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Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter confronto

Confronta potenza (136 CV vs 130 CV), bagagliaio e prezzo (24.200 € vs 27.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Berlingo o Peugeot Rifter.

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter: le principali differenze

Citroen Berlingo

  • un po' più economico
  • molto leggermente più potenza
  • quasi più efficiente
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
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Peugeot Rifter

4,6 (2 Recensioni)
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Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Citroen Berlingo VS Peugeot Rifter: confronto diretto per chi usa l’auto tutti i giorni

Citroen Berlingo e Peugeot Rifter sono due multispazio nati dalla stessa base tecnica, ma con personalità distinte. Condividono porte scorrevoli, abitacolo gigantesco e l’opzione 7 posti, però si differenziano per come ti fanno vivere la routine: più cocoon e rilassato il Berlingo, più “utility-outdoor” il Rifter. In città sono facili, in famiglia sono risolutivi, e nel tempo libero ti permettono di caricare di tutto. Il nodo sta nel carattere dell’abitacolo, nel comfort su buche e dossi, nella fruibilità dei comandi e nella serenità alle andature autostradali.

Rifter

Spazio e praticità: due furgoni travestiti da familiari

Citroen Berlingo e Peugeot Rifter offrono uno dei vani di carico più sfruttabili della categoria, con apertura ampia e piano piatto che semplifica valigie, passeggini e attrezzatura sportiva. Le porte scorrevoli su entrambi sono l’asso nella manica in parcheggio: i bambini entrano ed escono senza stress, anche in spazi stretti. Il Berlingo restituisce la sensazione di “più spazio per euro” e moltiplica i vani portaoggetti in modo molto intuitivo. Il Rifter ribatte con la pratica apertura autonoma del lunotto su molte versioni, utile per infilare al volo piccoli colli quando la grande portiera posteriore non ha agio.

Berlingo

Comfort e guida quotidiana: morbidezza vs. pragmatismo

Il Citroen Berlingo privilegia un’impostazione soffice: assorbe bene buche e tombini, e i sedili dedicati al comfort invitano a guidare rilassati. Il Peugeot Rifter è altrettanto pacifico in città, con visuale ampia e comandi leggeri, ma trasmette un filo più di “robustezza” nel modo in cui si muove. Nelle manovre entrambi sono docili, e la carrozzeria alta aiuta a leggere gli ingombri; sulle rotatorie, però, il Berlingo ondeggia un po’ meno percepibilmente dal sedile. Se cerchi l’assetto più vellutato per tragitti misti e fondo cittadino rovinato, il Berlingo tende a mettere tutti più a loro agio.

Rifter

Plancia e infotainment: semplicità d’uso o atmosfera ariosa

Entrambi aggiornano l’infotainment con display moderno e smartphone mirroring, ma nessuno dei due fa scuola per velocità dei menu. Nel Citroen Berlingo l’ambiente è luminoso e amichevole, con la sensazione di spazio accentuata dalla forma dei pannelli; qualche funzione passa ancora da tocchi in più del necessario. Il Peugeot Rifter preferisce una logica più diretta per i comandi di base e una grafica sobria, utile quando guidi e vuoi fare una cosa sola per volta. In termini di materiali siamo su plastiche robuste e facili da pulire in entrambi: il Rifter comunica un tono più “outdoor”, il Berlingo punta a farti sentire a casa.

Berlingo

Autostrada e viaggi: serenità di marcia e gestione dei pieni

Sulle lunghe distanze Citroen Berlingo e Peugeot Rifter restano stabili, ma la forma “a mattoncino” porta inevitabili fruscii d’aria salendo di velocità. Le versioni elettriche di entrambi brillano in città e nell’uso regionale, mentre in autostrada vanno pianificate le soste; laddove disponibili, i diesel restano la scelta più lineare per chi macina chilometri. Il Rifter sfrutta bene la ricarica rapida per ripartire in tempi contenuti, ma la richiesta di energia cresce col passo; carico pieno e salite si sentono. Il Berlingo appare appena più volenteroso in ripresa e un filo più parco, qualità che alleggeriscono i trasferimenti quando sei con famiglia e bagagli.

Rifter

Costi, vita urbana e a chi stanno bene

In genere il Citroen Berlingo costa meno a parità di allestimento e restituisce un convincente rapporto spazio/comfort/prezzo. Il Peugeot Rifter si posiziona un gradino più alto per immagine e impostazione, e piace a chi vuole un family-shuttle con un tocco di carattere “avventura”. In città tutti e due sono amici: porte scorrevoli, seduta alta e sensori/camere rendono la routine scorrevole, ricordando però che larghezza e portellone enorme chiedono spazio in retro. Se cerchi massimo valore, morbidezza di marcia e abitacolo accogliente, il Berlingo è nella tua direzione; se vuoi comandi più immediati, visuale impeccabile e un taglio pragmatico per uso urbano/regionale, il Rifter calza meglio. Ora le differenze tecniche ti aiuteranno a mettere a fuoco quale dei due corrisponde esattamente al tuo profilo.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Berlingo

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Citroen Berlingo è un po' più economica – parte da 24.200 € , mentre Peugeot Rifter costa 27.300 € . La differenza è di circa 3.107 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Citroen Berlingo consuma quasi meno, con 5,3 L/100km contro i 5,4 L/100km della Peugeot Rifter. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

Rifter

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Citroen Berlingo offre molto leggermente più potenza136 CV contro 130 CV. Circa 6 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Citroen Berlingo è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 11,2 s, contro 11,3 s della Peugeot Rifter. Circa 0,1 s di differenza.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 300 Nm.

Berlingo

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 7 persone.

Nel peso a vuoto, Citroen Berlingo è molto leggermente più leggera – 1.476 kg contro 1.498 kg. La differenza è di circa 22 kg.

Per la portata utile, Citroen Berlingo offre marginalmente più capacità – 840 kg contro 814 kg. Circa 26 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Citroen Berlingo lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 24.200 €
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Citroen Berlingo

La Citroën Berlingo è la compagna ideale per chi cerca praticità senza fronzoli, con un abitacolo intelligente che organizza lo spazio come un piccolo mago della logistica. Robusta, comoda e piena di trovate utili per la vita di tutti i giorni, è la scelta furba per chi vuole semplicità e versatilità senza rinunciare a un tocco di stile.

dettagli

Peugeot Rifter

La Peugeot Rifter è il furgonetto familiare che si traveste da avventuriero: spaziosa, pratica e con un abitacolo modulare pensato per chi vive con bagagli, cani e passioni ingombranti. In città è maneggevole e confortevole, fuori porta si dimostra affidabile e capace di accompagnare weekend e lavoretti senza drammi — il tutto senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Costi e Consumo

Prezzo
24.200 - 41.700 €
Prezzo
27.300 - 36.000 €
Consumo L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consumo L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consumo kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
334 - 343 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 151 g/km
co2
142 - 157 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Sedili
5 - 7
Sedili
5 - 7
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.476 - 1.922 kg
Peso a vuoto
1.498 - 1.694 kg
Capacità bagagliaio
775 - 1.050 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.848 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
509 - 840 kg
Portata
518 - 814 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel, Benzina
Tipo di motore
Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
102 - 136 CV
Potenza CV
102 - 130 CV
Accelerazione 0-100km/h
11,2 - 14,1 s
Accelerazione 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
205 - 300 Nm
Coppia
205 - 300 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
75 - 100 kW
Potenza kW
75 - 96 kW
Cilindrata
1.199 - 1.499 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.499 cm3

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A, E
Classe di efficienza CO2
E, F
Marca
Citroen
Marca
Peugeot
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