VS

Opel Frontera vs Peugeot 2008 confronto

Confronta potenza (145 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (24.800 € vs 29.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Opel Frontera o Peugeot 2008.

Opel Frontera vs Peugeot 2008: le principali differenze

Opel Frontera

4,1 (7 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più economico
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più potenza
  • appena più efficiente
  • quasi più efficiente
  • appena maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in una certa misura più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Frontera

Panoramica comparativa

Opel Frontera VS Peugeot 2008 mette a confronto due visioni diverse del SUV compatto: l’Opel Frontera punta al valore pratico e allo spazio, il Peugeot 2008 sulla qualità percepita e lo stile. L’Opel Frontera appare come la scelta pragmatica per chi mette davanti utilità e costi d’esercizio, mentre il Peugeot 2008 vuole convincere con un abitacolo più rifinito e un comportamento stradale più composto. Le differenze emergono meno nei numeri e più nell’uso: chi cerca materiali curati e una sensazione “premium” preferirà il 2008; chi ha bisogno di posto per passeggeri o attrezzatura e vuole spendere meno si volterà verso la Frontera. Questa guida evidenzia i compromessi concreti su comfort, praticità e usabilità prima di passare ai dettagli tecnici.

2008

Carattere su strada: città e autostrada

L’Opel Frontera si guida come una macchina pensata per il traffico quotidiano e le strade extraurbane: sospensioni morbide e uno sterzo poco affaticante favoriscono comfort e disimpegno, ma non aspettatevi maneggevolezza sportiva. Il Peugeot 2008 risponde con un assetto più composto a velocità autostradali e una rumorosità generale più contenuta, rendendolo più adatto ai pendolari con lunghi tratti a 110–130 km/h. In città il Peugeot 2008 si sente più agile grazie agli ingombri compatti e a comandi leggeri, mentre l’Opel Frontera resta piacevole da guidare ma penalizzata da una visibilità posteriore peggiore durante le manovre. Il verdetto operativo è netto: Frontera per chi privilegia comfort e stabilità a bassa/mediana velocità, 2008 per chi viaggia spesso in autostrada e vuole un’abitabilità più “silenziosa”.

Frontera

Comfort e sensazione d’abitacolo

Il Peugeot 2008 mette subito in evidenza materiali e design che fanno sentire l’abitacolo più curato, con una sensazione di qualità superiore rispetto all’Opel Frontera. L’Opel Frontera ricompensa con sedili morbidi e una taratura delle sospensioni che assorbe meglio le asperità urbane, ma la plastica rigida e le finiture più spartane ricordano il suo orientamento al valore. Sul lungo viaggio il 2008 appare più rilassato grazie a un isolamento acustico migliore, mentre la Frontera può risultare meno sostenitiva nelle sessioni di guida prolungate per via di sedute dal supporto limitato. In pratica, chi considera fondamentale la sensazione di “auto curata” e il silenzio in autostrada tenderà al Peugeot 2008; chi mette il comfort morbido e la praticità immediata sopra il resto guarderà all’Opel Frontera.

2008

Praticità e vita di famiglia

Se il metro è lo spazio utile, l’Opel Frontera parla chiaro: più spazio per le gambe dietro, un bagagliaio più sfruttabile e la possibilità di arrivare a sette posti nella versione ibrida rendono la Frontera più flessibile per famiglie numerose. Il Peugeot 2008, pur offrendo un bagagliaio pratico nelle versioni a benzina/ibrida con doppio fondo utile, perde terreno se si prende in considerazione la variante elettrica che riduce lo spazio di carico; inoltre la Frontera regge meglio carichi pesanti e offre un vano di carico più regolare. Va però sottolineato che la terza fila della Frontera è indicata solo per bambini e che la maggiore capacità si paga in termini di ingombro e visibilità. In sintesi: Frontera per chi ha bisogno di carico e flessibilità familiare; 2008 per coppie o famiglie più piccole che danno priorità a rifiniture e praticità intelligente.

Frontera

Usabilità, infotainment ed ergonomia

L’Opel Frontera punta sulla semplicità d’uso: comandi fisici per il clima e menu lineari rendono l’esperienza immediata anche per chi non vuole distrazioni tecnologiche. Il Peugeot 2008 risponde con un’interfaccia più moderna e uno schermo centrale che valorizza l’abitacolo, ma la gestione delle funzioni di comfort tramite touch può risultare meno pratica nell’uso quotidiano. L’i‑Cockpit del 2008 è un aspetto polarizzante: visivamente distintivo, ma con un piccolo volante che non si adatta a tutte le stature e può complicare la vista della strumentazione; la Frontera invece sacrifica “wow” estetico in favore di ergonomia prevedibile. Sul fronte visibilità entrambe soffrono un po’ dietro, ma la Frontera è quella che richiede più spesso la telecamera o i sensori per parcheggiare senza stress.

