Confronta potenza (122 CV vs 130 CV), bagagliaio e prezzo (36.800 € vs 27.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Connect o Peugeot Rifter.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Nel panorama delle auto commerciali, due modelli stanno guadagnando sempre più attenzione: il Ford Transit Connect e il Peugeot Rifter. Entrambi i veicoli sono progettati per soddisfare le esigenze di chi lavora e ha bisogno di spazio, versatilità e buone prestazioni. Ma come si confrontano davvero? Scopriamolo insieme analizzando le specifiche tecniche e le innovazioni ciascun modello offre.
Il Ford Transit Connect presenta una configurazione tipica di un furgone con una lunghezza di 4853 mm, offrendo un'ottima capacità di carico con una porta posteriore a ribalta. Questo modello è disponibile in versioni a due o cinque posti, il che lo rende versatile per le esigenze commerciali più diverse.
D'altra parte, il Peugeot Rifter, pur essendo un high roof wagon, offre anche un design monovolume con una lunghezza di 4405 mm. Disponibile per 5 o 7 passeggeri, offre una capacità di carico di 775 litri fino a 1050 litri, a seconda della configurazione. Questo lo rende ideale per famiglie o per attività che richiedono un trasporto aggiuntivo di persone e bagagli.
Il Ford Transit Connect offre diverse opzioni di motorizzazione, tra cui un motore diesel con potenze che variano da 102 a 150 CV. È disponibile anche in una versione ibrida plug-in, con una batteria da 19.7 kWh. Le prestazioni di accelerazione variano da 11.4 a 13.5 secondi per raggiungere 100 km/h, con una velocità massima di 175-186 km/h a seconda della configurazione.
Il Peugeot Rifter offre una gamma di motori più vasta, tra cui vari motori elettrici e a combustione. Con potenze che vanno da 102 a 136 CV e un'autonomia elettrica di circa 340 km, il Rifter offre anche consumi efficienti, attestandosi intorno a 5.4-6.5 L/100 km per i motori a benzina e diesel. L'accelerazione è competitiva, con tempi che vanno da 10.8 a 13.6 secondi per il giorno 0-100 km/h.
In termini di innovazione, il Ford Transit Connect ha introdotto una serie di caratteristiche tecnologiche, tra cui un sistema di infotainment aggiornato con integrazione smartphone e sistemi avanzati di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida.
Il Peugeot Rifter non è da meno, grazie al suo sistema di infotainment avanzato dotato di touchscreen e navigatori. La dotazione di sicurezza è arricchita da sistemi di assistenza alla guida come il cruise control regolabile, il monitoraggio dell'angolo morto e i sensori di parcheggio, rendendo il Rifter uno dei veicoli più tecnologicamente avanzati nella sua categoria.
Quando si tratta di efficienza, il Rifter ha un vantaggio grazie ai suoi motori a bassa emissione e il modello elettrico, che possono ridurre notevolmente i costi operativi. Con emissioni di CO2 che variano da 0 a 158 g/km a seconda della motorizzazione, questo veicolo è un'opzione sostenibile per chi cerca di ridurre l'impatto ambientale.
Il Transit Connect, pur essendo anch'esso relativamente efficiente, ha emissioni di CO2 che possono raggiungere i 350 Nm di coppia, il che significa che potrebbe non essere così attento all'ambiente rispetto al Rifter, soprattutto nelle versioni tradizionali a combustione.
In conclusione, sia il Ford Transit Connect che il Peugeot Rifter hanno i loro punti di forza e debolezze. Il Transit Connect è perfetto per chi cerca un veicolo robusto e versatile per carichi pesanti, mentre il Rifter è ideale per chi ha bisogno di spazio e versatilità senza compromettere l'efficienza e le tecnologie moderne. La scelta finale dipenderà sicuramente dalle esigenze specifiche dell'utente, ma entrambi rappresentano ottime scelte nel loro segmento.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot Rifter è notevolmente più economica – parte da 27.300 € , mentre Ford Transit Connect costa 36.800 € . La differenza è di circa 9.502 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, Peugeot Rifter offre quasi più potenza – 130 CV contro 122 CV. Circa 8 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot Rifter è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 11,3 s, contro 11,4 s della Ford Transit Connect. Circa 0,1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Connect offre molto leggermente più coppia, con 320 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Peugeot Rifter offre più posti – 7 contro 2.
Nel peso a vuoto, Peugeot Rifter è appena più leggera – 1.498 kg contro 1.575 kg. La differenza è di circa 77 kg.
Per la portata utile, Peugeot Rifter offre appena più capacità – 814 kg contro 780 kg. Circa 34 kg di differenza.
Peugeot Rifter vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Transit Connect è il furgone pratico e senza fronzoli che rende le giornate di lavoro più snelle e meno stressanti. Con spazio ben studiato, guida agile e una robustezza che non tradisce, è la scelta sensata per chi cerca efficienza quotidiana senza drammi — e, ammettiamolo, anche per chi vuole parcheggiare senza sudare troppo.
dettagli
La Peugeot Rifter è il furgonetto familiare che si traveste da avventuriero: spaziosa, pratica e con un abitacolo modulare pensato per chi vive con bagagli, cani e passioni ingombranti. In città è maneggevole e confortevole, fuori porta si dimostra affidabile e capace di accompagnare weekend e lavoretti senza drammi — il tutto senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
36.800 - 42.300 €
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Prezzo
27.300 - 36.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
-
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|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
-
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co2
142 - 157 g/km
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Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
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Sedili
2
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Sedili
5 - 7
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.575 - 1.620 kg
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Peso a vuoto
1.498 - 1.694 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
322 - 1.050 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
|
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Larghezza
1.855 mm
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Larghezza
1.848 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
775 - 780 kg
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Portata
518 - 814 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Benzina, Diesel
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Trasmissione
Manuel
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
122 CV
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Potenza CV
102 - 130 CV
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Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
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Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
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|
Coppia
320 Nm
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Coppia
205 - 300 Nm
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|
Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
90 kW
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Potenza kW
75 - 96 kW
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Cilindrata
1.968 cm3
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Cilindrata
1.199 - 1.499 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
-
|
Classe di efficienza CO2
E, F
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Marca
Ford
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Marca
Peugeot
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