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Hyundai Tucson vs CUPRA Terramar confronto

Confronta potenza (288 CV vs 272 CV), bagagliaio e prezzo (37.400 € vs 50.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Hyundai Tucson o CUPRA Terramar.

Hyundai Tucson vs CUPRA Terramar: le principali differenze

Hyundai Tucson

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più economico
  • appena più potenza
  • quasi più leggero
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

CUPRA Terramar

4,9 (8 Recensioni)
valuta
  • significativamente più efficiente
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Introduzione: confronto pratico

La CUPRA Terramar e la Hyundai Tucson si affrontano come due idee diverse di SUV compatto: la CUPRA Terramar punta su stile marcato, dinamica regolabile e un PHEV con reale uso elettrico, mentre la Hyundai Tucson privilegia spazio, comfort e valore complessivo. In questo confronto "CUPRA Terramar VS Hyundai Tucson" vedremo come queste scelte di progetto si traducano nella vita di tutti i giorni, non nei numeri su carta. La Terramar offre un carattere più sportivo e tecnologie pensate per chi ricarica spesso, mentre la Tucson è progettata per chi viaggia molto, carica meno e vuole una cabina più generosa. Le differenze emergono soprattutto in comfort su lunga distanza, capacità di carico e nella sensazione di guida; la dettagliata sezione tecnica che segue aiuterà a dare contesto numerico a queste impressioni.

Terramar

Carattere e sensazione di guida

La CUPRA Terramar si percepisce subito più “personalità”: sterzo diretto, assetto contenuto e possibilità di affilare la risposta con sospensioni adattive la rendono più viva nelle curve senza diventare estrema. La Hyundai Tucson invece preferisce una guida rassicurante e filtrata, con sterzo leggero e comportamento che premia la stabilità più che la reattività. Se cercate un’auto che stimoli alla guida senza tradire il comfort la Terramar tira più dalla vostra parte; se volete arrivare rilassati e senza sorprese la Tucson ha il passo più rassicurante. In pratica la Terramar è per chi cerca feeling e immagine in dose misurata, la Tucson per chi cerca prevedibilità e facilità d’uso nel traffico e in autostrada.

Tucson

Comfort e comportamento in autostrada

Sulla lunga distanza la Hyundai Tucson tende a risultare più silenziosa e meno affaticante: buona insonorizzazione e assetto che diventa ancor più civile ad alta velocità la rendono una compagna di viaggio neutra e rassicurante. La CUPRA Terramar è comunque stabile e offre sedili di ottimo supporto, ma le scelte estetiche e ruote più grandi su certi allestimenti possono far emergere più rumore di rotolamento e una risposta più secca sulle asperità. Se percorrete molti chilometri in autostrada e tenete al confort percepito la Tucson ha il vantaggio; se invece volete un mix di controllo e sostegno nella guida la Terramar dimostra una taratura più “su misura”. In entrambi i casi la scelta degli pneumatici e delle sospensioni adattive cambia sensibilemente l’esperienza pratica.

Terramar

Praticità, abitabilità e sensazioni della plancia

La Hyundai Tucson è la regina del vano di carico e dello spazio per i passeggeri posteriori: porte ampie, sedili posteriori frazionabili e un baule più sfruttabile rendono la Tucson più comoda per famiglie e vacanze con bagagli. La CUPRA Terramar risponde con una retro che scorre per giocare su spazio per le gambe o volume di carico e con una plancia dal taglio più sportivo che può piacere a chi cerca atmosfera; però la versione PHEV sacrifica parte del bagagliaio per la batteria. Dal punto di vista della qualità percepita la Tucson mostra miglioramenti evidenti dopo il restyling, con comandi più pratici, mentre la Terramar gioca su sedili avvolgenti e finiture più “caratteriali” a costo di qualche plastica meno pregiata in basso. È un classico scambio tra utilità pura (Tucson) e personalità con compromessi pratici (Terramar).

Tucson

Maneggevolezza in città e uso quotidiano

In ambito urbano la CUPRA Terramar è sorprendentemente maneggevole: sterzo leggero a bassa velocità, sensori e telecamere aiutano nelle manovre e la modalità elettrica rende gli spostamenti cittadini silenziosi e puliti. Anche la Hyundai Tucson è molto a suo agio in città grazie a una buona visibilità frontale, sistemi di assistenza aggiornati e alla guida ibrida che limita i consumi; tuttavia su pavé e buche la Tucson può risultare un po’ più trasmessa a bassa velocità. L’infotainment della Terramar è immediato e orientato al quick access, mentre la Tucson ha recuperato praticità con pulsanti e manopole sul modello aggiornato, cosa che si apprezza muovendosi di frequente. In sintesi: per parcheggiare e muoversi in centro entrambe funzionano bene, la Terramar offre una sensazione più “sportiva” e silenziosa in elettrico, la Tucson più rassicurante e pratica nell’uso quotidiano.

