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Peugeot 3008 vs Alfa Romeo Tonale confronto

Confronta potenza (325 CV vs 268 CV), bagagliaio e prezzo (43.700 € vs 42.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 3008 o Alfa Romeo Tonale.

Peugeot 3008 vs Alfa Romeo Tonale: le principali differenze

Peugeot 3008

3 (6 Recensioni)
valuta
  • un po' più potenza
  • considerevolmente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

Alfa Romeo Tonale

5 (1 Recensioni)
valuta
  • appena più economico
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

3008

Alfa Romeo Tonale VS Peugeot 3008: confronto in sintesi

Alfa Romeo Tonale VS Peugeot 3008 si incontrano qui come due idee diverse di SUV compatto: uno puntato sull’emozione e sulla guida viva, l’altro sul comfort, la qualità percepita e il viaggio silenzioso. La Tonale porta con sé uno stile più personale e una guida che premia la precisione dello sterzo, mentre la 3008 privilegia isolamento acustico, materiali curati e un’abitabilità che sembra pensata per chilometri rilassati. Le versioni ibride e full‑electric amplificano il divario pratico: la Tonale PHEV è pensata per brevi tratti elettrici in città, la 3008 offre un’esperienza elettrica molto più orientata all’autostrada e ai viaggi. Leggi questa panoramica per capire quale compromesso corrisponde meglio alle tue priorità prima di passare ai numeri tecnici più dettagliati.

Tonale

Carattere e piacere di guida

L’Alfa Romeo Tonale si distingue per un carattere più italiano: sterzo diretto, reazioni vive e una sensazione di guida più “vicina” al pilota. Questo si paga però con una taratura delle sospensioni tendenzialmente più secca e con un cambio a doppia frizione che in città può risultare a tratti nervoso. La Peugeot 3008, al contrario, punta a una guida rilassata e stabile, poco coinvolgente ma rassicurante su tratte lunghe; la sensazione è più da salotto che da sportiva. Se cerchi emozione e stile la Tonale ti darà più soddisfazione, chi vuole scivolare silenzioso a velocità autostradali troverà nella 3008 l’assetto più congeniale.

3008

Comfort e comportamento in viaggio

Per i viaggi lunghi la Peugeot 3008 è chiaramente avvantaggiata: isolamento acustico, sedili ben regolabili e una sensazione di calma che riducono la fatica su percorrenze estese. La Tonale regge l’autostrada con prontezza ma rivela il suo lato sportivo su fondi irregolari, soprattutto con cerchi grandi, dove il rollio e i colpi si fanno più avvertibili. Le varianti elettrificate cambiano il disegno d’uso: la Tonale PHEV è ideale per il pendolarismo elettrico se la ricarica è quotidiana, mentre la 3008 offre un’esperienza elettrica più adatta a tratti autostradali lunghi e silenziosi. In breve: 3008 per comfort a lungo raggio, Tonale per brevi spostamenti più coinvolgenti e giornate di guida vivace.

Tonale

Praticità quotidiana e spazio

Sullo spazio utile la partita è fatta di compromessi: la Tonale MHEV offre un bagagliaio pratico ma la versione PHEV sacrifica volumetria, elemento da considerare per famiglie con bagagli frequenti. Anche la Peugeot 3008 non è un capolavoro di cubicità nella pratica quotidiana: in alcuni test il bagagliaio si è rivelato più contenuto del dichiarato e la soglia di carico è alta. Entrambi i modelli ospitano comodamente due adulti dietro, ma il feeling ha sfumature diverse: la Tonale può risultare più raccolta e “italiana” mentre la 3008 dà un’impressione di maggiore qualità dell’ambiente. In città la Tonale è agevole da manovrare grazie allo sterzo diretto e ai comandi fisici, la 3008 compensa con un raggio di sterzata contenuto e una guida più leggera ma con una taratura delle sospensioni che può risultare rigida a basse velocità.

3008

Abitacolo, tecnologia e qualità percepita

La Peugeot 3008 punta a un’abitabilità dall’aria premium: materiali curati, layout “da salotto” e un isolamento che rende il viaggio più rilassante; tuttavia l’i‑Cockpit richiede adattamento e alcune logiche menu possono essere tortuose. La Tonale spicca per la praticità d’uso grazie a tasti fisici ben posizionati e un’interfaccia che si capisce subito, ma la sensazione tattile dei materiali è talvolta disomogenea rispetto a quanto promette il design. Su assistenza alla guida e dotazioni entrambe offrono pacchetti ricchi, con differenze nel comportamento reale delle funzioni: la Tonale a volte appare meno convincente nel mantenimento di corsia, la 3008 tende a sovrassistenziare. La scelta tra i due interni diventa allora una preferenza: calore e qualità percepita contro praticità e immediatezza dei comandi.

