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Ford Ranger vs Renault Master Transporter confronto

Confronta potenza (281 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 46.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Ranger o Renault Master Transporter.

Ford Ranger vs Renault Master Transporter: le principali differenze

Ford Ranger

  • visibilmente più potenza
  • nettamente più efficiente
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Renault Master Transporter

  • in modo evidente più economico
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • in una certa misura più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Ranger

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Renault Master Transporter è in modo evidente più economica – parte da 46.200 € , mentre Ford Ranger costa 57.900 € . La differenza è di circa 11.712 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Ford Ranger consuma nettamente meno, con 3,1 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Master Transporter. La differenza è di circa 3,7 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Master Transporter offre considerevolmente più autonomia: fino a 448 km, circa 406 km in più rispetto alla Ford Ranger.

Master Transporter

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Ranger offre visibilmente più potenza281 CV contro 170 CV. Circa 111 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Ranger è significativamente più veloce – completa lo sprint in 8,7 s, contro 13,5 s della Renault Master Transporter. Circa 4,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Ranger offre chiaramente più coppia, con 697 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 317 Nm.

Ranger

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Ford Ranger offre più posti – 5 contro 3.

Nel peso a vuoto, Renault Master Transporter è in una certa misura più leggera – 2.128 kg contro 2.405 kg. La differenza è di circa 277 kg.

Per la portata utile, Renault Master Transporter offre significativamente più capacità – 1.846 kg contro 989 kg. Circa 857 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Ranger vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 57.900 €
Ranger

Ford Ranger

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 240 - 281 CV
  • Consumo L/100km : 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomia elettrica : 42 km
Ford Ranger
Renault Master Transporter

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Ford Ranger

Il Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.

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Renault Master Transporter

Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.

dettagli
Ford Ranger
Renault Master Transporter

Costi e Consumo

Prezzo
57.900 - 68.800 €
Prezzo
46.200 - 66.200 €
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
42 km
Autonomia elettrica
177 - 448 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
70 - 265 g/km
co2
0 - 318 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Pickup
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
4 - 5
Sedili
3
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.405 - 2.511 kg
Peso a vuoto
2.128 - 2.598 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.918 mm
Larghezza
2.080 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
845 - 989 kg
Portata
902 - 1.846 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione posteriore
Potenza CV
240 - 281 CV
Potenza CV
130 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accelerazione 0-100km/h
13,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
600 - 697 Nm
Coppia
300 - 380 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Numero di cilindri
4
Potenza kW
177 - 207 kW
Potenza kW
96 - 125 kW
Cilindrata
2.261 - 2.993 cm3
Cilindrata
1.997 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
G, B
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Ford
Marca
Renault
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