Confronta potenza (122 CV vs 136 CV), bagagliaio e prezzo (36.800 € vs 33.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Connect o Lexus LBX.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Lexus LBX è quasi più economica – parte da 33.800 € , mentre Ford Transit Connect costa 36.800 € . La differenza è di circa 3.023 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Lexus LBX offre un po' più potenza – 136 CV contro 122 CV. Circa 14 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Lexus LBX è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 9,2 s, contro 11,4 s della Ford Transit Connect. Circa 2,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Connect offre considerevolmente più coppia, con 320 Nm contro 185 Nm. La differenza è di circa 135 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Lexus LBX offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Lexus LBX è visibilmente più leggera – 1.280 kg contro 1.575 kg. La differenza è di circa 295 kg.
Per la portata utile, Ford Transit Connect offre chiaramente più capacità – 780 kg contro 475 kg. Circa 305 kg di differenza.
Lexus LBX leggermente avanti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Transit Connect è il furgone pratico e senza fronzoli che rende le giornate di lavoro più snelle e meno stressanti. Con spazio ben studiato, guida agile e una robustezza che non tradisce, è la scelta sensata per chi cerca efficienza quotidiana senza drammi — e, ammettiamolo, anche per chi vuole parcheggiare senza sudare troppo.
dettagliLa Lexus LBX, spesso chiamata semplicemente LBX, è una crossover compatta che punta su comfort raffinato e design elegante per l'uso quotidiano in città. Gli interni sono curati e la guida è pensata per essere fluida e rilassante, con una dotazione moderna che privilegia praticità e comfort.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
36.800 - 42.300 €
|
Prezzo
33.800 - 47.900 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
-
|
co2
102 - 110 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
2
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.575 - 1.620 kg
|
Peso a vuoto
1.280 - 1.365 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
255 - 332 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.855 mm
|
Larghezza
1.825 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
775 - 780 kg
|
Portata
455 - 475 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Diesel
|
Tipo di motore
Ibrido completo
|
|
Trasmissione
Manuel
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
|
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
122 CV
|
Potenza CV
136 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
320 Nm
|
Coppia
185 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
3
|
|
Potenza kW
90 kW
|
Potenza kW
100 kW
|
|
Cilindrata
1.968 cm3
|
Cilindrata
1.490 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
-
|
Classe di efficienza CO2
C
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Lexus
|