Tonale

Per chi sono pensati e che compromessi valutare

Se la tua priorità è l’immagine, il feeling dello sterzo e un’auto che abbia un lato emozionale, l’Alfa Romeo Tonale è la scelta più coerente, specie per pendolari che possono sfruttare la versione PHEV. Se invece cerchi silenzio, materiali curati, comfort di marcia e un’esperienza elettrica più orientata all’autostrada, la Peugeot 3008 risponde meglio a queste esigenze. Valuta le tue abitudini di ricarica, il bisogno reale di bagagli e il tipo di strade che percorri più spesso: sono questi i fattori che trasformeranno le differenze in vantaggi concreti. Nei capitoli tecnici successivi confronteremo autonomia reale, consumi, potenza e vano di carico per aiutarti a trasformare queste preferenze in una decisione pratica senza proclamare un vincitore assoluto.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

3008

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Alfa Romeo Tonale è appena più economica – parte da 42.400 € , mentre Peugeot 3008 costa 43.700 € . La differenza è di circa 1.230 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 3008 consuma considerevolmente meno, con 2,4 L/100km contro i 3,4 L/100km della Alfa Romeo Tonale. La differenza è di circa 1 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 3008 offre chiaramente più autonomia: fino a 698 km, circa 636 km in più rispetto alla Alfa Romeo Tonale.

Tonale

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Peugeot 3008 offre un po' più potenza325 CV contro 268 CV. Circa 57 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 3008 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 6 s, contro 10,9 s della Alfa Romeo Tonale. Circa 4,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 3008 offre visibilmente più coppia, con 511 Nm contro 320 Nm. La differenza è di circa 191 Nm.

3008

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Alfa Romeo Tonale è quasi più leggera – 1.600 kg contro 1.648 kg. La differenza è di circa 48 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 3008 offre appena più spazio – 520 L contro 500 L. Circa 20 L di differenza.

Per la portata utile, Alfa Romeo Tonale offre un po' più capacità – 535 kg contro 467 kg. Circa 68 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 3008 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 43.700 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Alfa Romeo Tonale

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Peugeot 3008

La Peugeot 3008 fa colpo con un design da SUV premium che non passa inosservato, mescolando eleganza francese e carattere urbano. A bordo coccola con interni curati e tecnologie intuitive, pensata per chi cerca comfort e personalità senza fronzoli — perfetta per chi vuole distinguersi nel traffico quotidiano.

dettagli

Alfa Romeo Tonale

La Tonale è l'Alfa che unisce un design mozzafiato alla praticità quotidiana, con una personalità che si nota al primo sguardo. Sa regalare brio quando la strada lo chiede ma resta comoda e sensata per l'uso di tutti i giorni, perfetta per chi desidera carattere senza esagerare.

dettagli
Peugeot 3008
Alfa Romeo Tonale

Costi e Consumo

Prezzo
43.700 - 62.200 €
Prezzo
42.400 - 63.700 €
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo L/100km
3,4 - 5,6 L/100km
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
81 - 698 km
Autonomia elettrica
62 km
Capacità della batteria
0,4 - 96,9 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
77 - 138 g/km
Capacità serbatoio
55 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.648 - 2.266 kg
Peso a vuoto
1.600 - 1.910 kg
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
Capacità bagagliaio
385 - 500 L
Lunghezza
4.542 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.895 mm
Larghezza
1.835 mm
Altezza
1.641 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.430 - 1.480 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
432 - 467 kg
Portata
510 - 535 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
145 - 325 CV
Potenza CV
130 - 268 CV
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accelerazione 0-100km/h
10,9 s
Velocità massima
170 - 201 km/h
Velocità massima
-
Coppia
230 - 511 Nm
Coppia
320 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
107 - 239 kW
Potenza kW
96 - 197 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.332 - 1.598 cm3

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Classe di efficienza CO2
D, B, E
Marca
Peugeot
Marca
Alfa Romeo
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