bordo sorprende per lo spazio e la tecnologia user‑friendly, offrendo una guida piacevole e pratica che convince sia chi cerca comfort quotidiano sia chi vuole distinguersi con un'elettrica dal buon rapporto qualità‑prezzo.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
45000 - 64800 €
|
Prezzo
51300 - 62500 €
|
|
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Autonomia elettrica
78 - 669 km
|
Autonomia elettrica
456 - 502 km
|
|
Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
55 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
7
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
|
Peso a vuoto
2225 - 2435 kg
|
|
Capacità bagagliaio
294 - 348 L
|
Capacità bagagliaio
520 L
|
|
Lunghezza
4791 mm
|
Lunghezza
4830 mm
|
|
Larghezza
1895 mm
|
Larghezza
1925 mm
|
|
Altezza
1694 mm
|
Altezza
1620 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
|
Capacità massima bagagliaio
1789 L
|
|
Portata
596 - 640 kg
|
Portata
410 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
145 - 325 CV
|
Potenza CV
313 - 530 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Velocità massima
170 - 220 km/h
|
Velocità massima
215 km/h
|
|
Coppia
230 - 511 Nm
|
Coppia
380 - 690 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
107 - 239 kW
|
Potenza kW
230 - 390 kW
|
|
Cilindrata
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
A, D, B
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
BYD
|
Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.