2008

Per chi è pensata ciascuna auto: profili d’acquisto

Scegliete l’Opel Frontera se il vostro criterio principale è spazio reale, costi d’ingresso più bassi e una guida che premia comfort e semplicità: è l’auto per famiglie pratiche, per chi carica spesso bagagli o attrezzature e per chi vuole più auto per meno soldi. Optate per il Peugeot 2008 se il vostro ordine di priorità mette la qualità percepita, il silenzio in autostrada e un abitacolo dal carattere moderno davanti al centimetro in più nel bagagliaio; è più adatto a chi viaggia molto su strada e vuole un interno che faccia fare bella figura. Entrambe hanno compromessi distinti sull’elettrificazione, visibilità e dotazioni di serie: la scelta ricadrà sulle vostre esigenze quotidiane—nei dettagli tecnici che seguono scoprirete come queste scelte pratiche si traducono in valori e specifiche misurabili.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Frontera

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Opel Frontera è in una certa misura più economica – parte da 24.800 € , mentre Peugeot 2008 costa 29.600 € . La differenza è di circa 4.819 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 2008 consuma appena meno, con 4,9 L/100km contro i 5,2 L/100km della Opel Frontera. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

Nel consumo elettrico, Peugeot 2008 è quasi più efficiente: consuma 15,3 kWh/100km contro i 16,7 kWh/100km della Opel Frontera. La differenza è di circa 1,4 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 2008 offre appena più autonomia: fino a 405 km, circa 5 km in più rispetto alla Opel Frontera.

2008

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Peugeot 2008 offre marginalmente più potenza – 156 CV contro 145 CV. Circa 11 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 2008 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 9,1 s della Opel Frontera. Circa 0,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 2008 offre in una certa misura più coppia, con 270 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 40 Nm.

Frontera

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Opel Frontera offre più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, Peugeot 2008 è in una certa misura più leggera – 1.263 kg contro 1.394 kg. La differenza è di circa 131 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Opel Frontera offre quasi più spazio – 460 L contro 434 L. Circa 26 L di differenza.

Per la portata utile, Opel Frontera offre notevolmente più capacità – 570 kg contro 447 kg. Circa 123 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Opel Frontera ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 24.800 €
Frontera

Opel Frontera

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 110 - 145 CV
  • Consumo L/100km 5,2 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 308 - 400 km
dettagli
Opel Frontera
Peugeot 2008

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Opel Frontera

La Frontera è un SUV robusto e pratico, pensato per chi cerca versatilità sia su strada che in fuoristrada. È apprezzata per la sua semplicità, la tenuta di strada rassicurante e la facilità di manutenzione.

dettagli
NewOpelFronteraElectric
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NewOpelFronteraElectric (7)

Recensioni Opel Frontera

4.1 (7 Recensioni)
valuta
Pascal
5 giu 2026, 04:10:37

Un'auto economica pessima in ogni suo aspetto. Sembra una C3 Aircross per poveri.

È un motivo per cambiare datore di lavoro! Auto terribile.

Ha già un soprannome: «Klapperchen»

Credo che qualsiasi Dacia sia migliore!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Roch
18 mag 2026, 10:12:50

Cambio automatico e alcune funzionalità che, come i tergicristalli, non sono opzionali; la capacità del bagagliaio è maggiore per la Frontera a 5 posti.

Wolfgang
6 mag 2026, 04:24:52

L'Opel mi piace semplicemente di più (forse anche solo perché sono molto deluso da VW e quindi anche dalle sue società controllate).

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Gilbert
14 apr 2026, 08:19:17

Ho acquistato l'Opel Frontera GS 145 CV dopo aver provato anche la VW T‑Roc; finora ho percorso circa 5.800 km con essa.

La mia decisione d'acquisto si è basata sui seguenti criteri:
- design moderno, che si distingue dalla massa
- consumi contenuti
- sedili molto comodi e tanto spazio sia davanti sia dietro
- bagagliaio grande e ben sfruttabile
- buona risposta del motore
- accesso molto comodo
- comandi semplici, in parte a pulsanti
- chiaro e intuitivo

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
H. P.
19 dic 2025, 13:27:19

Opel ha chiaramente tirato la cinghia qui. Giunzioni non allineate, nessuna luce di posizione o di parcheggio, finiture in parte scadenti o pezzi che non combaciano — per esempio la separazione tra il vano piedi e il vano motore sul lato passeggero. Il manuale di istruzioni è insufficiente e in parte sembra un libro di fiabe; molte funzioni descritte non si trovano. Semplicemente non esistono. Il consumo dichiarato non si raggiunge neanche con una guida normale, senza accelerazioni sfrenate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Peugeot 2008

La 2008 è un crossover compatto che punta su un design moderno e una posizione di guida rialzata, ideale per la guida quotidiana in città ma capace anche di affrontare viaggi con disinvoltura. L'abitacolo è curato e funzionale, con soluzioni pratiche e una guida viva che la rendono una scelta equilibrata per chi cerca stile e versatilità.

dettagli
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
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Recensioni Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
valuta

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Opel Frontera
Peugeot 2008

Costi e Consumo
Prezzo
24.800 - 35.900 €
Prezzo
29.600 - 48.300 €
Consumo L/100km
5,2 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
308 - 400 km
Autonomia elettrica
405 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 118 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5 - 7
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.394 - 1.610 kg
Peso a vuoto
1.263 - 1.623 kg
Capacità bagagliaio
460 L
Capacità bagagliaio
434 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.795 mm
Larghezza
1.770 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
436 - 570 kg
Portata
407 - 447 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
110 - 145 CV
Potenza CV
101 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
125 - 230 Nm
Coppia
205 - 270 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
81 - 107 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A, D
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Opel
Marca
Peugeot
Che opzioni di trazione offre Opel Frontera?

Opel Frontera è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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