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Peugeot 208 vs Peugeot 2008 confronto

Confronta potenza (156 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (25.100 € vs 29.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 208 o Peugeot 2008.

Peugeot 208 vs Peugeot 2008: le principali differenze

Peugeot 208

4 (2 Recensioni)
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  • leggermente più economico
  • quasi più efficiente
  • appena più efficiente
  • marginalmente maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più leggero
dettagli

Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
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dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

208

Peugeot 2008 VS Peugeot 208: panoramica del confronto

Peugeot 2008 VS Peugeot 208 mette a confronto due anime della stessa casa: il 2008 come B‑SUV dall’assetto rilassato e il 208 come compatta snella e vivace. Il Peugeot 2008 interpreta lo spazio e l’immagine, offrendo una presenza su strada più alta e un’abitabilità che si sente davvero nel quotidiano. Il Peugeot 208 insiste invece su agilità, efficienza e sensazione di guida più diretta, con una proposta più compatta e spesso meno costosa all’ingresso. Entrambe condividono il carattere stilistico e il piccolo i‑Cockpit che piace per design ma richiede sempre un test in sede. Nei paragrafi seguenti mettiamo a fuoco come queste differenze si traducono nella vita di tutti i giorni per chi deve davvero usare la macchina ogni giorno.

2008

Carattere e piacere di guida

Il Peugeot 2008 è pensato per chi preferisce una guida rilassata: sterzo leggero, assetto che assorbe bene i ritmi autostradali e una sensazione complessiva più “salottiera”. Il Peugeot 208 invece comunica più prontezza: la risposta dello sterzo è più diretta e la compattezza si sente in città e nelle strade tortuose, regalando una sensazione più divertente. Chi cerca dinamica pura non sarà alla ricerca di nessuno dei due, ma il 208 offre più feeling, mentre il 2008 sacrifica un po’ di sportività in favore della stabilità. In entrambi i casi l’i‑Cockpit polarizza: può aggiungere carattere al volante o diventare fonte di fastidio per chi non trova la posizione ideale.

208

Comfort e qualità dell’abitacolo

Il Peugeot 2008 punta sulla sensazione di qualità: materiali curati, finiture che danno un’impressione più “lounge” e una posizione di guida rialzata che favorisce comodità e visibilità. Il Peugeot 208 non è da meno sul fronte dell’anima premium; il suo interno sembra raffinato per la categoria, ma la natura compatta si traduce in meno spazio percepito e una plancia più ravvicinata. Sul fronte dei dettagli il 2008 tende a dare maggiore comfort per chi viaggia spesso, mentre il 208 premia chi apprezza un abitacolo più raccolto e diretto. Entrambi condividono le stesse note dolenti dell’interfaccia e dell’i‑Cockpit, ma la sensazione finale nel 2008 è più “rilassata” rispetto al 208 che sembra più concentrato sull’effetto guida.

2008

Usabilità e spazio pratico

Se il bagagliaio e la praticità sono al centro delle priorità, il Peugeot 2008 ha la meglio grazie a una volumetria e a dettagli pratici pensati per l’uso quotidiano famigliare o da pendolare con bagagli. Il Peugeot 208 è più modesto nello spazio di carico e nei posti posteriori, risultando ideale per coppie o per chi raramente prende adulti lunghi in seconda fila. L’evoluzione elettrica incide diversamente: nelle versioni a batteria il 208 mantiene una buona usability per usi urbani, mentre le varianti elettriche del 2008 possono penalizzare il vano a seconda della configurazione. In città poi il 208 compensa con ingombri ridotti, ma chi cerca flessibilità pratica troverà il 2008 più versatile nella vita reale.