Terramar

A chi conviene ogni auto — profili d’acquisto

La CUPRA Terramar è più indicata a chi vuole uno stile riconoscibile, un PHEV con autonomia elettrica realmente sfruttabile e un’auto che si guida con più coinvolgimento senza rinunciare a comodità regolabili. La Hyundai Tucson è pensata per chi mette al primo posto spazio, comfort di marcia a lungo raggio, costi di gestione bilanciati e una dotazione pratica che non richiede compromessi per la famiglia. Se ricaricate regolarmente e desiderate personalità e dinamica, la Terramar è la scelta più coerente; se invece viaggiate molto, portate bagagli o preferite un pacchetto più orientato al valore e alla tranquillità, la Tucson è il profilo migliore. Continuate con la comparazione tecnica per vedere come questi orientamenti pratici si riflettono nei dettagli meccanici ed economici.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tucson

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Hyundai Tucson è notevolmente più economica – parte da 37.400 € , mentre CUPRA Terramar costa 50.200 € . La differenza è di circa 12.805 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: CUPRA Terramar consuma significativamente meno, con 1,6 L/100km contro i 2,7 L/100km della Hyundai Tucson. La differenza è di circa 1,1 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, CUPRA Terramar offre considerevolmente più autonomia: fino a 118 km, circa 48 km in più rispetto alla Hyundai Tucson.

Terramar

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Hyundai Tucson offre appena più potenza – 288 CV contro 272 CV. Circa 16 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, CUPRA Terramar è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 5,9 s, contro 7,5 s della Hyundai Tucson. Circa 1,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la CUPRA Terramar offre molto leggermente più coppia, con 400 Nm contro 379 Nm. La differenza è di circa 21 Nm.

Tucson

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Hyundai Tucson è quasi più leggera – 1.542 kg contro 1.638 kg. La differenza è di circa 96 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Hyundai Tucson offre un po' più spazio – 620 L contro 540 L. Circa 80 L di differenza.

Per la portata utile, Hyundai Tucson offre appena più capacità – 545 kg contro 542 kg. Circa 3 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

CUPRA Terramar vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 50.200 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV 150 - 272 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Autonomia elettrica 118 km
dettagli
Hyundai Tucson
CUPRA Terramar

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson combina un design moderno e una guida confortevole pensata per chi cerca versatilità quotidiana e praticità familiare. Interni ben rifiniti e una dotazione tecnologica intuitiva la rendono una scelta equilibrata per chi desidera un SUV affidabile e facile da usare.

dettagli
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Recensioni Hyundai Tucson

4.8 (6 Recensioni)
valuta
Mike bird
29 mar 2026, 15:20:07

Buona macchina; sarebbe stata migliore se fosse completamente elettrica. Questo PHEV non è granché e ci sono così tante cose che possono andare storte. Costosa, soprattutto con la tassa di circolazione per auto di lusso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Arvanitis Dimitri
12 ott 2025, 14:52:44

È la nostra seconda Tucson: una diesel manuale e una benzina automatica. Posso solo confermare che la nostra prossima, nel 2027, sarà al 99,9% di nuovo una Tucson. Splendida, piacevole, economica nei consumi e sportiva. Scelta top.

CUPRA Terramar

La Cupra Terramar unisce un'impostazione sportiva a un design distintivo, pensata per chi desidera una guida coinvolgente senza rinunciare all'eleganza. Gli interni sono curati e orientati al guidatore, ideale per chi cerca un'auto che sappia coniugare dinamismo e praticità nella vita di tutti i giorni.

dettagli
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Recensioni CUPRA Terramar

4.9 (8 Recensioni)
valuta
Marcin
4 giu 2026, 13:13:44

Le mie impressioni provengono solo da un test drive di tre giorni; e sono eccellenti. Il test drive mi ha "convinto" ad acquistare la Cupra Terramar e attualmente sto aspettando il modello di auto che ho ordinato.

Lawrence
27 mag 2026, 23:26:12

Le ho provate entrambe. La Terramar è più vivibile per una famiglia, più pratica, con uno spazio interno maggiore e complessivamente dà una sensazione più premium. Il Formentor in versione VZ è super veloce e agile e molto divertente da guidare, ma nel complesso sembra meno premium. Inoltre penso che la Terramar abbia un aspetto migliore sia dentro che fuori.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jwwjhe
22 feb 2026, 09:12:21

La terramar é meglio

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
David Burrell
21 gen 2026, 22:24:34

Ho avuto una Terramar per quasi 12 mesi ed è stata una scelta azzeccata. Adoro l’esperienza di guida e il fatto che sia meno comune rispetto ai “cugini” Tiguan e Q3. La specifica V2 offre così tanta dotazione che non servono altri optional.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rafał
13 gen 2026, 21:59:07

Una versione meglio equipaggiata di un'auto tecnicamente molto simile alla Q3, offerta a un prezzo più vantaggioso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Hyundai Tucson
CUPRA Terramar

Costi e Consumo
Prezzo
37.400 - 58.300 €
Prezzo
50.200 - 61.100 €
Consumo L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
63 - 70 km
Autonomia elettrica
118 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
62 - 172 g/km
co2
36 - 191 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.542 - 1.893 kg
Peso a vuoto
1.638 - 1.904 kg
Capacità bagagliaio
546 - 620 L
Capacità bagagliaio
450 - 540 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Larghezza
1.869 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
518 - 545 kg
Portata
512 - 542 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
136 - 288 CV
Potenza CV
150 - 272 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Accelerazione 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 - 379 Nm
Coppia
250 - 400 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 212 kW
Potenza kW
110 - 200 kW
Cilindrata
1.598 cm3
Cilindrata
1.498 - 1.984 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
F, D, E, B
Classe di efficienza CO2
F, E, B, G
Marca
Hyundai
Marca
CUPRA
Quali tipi di trazione sono disponibili per Hyundai Tucson?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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