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Ford Tourneo Courier vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (136 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (26.100 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Tourneo Courier o Volvo EX30.

Ford Tourneo Courier vs Volvo EX30: le principali differenze

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • chiaramente più leggero
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Volvo EX30

3,9 (16 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • quasi più efficiente
  • in modo evidente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tourneo Courier

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Ford Tourneo Courier è chiaramente più economica – parte da 26.100 € , mentre Volvo EX30 costa 35.900 € . La differenza è di circa 9.781 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è quasi più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 17,9 kWh/100km della Ford Tourneo Courier. La differenza è di circa 0,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre in modo evidente più autonomia: fino a 475 km, circa 155 km in più rispetto alla Ford Tourneo Courier.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre considerevolmente più potenza – 428 CV contro 136 CV. Circa 292 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre significativamente più coppia, con 543 Nm contro 290 Nm. La differenza è di circa 253 Nm.

Tourneo Courier

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Tourneo Courier è chiaramente più leggera – 1.517 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 323 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Ford Tourneo Courier offre significativamente più spazio – 570 L contro 318 L. Circa 252 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Tourneo Courier offre un po' più capacità – 483 kg contro 390 kg. Circa 93 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Ford Tourneo Courier
Volvo EX30

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Tourneo Courier

Il Ford Tourneo Courier è il compagno urbano perfetto per chi cerca spaziosità e versatilità senza complicazioni, con un profilo amichevole e una guida rassicurante. Dentro è sorprendentemente pratico e ben rifinito per la categoria, ideale per famiglie che vogliono funzionalità quotidiana e un pizzico di stile senza spendere una follia.

dettagli
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2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05
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Recensioni Ford Tourneo Courier

4.7 (1 Recensioni)
valuta
Ongenaet
4 lug 2026, 18:46:09

Bella auto, molto spazio e un'auto pratica per l'uso quotidiano.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

3.9 (16 Recensioni)
valuta
Le opinioni sul Volvo EX30 risultano piuttosto divise: diversi proprietari ne apprezzano la compattezza, la sensazione di sicurezza, il comfort e la guida vivace, mentre altri segnalano insoddisfazione per l'ergonomia digitale. Tipicamente vengono elogiati il design interno moderno, la guidabilità e la praticità urbana; in controparte emergono frequentemente critiche all'interfaccia touchscreen e agli avvisi invasivi, alla sensibilità della frenata rigenerativa e ad alcuni problemi pratici come il sistema di chiusura e l'autonomia percepita. Nel complesso le valutazioni appaiono polarizzate, quindi chi dà valore all'usabilità della tecnologia farebbe bene a provarla a fondo prima di decidere.
Michael
9 set 2026, 06:54:15

L'EX40 costa il 50% in più! È tantissimo. Odio lo schermo della EX30, quindi sceglierei l'auto cinese.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
26.100 - 41.900 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
320 km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 151 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Multispazio
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.517 - 1.545 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
570 L
Capacità bagagliaio
318 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.800 - 1.813 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
480 - 483 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Manuale, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
125 - 136 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
170 - 290 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
-
Potenza kW
92 - 100 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
998 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
E, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ford
Marca
Volvo
Ford Tourneo Courier è disponibile con diversi tipi di trazione?

Ford Tourneo Courier è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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