Confronta potenza (408 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (58.500 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lexus RZ o NIO EL6.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
NIO EL6 è quasi più economica – parte da 54.800 € , mentre Lexus RZ costa 58.500 € . La differenza è di circa 3.691 €.
Nel consumo elettrico, Lexus RZ è visibilmente più efficiente: consuma 14,7 kWh/100km contro i 20,4 kWh/100km della NIO EL6. La differenza è di circa 5,7 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Lexus RZ offre molto leggermente più autonomia: fino a 559 km, circa 30 km in più rispetto alla NIO EL6.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL6 offre in una certa misura più potenza – 490 CV contro 408 CV. Circa 82 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Lexus RZ è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 4,4 s, contro 4,5 s della NIO EL6. Circa 0,1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre chiaramente più coppia, con 700 Nm contro 538 Nm. La differenza è di circa 162 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Lexus RZ è in parte più leggera – 1.995 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 220 kg.
Per la portata utile, Lexus RZ offre in parte più capacità – 540 kg contro 475 kg. Circa 65 kg di differenza.
Lexus RZ si impone di poco nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Lexus RZ mette sul piatto un mix convincente di stile raffinato e comfort da salotto, con un abitacolo che coccola e tecnologie che semplificano la vita. Per chi vuole passare all'elettrico senza rinunciare a una guida morbida e a quell'alone di prestigio, la RZ è un'opzione che sa farsi apprezzare con il tocco zen che solo Lexus sa offrire.
dettagliLa NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
58.500 - 80.700 €
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Prezzo
54.800 - 76.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
457 - 559 km
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Autonomia elettrica
406 - 529 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.995 - 2.135 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
597 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.854 mm
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Larghezza
1.895 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.703 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.430 L
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Portata
505 - 540 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
227 - 408 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
269 - 538 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
167 - 300 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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