VS

Lynk & Co 01 vs Mazda MX-30 confronto

Confronta potenza (280 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (44.100 € vs 36.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lynk & Co 01 o Mazda MX-30.

Lynk & Co 01 vs Mazda MX-30: le principali differenze

Lynk & Co 01

4,8 (4 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • visibilmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • un po' maggiore autonomia elettrica
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

01

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Mazda MX-30 è in parte più economica – parte da 36.900 € , mentre Lynk & Co 01 costa 44.100 € . La differenza è di circa 7.181 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Mazda MX-30 offre un po' più autonomia: fino a 85 km, circa 10 km in più rispetto alla Lynk & Co 01.

MX-30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Lynk & Co 01 offre in modo evidente più potenza – 280 CV contro 170 CV. Circa 110 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Lynk & Co 01 è leggermente più veloce – completa lo sprint in 7,7 s, contro 9,1 s della Mazda MX-30. Circa 1,4 s di differenza.

01

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Mazda MX-30 è quasi più leggera – 1.849 kg contro 1.935 kg. La differenza è di circa 86 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Lynk & Co 01 offre visibilmente più spazio – 466 L contro 350 L. Circa 116 L di differenza.

Per la portata utile, Lynk & Co 01 offre molto leggermente più capacità – 415 kg contro 402 kg. Circa 13 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Lynk & Co 01 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.100 €
01

Lynk & Co 01

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 280 CV
  • Consumo L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomia elettrica 75 km
dettagli

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Lynk & Co 01
Mazda MX-30

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Lynk & Co 01

La Lynk & Co 01 non passa inosservata grazie a un design grintoso e a un abitacolo curato che punta tutto sul comfort quotidiano. È l'auto per chi vuole una guida pratica ma con carattere, capace di essere affidabile in città e divertente quando la strada si apre — e sì, farà girare qualche testa.

dettagli
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Recensioni Lynk & Co 01

4.8 (4 Recensioni)
valuta
Vermeeren
9 mag 2026, 12:57:59

Ha un aspetto grintoso, è dotata di tutte le opzioni. Buona autonomia elettrica. Mia moglie fa ogni giorno il tragitto di andata e ritorno per lavoro. Perciò fa rifornimento solo una volta ogni due mesi. Si guida benissimo. Impianto audio fantastico. Un vero piacere da guidare.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Lee Burkitt
15 mar 2026, 04:44:31

Ho l'01 del 2022 e ce l'ho da due anni. È stata un'auto splendida da possedere e da guidare. Ci faccio due volte all'anno il viaggio dalla Spagna al Regno Unito ed è un vero piacere viaggiare su questa macchina. L'unico neo è stato il sistema infotainment, che è stato pieno di bug e lento. Ho fatto aggiornare il software qualche settimana fa dal concessionario Volvo perché l'opzione over‑the‑air non funziona. Questo ha reso il sistema infotainment accettabile ora.

Ci vuole un po' per abituarsi ai sedili: la seduta è abbastanza dura, ma ora li trovo molto confortevoli. La carico ogni giorno nel parcheggio e la uso in modalità elettrica il 90% del tempo. Copre i 70 km con una carica completa, come dichiarato, e in modalità benzina faccio circa 16 km al litro, o 75 miglia per gallone — il motore viene usato solo in autostrada.

L'assistenza post-vendita qui in Spagna è a macchia di leopardo. Il concessionario più vicino è a circa 40 minuti di macchina; non è come avere una Renault, con un punto vendita dietro ogni angolo. L'ho dovuta portare lì solo due volte: una volta si è scoperto che era un sasso nella pinza del freno che provocava un cigolio, l'altra per l'aggiornamento software.

Consiglio vivamente queste auto!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
The verstegen
6 gen 2026, 09:56:38

Auto al top.
Qualità e prezzo.
Perfetta per trainare caravan.
Peccato che ce ne siano così tante in giro.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli
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Recensioni Mazda MX-30

4.6 (1 Recensioni)
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Lynk & Co 01
Mazda MX-30

Costi e Consumo
Prezzo
44.100 - 48.200 €
Prezzo
36.900 - 44.300 €
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
75 km
Autonomia elettrica
85 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
20 g/km
co2
22 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.935 kg
Peso a vuoto
1.849 kg
Capacità bagagliaio
466 L
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.395 mm
Larghezza
1.860 mm
Larghezza
1.848 mm
Altezza
-
Altezza
1.555 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Portata
415 kg
Portata
402 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
280 CV
Potenza CV
170 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,7 s
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
140 km/h
Coppia
535 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
206 kW
Potenza kW
125 kW
Cilindrata
1.499 cm3
Cilindrata
830 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
B
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Lynk & Co
Marca
Mazda
Lynk & Co 01 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Lynk & Co 01 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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