La Micro Microlino (Hatchback) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Renault Trafic Transporter (Furgone) monta un motore Diesel o Elettrico con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Micro Microlino offre 230 L, mentre la Renault Trafic Transporter arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 17 CV della Micro Microlino o i 170 CV della Renault Trafic Transporter.
Anche nei consumi ci sono differenze: contro 21.30 kWh6.70 L. A livello di prezzo, la Micro Microlino parte da 18400 €, mentre la Renault Trafic Transporter da 39700 €.
Confronta subito tutti i dati e scopri quale modello si adatta meglio al tuo stile di guida!
Il Microlino rappresenta una rivoluzione nel mondo delle micro-mobilità, con il suo design ispirato alla storica Isetta. Questo veicolo elettrico è ideale per gli spostamenti in città, combinando stile retro e sostenibilità. La sua compattezza e praticità lo rendono una scelta perfetta per chi cerca un'alternativa ecologica e innovativa nel traffico urbano.
dettagliIl Trafic Transporter si distingue per il suo design funzionale e la versatilità, rendendolo ideale per le esigenze di trasporto urbano ed extraurbano. Con un abitacolo spazioso e una capacità di carico eccellente, è perfetto per professionisti e famiglie in movimento. Inoltre, il Trafic Transporter offre un'esperienza di guida confortevole, combinando efficienza e prestazioni elevate.
dettagli
|
|
Costi e Consumo |
|
---|---|
Prezzo
18400 - 23100 €
|
Prezzo
39700 - 62800 €
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Autonomia elettrica
93 - 228 km
|
Autonomia elettrica
289 - 292 km
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
80 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
---|---|
Tipo di carrozzeria
Hatchback
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Sedili
2
|
Sedili
3 - 6
|
Porte
2
|
Porte
4
|
Peso a vuoto
496 - 530 kg
|
Peso a vuoto
1885 - 2058 kg
|
Capacità bagagliaio
230 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
Lunghezza
2519 mm
|
Lunghezza
5080 - 5480 mm
|
Larghezza
1473 mm
|
Larghezza
1956 mm
|
Altezza
1501 mm
|
Altezza
1967 - 2509 mm
|
Portata
220 - 254 kg
|
Portata
878 - 1185 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
---|---|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Dettaglio della trasmissione
-
|
Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Potenza CV
8 - 17 CV
|
Potenza CV
110 - 170 CV
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Velocità massima
45 - 90 km/h
|
Velocità massima
110 - 178 km/h
|
Coppia
89 Nm
|
Coppia
245 - 380 Nm
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
4
|
Potenza kW
6 - 12 kW
|
Potenza kW
81 - 125 kW
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
1997 cm3
|
Generale |
|
---|---|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2022 - 2023
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
G, A
|
Marca
Micro
|
Marca
Renault
|
La Microlino sta guadagnando rapidamente attenzione nel panorama automobilistico europeo, grazie alla sua combinazione di design accattivante e tecnologia avanzata. Progettata per rispondere alle esigenze di mobilità urbana, questa microcar elettrica rappresenta una vera e propria rivoluzione nella categoria delle auto city car.
Con le sue dimensioni compatte di 2519 mm di lunghezza, 1473 mm di larghezza e 1501 mm di altezza, la Microlino è ideale per muoversi facilmente attraverso il traffico cittadino. La capacità del bagagliaio di 230 litri consente di trasportare con facilità acquisti o altri oggetti personali. Inoltre, i suoi due posti offrono spazio sufficiente per il conducente e un passeggero, rendendola perfetta per brevi spostamenti.
La Microlino è disponibile in diverse varianti, ognuna con caratteristiche specifiche riguardo all'autonomia e alla potenza del motore. Le versioni elettriche, che utilizzano un sistema di trazione posteriore, variano da 12 a 17 CV e offrono un'autonomia di guida che va da 93 a 228 km. Grazie alla possibilità di scelta tra diverse batterie, gli utenti possono optare per la versione che meglio si adatta alle loro esigenze quotidiane.
Uno dei punti di forza della Microlino è la sua efficienza energetica, con una classe di efficienza CO2 di “A”. Visto che il veicolo non emette anidride carbonica durante l'uso, contribuisce a ridurre l'impatto ambientale, un aspetto sempre più importante per i guidatori di oggi.
Dal punto di vista tecnologico, la Microlino presenta un sistema di cambio automatico con un riduttore che migliora la performance durante la guida. Il motore elettrico garantisce una coppia di 89 Nm, consentendo una partenza fluida e una risposta immediata all'acceleratore. Grazie a questi dettagli, la Microlino riesce a raggiungere una velocità massima di 45 km/h, ideale per la guida urbana.
In un'epoca in cui la sostenibilità e l'innovazione sono al centro dell'attenzione, la Microlino si propone non solo come una soluzione di mobilità efficiente, ma anche come un simbolo di design e funzionalità. Con prezzi che partono da circa 19.990 euro, questa microcar rappresenta un investimento interessante per coloro che cercano un'alternativa pratica e rispettosa dell'ambiente per gli spostamenti quotidiani. Sia per il giovane professionista che per la coppia di pensionati, la Microlino sta cambiando le regole del gioco nel settore delle auto elettriche.
Il Renault Trafic Transporter si presenta come uno dei veicoli commerciali più versatili sul mercato, adattandosi perfettamente alle necessità di professionisti e imprese. La gamma offre una varietà di configurazioni, motorizzazioni e opzioni, rendendolo un alleato indispensabile per il trasporto merci e persone.
Il design del Trafic è pensato per massimizzare la funzionalità senza compromettere il comfort. Gli interni sono studiati per offrire un’ottima ergonomia, con un cruscotto chiaro e comandi intuitivi. Lo spazio per la testa e le gambe è generoso, permettendo anche ai lunghi viaggi di essere effettuati in comodità. Inoltre, la capacità di carico è notevole, con diverse lunghezze e configurazioni disponibili, come il modello Doppelkabine che consente di trasportare fino a sei occupanti.
La gamma di motorizzazioni del Trafic comprende diverse varianti del motore Blue dCi, offrendo potenze che spaziano da 110 a 170 CV. Le versioni più recenti presentano motori più efficienti e meno inquinanti, con consumi che variano tra i 6.7 e 7.8 litri ogni 100 km. La trasmissione è disponibile sia manuale che automatica, adattandosi alle preferenze del guidatore.
Uno dei punti di forza è la coppia che i motori sono in grado di erogare, variando da 300 fino a 380 Nm, il che garantisce prestazioni elevate anche con carichi pesanti. La velocità massima raggiungibile varia a seconda della motorizzazione, con punte fino a 185 km/h per i modelli più potenti.
Il Renault Trafic Transporter non è solo funzionale, ma introduce anche diverse tecnologie innovative. Il sistema di infotainment è all'avanguardia, con opzioni di connettività avanzate e sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza, come il monitoraggio dell'angolo cieco e il sistema di frenata automatica. Inoltre, è disponibile una versione elettrica, il Trafic E-Tech Electric, che sfrutta un motore da 122 CV e offre un'autonomia di circa 292 km, dimostrando l'impegno di Renault verso una mobilità più sostenibile.
Il Renault Trafic Transporter rappresenta un'opzione intelligente per chi cerca un veicolo commerciale versatile, efficiente e tecnologicamente evoluto. Con una gamma che si adatta a molte esigenze diverse, dal trasporto di merci all'uso come veicolo passeggeri, il Trafic continua a dimostrarsi un leader nel suo segmento, confermando la sua solidità e affidabilità nel tempo.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.