Confronta potenza (354 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (60500 € vs 52100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mercedes GLB o VW ID. Buzz Cargo.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
VW ID. Buzz Cargo ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 52100 € , mentre la Mercedes GLB costa 60500 € . La differenza è di circa 8430 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Mercedes GLB: con 15.80 kWh ogni 100 km, è percettibile più efficiente della VW ID. Buzz Cargo, che consuma 19.20 kWh. La differenza è di circa 3.40 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Mercedes GLB si comporta chiaramente visibile meglio: raggiunge fino a 631 km, circa 176 km in più rispetto alla VW ID. Buzz Cargo.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Mercedes GLB ha un vantaggio appena percettibile – 354 CV contro 340 CV. Un incremento di circa 14 CV CV.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID. Buzz Cargo spinge evidente più forte con 679 Nm rispetto a 515 Nm. La differenza è di circa 164 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la Mercedes GLB offre chiaramente visibile più posti – 5 contro 3.
Nel peso a vuoto, la Mercedes GLB è appena percettibile più leggera – 2200 kg contro 2264 kg. La differenza è di circa 64 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la VW ID. Buzz Cargo chiaramente visibile ha la meglio – 753 kg contro 500 kg. Circa 253 kg di differenza.
Mercedes GLB leggermente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mercedes GLB è un suv che unisce praticità e stile, con un carattere deciso che non passa inosservato in città come nei viaggi del weekend. Spaziosa e ben rifinita, offre soluzioni intelligenti per la vita di tutti i giorni e una guida rassicurante che la rende una scelta intelligente per chi cerca versatilità senza fronzoli.
dettagliL'ID. Buzz Cargo reinventa il furgone da lavoro con il fascino retrò del Bulli e una personalità moderna studiata per chi lavora in città. Pratico negli spazi di carico, economico nella gestione e sorprendentemente piacevole da guidare, trasforma ogni consegna in un piccolo piacere quotidiano.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
60500 - 74700 €
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Prezzo
52100 - 61400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.8 - 15.9 kWh
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Consumo kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
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Autonomia elettrica
614 - 631 km
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Autonomia elettrica
330 - 455 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
59 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
5
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Sedili
3
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
2200 - 2280 kg
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Peso a vuoto
2264 - 2510 kg
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Capacità bagagliaio
540 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4712 mm
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Larghezza
1861 mm
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Larghezza
1985 mm
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Altezza
-
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Altezza
1932 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
3900 L
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Portata
500 kg
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Portata
640 - 753 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
272 - 354 CV
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.5 - 7.4 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
-
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Velocità massima
145 - 160 km/h
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Coppia
335 - 515 Nm
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Coppia
310 - 679 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
200 - 260 kW
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2026
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mercedes-Benz
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Marca
VW
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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.