Confronta potenza (280 CV vs 473 CV), bagagliaio e prezzo (44100 € vs 50900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lynk & Co 01 o XPeng P7.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Lynk & Co 01 ha un vantaggio un po' nel prezzo – parte da 44100 € , mentre la XPeng P7 costa 50900 € . La differenza è di circa 6772 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la XPeng P7 si comporta chiaro meglio: raggiunge fino a 576 km, circa 501 km in più rispetto alla Lynk & Co 01.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng P7 ha un vantaggio significativo – 473 CV contro 280 CV. Un incremento di circa 193 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng P7 è chiaro più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 7.70 s della Lynk & Co 01. Circa 3.60 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng P7 spinge percettibile più forte con 757 Nm rispetto a 535 Nm. La differenza è di circa 222 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Lynk & Co 01 è appena percettibile più leggera – 1935 kg contro 2020 kg. La differenza è di circa 85 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Lynk & Co 01 offre minimo più spazio – 466 L contro 440 L. Circa 26 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la XPeng P7 quasi impercettibile ha la meglio – 430 kg contro 415 kg. Circa 15 kg di differenza.
XPeng P7 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Lynk & Co 01 non passa inosservata grazie a un design grintoso e a un abitacolo curato che punta tutto sul comfort quotidiano. È l'auto per chi vuole una guida pratica ma con carattere, capace di essere affidabile in città e divertente quando la strada si apre — e sì, farà girare qualche testa.
dettagliL'XPeng P7 è una berlina elettrica dal design elegante e futuristico che unisce comfort da gran turismo a una forte impronta tecnologica. Per chi cerca una guida piacevole e un'auto che sappia farsi notare senza fare rumore, è una scelta intrigante e sorprendentemente convincente.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
44100 - 48200 €
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Prezzo
50900 - 60100 €
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Consumo L/100km
0.90 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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Autonomia elettrica
75 km
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Autonomia elettrica
505 - 576 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
82.70 kWh
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co2
20 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1935 kg
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Peso a vuoto
2020 - 2140 kg
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Capacità bagagliaio
466 L
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Capacità bagagliaio
440 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4888 mm
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Larghezza
1860 mm
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Larghezza
1896 mm
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Altezza
-
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Altezza
1450 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
415 kg
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Portata
430 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
280 CV
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Potenza CV
276 - 473 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.70 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
535 Nm
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Coppia
440 - 757 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
206 kW
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Potenza kW
203 - 348 kW
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Cilindrata
1499 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Lynk & Co
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Marca
XPeng
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Disponibile anche come Trazione anteriore.