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Kia Niro vs Peugeot 2008 – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (138 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (34800 € vs 29600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia Niro o Peugeot 2008.

Niro

Il mondo degli SUV è in continua evoluzione, e oggi mettiamo a confronto due modelli che stanno conquistando un vasto pubblico: la Kia Niro e la Peugeot 2008. Entrambi rappresentano il connubio ideale tra prestazioni, comfort e innovazione tecnologica, ma quali sono le loro differenze principali? Analizziamo le specifiche tecniche e le novità di ciascun veicolo.

2008

Design e Carrozzeria

Entrambi i modelli si presentano con un design moderno e accattivante. La Kia Niro, con la sua lunghezza di 4420 mm e larghezza di 1825 mm, offre una silhouette robusta e sportiva. La Peugeot 2008, leggermente più corta a 4304 mm e più stretta a 1770 mm, ha un aspetto dinamico e elegante, accentuato dalla distintiva griglia anteriore e dai gruppi ottici a LED.

Niro

Motorizzazione e Prestazioni

La Kia Niro è disponibile con motorizzazioni Full Hybrid e Plugin Hybrid, erogando potenze che vanno da 129 a 171 HP. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h varia tra 10.4 e 11.3 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 161 km/h. Il consumo è particolarmente contenuto, con valori di 4.4 L/100 km per la variante ibrida.

D'altro canto, la Peugeot 2008 offre un'ampia gamma di motori, tra cui benzina e elettrici. Il modello elettrico ha un'autonomia impressionante di 406 km, mentre le varianti benzina presentano potenze da 101 a 156 HP e un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia da 8.3 a 10.9 secondi. Il consumo per le motorizzazioni benzina si attesta attorno ai 5 L/100 km.

2008

Elettrificazione e Innovazione

Uno dei punti forti della Kia Niro è sicuramente la sua opzione Plug-in Hybrid, che consente di percorrere fino a 65 km in modalità completamente elettrica grazie a una batteria da 11.1 kWh. Questa innovazione rende Niro un ottimo candidato per chi cerca di ridurre i costi del carburante e le emissioni di CO2, classificandosi con un'efficienza di classe B.

La Peugeot 2008, invece, impressiona con la sua gamma elettrica e batterie con capacità da 46 a 51 kWh, dimostrando un'eccellente predisposizione verso la mobilità sostenibile. La 2008 elettrica offre un'autonomia fino a 343 km e una classe di emissione di CO2 che arriva fino a zero g/km.

Niro

Comfort e Spazio Interno

Entrambi i SUV offrono un'ottima abitabilità per cinque passeggeri. La Kia Niro ha un bagagliaio più capiente rispetto alla Peugeot, con una capacità di 451 litri contro i 434 litri della 2008. Tuttavia, quest’ultima può vantare un design degli interni più futuristico e una migliore integrazione tecnologica, con un sistema infotainment all'avanguardia e numerose opzioni di connettività.

2008

Confronto Finale

In conclusione, sia la Kia Niro che la Peugeot 2008 presentano forti argomenti per competere nel segmento degli SUV. La Niro si distingue per la sua efficiente tecnologia ibrida e l'ottima capacità di carico, mentre la 2008 spicca per il suo design accattivante e le opzioni di motorizzazione elettrica. La scelta finale dipende dalle preferenze individuali e da ciò che ognuno cerca in un SUV: che si tratti di performance, efficienza o comfort.

Kia Niro

5 (1 Recensioni)
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Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Niro

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Peugeot 2008 ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 29600 € , mentre la Kia Niro costa 34800 € . La differenza è di circa 5228 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Kia Niro si accontenta di 4.50 L ed è quindi leggero più efficiente della Peugeot 2008, che consuma 4.90 L. La differenza è di circa 0.40 L ogni 100 km.

2008

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 2008 ha un vantaggio leggermente156 CV contro 138 CV. Un incremento di circa 18 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Peugeot 2008 è chiaramente visibile più veloce – completa lo sprint in 8.30 s, contro 11.10 s della Kia Niro. Circa 2.80 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 2008 spinge minimo più forte con 270 Nm rispetto a 265 Nm. La differenza è di circa 5 Nm.

Niro

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la Peugeot 2008 è in misura ridotta più leggera – 1263 kg contro 1474 kg. La differenza è di circa 211 kg.

Per quanto riguarda la portata utile, la Kia Niro leggero ha la meglio – 466 kg contro 447 kg. Circa 19 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 2008 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Kia Niro
Peugeot 2008

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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da ca. 29.600 €
2008

Peugeot 2008

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consumo kWh/100km : 15.3 - 15.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 405 - 406 km

Kia Niro

5 (1 Recensioni)
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La Kia Niro è un crossover pratico e brioso, pensato per chi vuole spazio e consumi contenuti senza rinunciare a un design moderno e discreto. A suo agio sia in città sia nei viaggi, garantisce una guida rilassata, interni funzionali e una personalità che fa sembrare intelligente la scelta dell'acquirente — oltre a risparmiare qualche fastidio al portafoglio.

dettagli

Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
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La Peugeot 2008 è un crossover che mette insieme gusto francese e praticità quotidiana, con un abitacolo curato e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cercate un'auto comoda e versatile che vi accompagni in città senza prendersi troppo sul serio, la 2008 è una scelta intelligente e divertente.

dettagli
Kia Niro
Peugeot 2008

Costi e Consumo

Prezzo
34800 - 40400 €
Prezzo
29600 - 48300 €
Consumo L/100km
4.5 - 4.9 L
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15.3 - 15.5 kWh
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
405 - 406 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
51 kWh
co2
102 - 111 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
44 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1474 kg
Peso a vuoto
1263 - 1623 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
434 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4304 mm
Larghezza
1825 mm
Larghezza
1770 mm
Altezza
-
Altezza
1523 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1467 L
Portata
466 kg
Portata
407 - 447 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido completo
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
138 CV
Potenza CV
101 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
11.1 - 11.4 s
Accelerazione 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
150 - 206 km/h
Coppia
265 Nm
Coppia
205 - 270 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
102 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1580 cm3
Cilindrata
1199 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2023 - 2026
Classe di efficienza CO2
C
Classe di efficienza CO2
A, C, D
Marca
Kia
Marca
Peugeot
La Kia Niro è disponibile con diversi tipi di trazione?

La Kia Niro è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.