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NIO EL6 vs XPeng G6 – Differenze e prezzi a confronto
Confronta potenza (490 CV vs 487 CV), bagagliaio e prezzo (54800 € vs 48800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL6 o XPeng G6.
EL6
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
XPeng G6 ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 48800 € , mentre la NIO EL6 costa 54800 € . La differenza è di circa 6048 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla XPeng G6: con 17.50 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della NIO EL6, che consuma 20.40 kWh. La differenza è di circa 2.90 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la NIO EL6 si comporta quasi impercettibile meglio: raggiunge fino a 529 km, circa 4 km in più rispetto alla XPeng G6.
G6
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO EL6 ha un vantaggio minimo – 490 CV contro 487 CV. Un incremento di circa 3 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng G6 è leggero più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 4.50 s della NIO EL6. Circa 0.40 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 200 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 spinge quasi impercettibile più forte con 700 Nm rispetto a 660 Nm. La differenza è di circa 40 Nm.
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EL6
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G6 è appena percettibile più leggera – 2115 kg contro 2215 kg. La differenza è di circa 100 kg.
Per capacità del bagagliaio, la NIO EL6 offre quasi impercettibile più spazio – 597 L contro 571 L. Circa 26 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la NIO EL6 risulta leggero superiore – fino a 1430 L, circa 56 L in più rispetto alla XPeng G6.
La portata massima è identica – entrambe possono trasportare fino a 475 kg.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la XPeng G6 si conferma ha un piccolo vantaggio e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
da ca. 48.800 €
XPeng G6
NIO EL6
XPeng G6
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO EL6
La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagli
XPeng G6
5 (1 Recensioni)
La XPeng G6 si presenta come un crossover elettrico che mescola linee tese e tecnologia da smartphone, pensata per chi vuole un'auto che faccia colpo senza sforzi. A bordo offre un'abitabilità raffinata e un pacchetto di assistenze che la rendono pratica nel traffico quotidiano, il tutto con un carattere che non si prende troppo sul serio — nel senso migliore del termine.
dettagli
NIO EL6
XPeng G6
Costi e Consumo |
|
|---|---|
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Prezzo
54800 - 76400 €
|
Prezzo
48800 - 52900 €
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|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
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Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Autonomia elettrica
406 - 529 km
|
Autonomia elettrica
510 - 525 km
|
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2215 - 2235 kg
|
Peso a vuoto
2115 - 2220 kg
|
|
Capacità bagagliaio
597 L
|
Capacità bagagliaio
571 L
|
|
Lunghezza
4854 mm
|
Lunghezza
4758 mm
|
|
Larghezza
1987 mm
|
Larghezza
1920 mm
|
|
Altezza
1703 mm
|
Altezza
1650 mm
|
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Capacità massima bagagliaio
1430 L
|
Capacità massima bagagliaio
1374 L
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Portata
455 - 475 kg
|
Portata
470 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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|
Potenza CV
490 CV
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Potenza CV
296 - 487 CV
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|
Accelerazione 0-100km/h
4.50 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
700 Nm
|
Coppia
440 - 660 Nm
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|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
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Potenza kW
360 kW
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Potenza kW
218 - 358 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
|
Anno del modello
2023
|
Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
XPeng
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Che opzioni di trazione offre la NIO EL6?
Disponibile anche come Trazione integrale.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.