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Peugeot 3008 vs VW T-Roc confronto

Confronta potenza (325 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (44.000 € vs 31.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 3008 o VW T-Roc.

Peugeot 3008 vs VW T-Roc: le principali differenze

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • significativamente più efficiente
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

VW T-Roc

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • un po' più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

3008

Panoramica: Peugeot 3008 VS VW T‑Roc

Peugeot 3008 e VW T‑Roc si affrontano in un confronto pensato per chi sceglie un SUV compatto con ambizioni diverse; qui non contiamo solo cavalli ma come si vive ogni giorno con la macchina. La Peugeot 3008 punta su un’impronta elegante e su un’abitabilità che privilegia il comfort percepito e il silenzio in marcia, mentre la VW T‑Roc insiste su praticità e comportamento prevedibile. Questo confronto mette in rilievo carattere, abitabilità reale, qualità percepita e usabilità urbana: ogni capitolo evidenzia dove uno dei due è più adatto. Leggi avanti per capire quale modello si addice meglio al tuo profilo d’uso prima di passare ai dettagli tecnici.

T-Roc

Carattere e comportamento su strada

La Peugeot 3008 si presenta come una lounge su ruote: guida tranquilla, sterzo piuttosto assistito e un’impostazione che privilegia la stabilità alla sportività, ideale per chi vuole viaggiare senza sforzo. La VW T‑Roc invece mostra un carattere più neutro e prevedibile, con uno sterzo più diretto e, se scelto con sospensioni adattive, una gamma più ampia tra comfort e tenuta. In curva la 3008 non cerca di divertire il pilota sportivo; la T‑Roc, pur senza esasperazioni, si sente più comunicativa e rassicurante nelle correzioni. Se cerchi un’auto che coccoli in autostrada scegli la 3008, se preferisci un comportamento più immediato e modulabile per tutti i giorni la T‑Roc è più pratica.

3008

Comfort e viaggi lunghi

Su viaggio autostradale la Peugeot 3008 dà il meglio: ambiente silenzioso, sedili confortevoli e un senso di isolamento che riduce la fatica sulle lunghe distanze. La VW T‑Roc non è da meno in quanto a silenzio, ma tende a essere un filo più neutra nella sospensione e beneficia di sospensioni adattive per chi vuole passare facilmente da morbido a più sostenuto. In città la 3008 sorprende per maneggevolezza e piccolo raggio di sterzata, sebbene su pavé e buche a bassa velocità possa risultare più rigida su alcuni allestimenti; la T‑Roc con ruote grandi avverte anch’essa asperità, ma la sensazione rimane più prevedibile. Per chi fa molti chilometri autostradali la 3008 comunica maggior rilassatezza, mentre la T‑Roc resta una scelta solida per chi alterna tragitti misti e vuole controllo senza sorprese.

T-Roc

Praticità quotidiana e spazio

Qui la VW T‑Roc gioca un asso: spazio per i passeggeri posteriori più generoso e un bagagliaio che offre soluzioni pratiche come piano variabile e una configurazione flessibile utile in famiglia. La Peugeot 3008 mantiene un profilo coupé che accresce il senso di stile ma penalizza leggermente il volume di carico e la facilitazione di carico quotidiano, con una soglia più alta e meno margine per oggetti ingombranti. In città la 3008 risulta comoda per parcheggiare e muoversi, ma se il tuo bisogno è caricare frequentamente passeggini, biciclette o molto bagaglio la T‑Roc rende la vita più semplice. In breve: la 3008 premia chi cerca sensazioni e design, la T‑Roc chi vuole praticità senza compromessi.

3008

Abitacolo, materiali e usabilità dei comandi

La Peugeot 3008 dichiara la sua differenza con un’abitabilità curata, materiali che sembrano di categoria superiore e un design interno che punta sull’effetto “salotto”; tuttavia il layout e alcune logiche di controllo possono richiedere tempo per abituarsi. La VW T‑Roc ha fatto un balzo in avanti in qualità percepita, con un approccio più classico all’ergonomia: comandi riconoscibili, seduta rialzata e sensazione di solidità. Se cerchi un interno che faccia colpo subito e premi il design la 3008 è più convincente, mentre la T‑Roc offre un’esperienza più sobria e immediata nell’uso quotidiano. Entrambe sono silenziose e ben fatte, ma la differenza sta nel carattere del design e nella curva di apprendimento dei comandi.

T-Roc

Chi dovrebbe scegliere quale: profili d’acquirente

La Peugeot 3008 è più indicata a chi mette al primo posto il comfort di bordo, il silenzio in autostrada e un’abitacolo dallo stile marcato; è la scelta per il pendolare che ama viaggiare rilassato e per chi vuole un SUV che sembri più raffinato. La VW T‑Roc è invece più adatta a chi vuole sensatezza quotidiana, spazio reale per passeggeri e bagagli e un comportamento di guida prevedibile con la possibilità di adattare la taratura delle sospensioni. Se il tuo criterio è estetica e atmosfera interna prediligi la 3008, se cerchi versatilità familiare e facilità d’uso scegli la T‑Roc. Ora che sai a chi conviene ciascuna vettura, passa alla comparazione tecnica per vedere come quelle differenze di carattere si traducono in dati e dotazioni concrete.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

3008

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

VW T-Roc è chiaramente più economica – parte da 31.600 € , mentre Peugeot 3008 costa 44.000 € . La differenza è di circa 12.410 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 3008 consuma significativamente meno, con 2,4 L/100km contro i 5,5 L/100km della VW T-Roc. La differenza è di circa 3,1 L/100km.

T-Roc

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Peugeot 3008 offre nettamente più potenza325 CV contro 150 CV. Circa 175 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 3008 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 6 s, contro 8,9 s della VW T-Roc. Circa 2,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 3008 offre considerevolmente più coppia, con 511 Nm contro 250 Nm. La differenza è di circa 261 Nm.

3008

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, VW T-Roc è un po' più leggera – 1.465 kg contro 1.648 kg. La differenza è di circa 183 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 3008 offre quasi più spazio – 520 L contro 475 L. Circa 45 L di differenza.

Per la portata utile, VW T-Roc offre molto leggermente più capacità – 515 kg contro 467 kg. Circa 48 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 3008 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 698 km
Peugeot 3008
VW T-Roc

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Peugeot 3008

La Peugeot 3008 è un SUV che unisce un design deciso a una guida rassicurante, adatta a chi vuole stile senza rinunciare alla praticità quotidiana. L'abitacolo si distingue per cura dei dettagli e tecnologie pensate per il comfort, rendendo i viaggi piacevoli e poco stressanti.

dettagli

VW T-Roc

La Volkswagen T‑Roc unisce uno stile vivace e personale a una presenza su strada che non passa inosservata. È pratica e versatile per l'uso quotidiano, offrendo un equilibrio convincente tra comfort e dinamismo alla guida.

dettagli
Peugeot 3008
VW T-Roc

Costi e Consumo

Prezzo
44.000 - 62.400 €
Prezzo
31.600 - 46.100 €
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
81 - 698 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
126 - 143 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
4 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.648 - 2.266 kg
Peso a vuoto
1.465 - 1.539 kg
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
Capacità bagagliaio
284 - 475 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.895 mm
Larghezza
1.811 - 1.828 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
432 - 467 kg
Portata
368 - 515 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
145 - 325 CV
Potenza CV
115 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 511 Nm
Coppia
200 - 250 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
107 - 239 kW
Potenza kW
85 - 110 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
999 - 1.498 cm3

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Classe di efficienza CO2
E, D
Marca
Peugeot
Marca
VW
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