208

City‑friendliness vs autostrada e viaggi lunghi

Per il traffico urbano il Peugeot 208 è proverbiale: compatto, con un piccolo diametro di svolta e una guida leggera che semplifica parcheggi e manovre quotidiane. Il Peugeot 2008 restituirà invece maggiore comfort sui tratti autostradali lunghi, dove la posizione rialzata e l’assetto più composto pagano dividendi in termini di rilassatezza e rumorosità gestita. Le versioni elettriche si differenziano nello stile d’uso: il e‑208 è spesso più adatto a percorrenze miste con ricariche rapide, mentre il e‑2008 mostra i suoi limiti sulle tratte veloci. In soldoni, se il 70% del tuo uso è urbano prendi in seria considerazione il 208; se fai molti chilometri di autostrada il 2008 si sente più a suo agio.

2008

Chi dovrebbe scegliere cosa: profili d’acquisto

Il Peugeot 2008 è la scelta più naturale per chi cerca immagine, spazio utile e una guida comoda nei viaggi: famiglie piccole, pendolari con bagagli regolari e acquirenti che privilegiano comfort e praticità quotidiana. Il Peugeot 208 conviene a chi cerca maneggevolezza, costi d’esercizio contenuti e un’impronta più sportiva nella guida di tutti i giorni: singoli, coppie e city‑commuter lo apprezzeranno di più. Entrambe le vetture richiedono di provare l’i‑Cockpit prima dell’acquisto perché la posizione di guida è decisiva per il gradimento a lungo termine. Se vuoi, la sezione tecnica che segue mette a confronto consumi, dimensioni, pesi e dotazioni per trasformare queste preferenze pratiche in scelte documentate.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

208

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot 208 è leggermente più economica – parte da 25.100 € , mentre Peugeot 2008 costa 29.600 € . La differenza è di circa 4.521 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 208 consuma quasi meno, con 4,5 L/100km contro i 4,9 L/100km della Peugeot 2008. La differenza è di circa 0,4 L/100km.

Nel consumo elettrico, Peugeot 208 è appena più efficiente: consuma 14,1 kWh/100km contro i 15,3 kWh/100km della Peugeot 2008. La differenza è di circa 1,2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 208 offre marginalmente più autonomia: fino a 432 km, circa 27 km in più rispetto alla Peugeot 2008.

2008

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 156 CV ciascuno.

I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 8,3 s da 0 a 100 km/h.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 270 Nm.

208

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 208 è marginalmente più leggera – 1.165 kg contro 1.263 kg. La differenza è di circa 98 kg.

Per la portata utile, Peugeot 2008 offre molto leggermente più capacità – 447 kg contro 430 kg. Circa 17 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 208 è chiaramente avanti nella valutazione complessiva nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.100 €
208

Peugeot 208

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 363 - 432 km
Peugeot 208
Peugeot 2008

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Peugeot 208

La 208 è una city car che punta dritta al colpo d'occhio, con linee grintose e un carattere più da grande che da piccola. Dentro sorprende per la qualità percepita e la guida vivace: perfetta per chi cerca stile, praticità e un pizzico di malizia urbana.

dettagli

Peugeot 2008

La 2008 è un crossover compatto che punta su un design moderno e una posizione di guida rialzata, ideale per la guida quotidiana in città ma capace anche di affrontare viaggi con disinvoltura. L'abitacolo è curato e funzionale, con soluzioni pratiche e una guida viva che la rendono una scelta equilibrata per chi cerca stile e versatilità.

dettagli
Peugeot 208
Peugeot 2008

Costi e Consumo

Prezzo
25.100 - 39.700 €
Prezzo
29.600 - 48.300 €
Consumo L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
363 - 432 km
Autonomia elettrica
405 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 116 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.165 - 1.530 kg
Peso a vuoto
1.263 - 1.623 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
434 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.745 mm
Larghezza
1.770 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
380 - 430 kg
Portata
407 - 447 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
101 - 156 CV
Potenza CV
101 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
205 - 270 Nm
Coppia
205 - 270 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
74 - 115 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Peugeot
Marca
Peugeot
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