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Nissan Primastar Bus vs Jeep Avenger confronto

Confronta potenza (170 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (54.200 € vs 27.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Nissan Primastar Bus o Jeep Avenger.

Nissan Primastar Bus vs Jeep Avenger: le principali differenze

Nissan Primastar Bus

  • marginalmente più potenza
dettagli

Jeep Avenger

4,1 (9 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • considerevolmente più efficiente
  • significativamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Primastar Bus

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Jeep Avenger è considerevolmente più economica – parte da 27.000 € , mentre Nissan Primastar Bus costa 54.200 € . La differenza è di circa 27.254 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Jeep Avenger consuma considerevolmente meno, con 4,9 L/100km contro i 6,9 L/100km della Nissan Primastar Bus. La differenza è di circa 2 L/100km.

Avenger

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Nissan Primastar Bus offre marginalmente più potenza – 170 CV contro 156 CV. Circa 14 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Nissan Primastar Bus offre notevolmente più coppia, con 380 Nm contro 260 Nm. La differenza è di circa 120 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Nissan Primastar Bus offre più posti – 9 contro 5.

Nel peso a vuoto, Jeep Avenger è significativamente più leggera – 1.180 kg contro 2.043 kg. La differenza è di circa 863 kg.

Per la portata utile, Nissan Primastar Bus offre chiaramente più capacità – 1.002 kg contro 502 kg. Circa 500 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Jeep Avenger lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 27.000 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 400 km
dettagli

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Nissan Primastar Bus
Jeep Avenger

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Nissan Primastar Bus

La Nissan Primastar è il pulmino pragmatico per chi ha bisogno di spazio reale e zero fronzoli, costruito per lavorare giorno dopo giorno senza lamentarsi. Non è una limousine, ma offre comfort essenziale, affidabilità e costi gestibili, la scelta sensata per chi cerca robustezza e praticità.

dettagli
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Recensioni Nissan Primastar Bus

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Jeep Avenger

La Jeep Avenger è un crossover compatto che unisce lo stile robusto del marchio a proporzioni moderne e adatte all'uso quotidiano. Agile in città e comoda per i viaggi fuori porta, rappresenta una scelta pragmatica per chi cerca un veicolo pratico ed efficiente con un carattere distintivo.

dettagli
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Recensioni Jeep Avenger

4.1 (9 Recensioni)
valuta
Marco
21 mag 2026, 15:07:20

Macchina pratica , scattante soprattutto in città, dotata di ottime tecnologie, regge benissimo le asperità del terreno, super soddisfatto

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mattia
5 mag 2026, 13:45:25

La macchina in se è molto carina e molto comoda, la utilizzo da ormai un anno e mezzo, non ho mai avuto problemi meccanici e o di motore, i consumi sono molto buoni per la categoria, considerando che si parla di un quasi suv, e di una macchina solo benzina nel mio caso; la macchina consuma poco se si tiene un passo tranquillo, quando la si spinge inizia a consumare molto (ovviamente) ma se utilizzata correttamente i consumi sono ottimali. Il difetto di questa macchina è uno solo, l'elettronica (centralina, display, aggiornamenti del dispositivo), la macchina molto spesso presenta problemi con i display del cruscotto e del display centrale, il che è molto fastidioso, considerando che ormai la parte elettronica nelle macchine soprattutto per auto da citta o piccoli viaggi è alla base. Per il resto nessun problema la auto la uso soprattutto per lavoro e in 1 anno e mezzo con 47.000 km posso dire che è consigliabile se non da fastidio il problema della elettronica.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Fabio
1 mag 2026, 21:45:21

È una Panda un po più sfiziosa, niente di più.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alejandro Montes
14 apr 2026, 16:42:03

La decisione è difficile, ma definitivamente l'Avenger offre più tecnologia e risparmio di carburante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una linea accattivante. Motore e cambio automatico molto fluidi e prestanti. Guida intuitiva e gradevole con consumi urbani contenuti e possibilità di percorrere tratti a bassa velocità solo in modalità elettrico nonostante si tratti di una mild hybrid.
Lati negativi: assemblaggio lamiere imperfetto, software e interfaccia grafico spesso inaffidabile e incostante che perde le memorizzazioni di grafica impostate . Seduta sedili stretta e abitacolo interno con spazio limitato in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto. Creazione di condensa fari posteriori nonostante sostituzione in garanzia.
Qualità complessiva discreta che non giustificano il prezzo. Plastiche cruscotto e pannelli portiere croccanti. Qualità complessiva appena mediocre

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Nissan Primastar Bus
Jeep Avenger

Costi e Consumo
Prezzo
54.200 - 60.000 €
Prezzo
27.000 - 44.000 €
Consumo L/100km
6,9 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
400 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
181 - 182 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
9
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.043 - 2.117 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.520 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
325 - 380 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.776 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
953 - 1.002 kg
Portata
490 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
150 - 170 CV
Potenza CV
100 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
350 - 380 Nm
Coppia
205 - 260 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
110 - 125 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Nissan
Marca
Jeep
Che opzioni di trazione offre Nissan Primastar Bus?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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