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Ford Focus Turnier vs Jeep Avenger confronto

Confronta potenza (280 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (34.100 € vs 27.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Focus Turnier o Jeep Avenger.

Ford Focus Turnier vs Jeep Avenger: le principali differenze

Ford Focus Turnier

  • considerevolmente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Jeep Avenger

4,1 (9 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più economico
  • quasi più efficiente
  • un po' più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Focus Turnier

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Jeep Avenger è notevolmente più economica – parte da 27.000 € , mentre Ford Focus Turnier costa 34.100 € . La differenza è di circa 7.176 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Jeep Avenger consuma quasi meno, con 4,9 L/100km contro i 5 L/100km della Ford Focus Turnier. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

Avenger

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Focus Turnier offre considerevolmente più potenza – 280 CV contro 156 CV. Circa 124 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Focus Turnier è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,8 s, contro 9 s della Jeep Avenger. Circa 3,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Focus Turnier offre notevolmente più coppia, con 420 Nm contro 260 Nm. La differenza è di circa 160 Nm.

Focus Turnier

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Jeep Avenger è un po' più leggera – 1.180 kg contro 1.413 kg. La differenza è di circa 233 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Ford Focus Turnier offre nettamente più spazio – 635 L contro 380 L. Circa 255 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Focus Turnier offre appena più capacità – 557 kg contro 502 kg. Circa 55 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Focus Turnier domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.100 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 8 L/100km
dettagli

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Ford Focus Turnier
Jeep Avenger

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Focus Turnier

La Ford Focus SW è la compagna di famiglia che non ha paura di essere pratica: spaziosa, ben rifinita e capace di ingoiare bagagli senza perdere personalità. Su strada si muove con equilibrio e un gusto per la guida vivace, mentre dentro offre tecnologia intuitiva che rende ogni viaggio più comodo — ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al piacere di guida.

dettagli
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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
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Recensioni Ford Focus Turnier

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Jeep Avenger

La Jeep Avenger è un crossover compatto che unisce lo stile robusto del marchio a proporzioni moderne e adatte all'uso quotidiano. Agile in città e comoda per i viaggi fuori porta, rappresenta una scelta pragmatica per chi cerca un veicolo pratico ed efficiente con un carattere distintivo.

dettagli
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Recensioni Jeep Avenger

4.1 (9 Recensioni)
valuta
Marco
21 mag 2026, 15:07:20

Macchina pratica , scattante soprattutto in città, dotata di ottime tecnologie, regge benissimo le asperità del terreno, super soddisfatto

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mattia
5 mag 2026, 13:45:25

La macchina in se è molto carina e molto comoda, la utilizzo da ormai un anno e mezzo, non ho mai avuto problemi meccanici e o di motore, i consumi sono molto buoni per la categoria, considerando che si parla di un quasi suv, e di una macchina solo benzina nel mio caso; la macchina consuma poco se si tiene un passo tranquillo, quando la si spinge inizia a consumare molto (ovviamente) ma se utilizzata correttamente i consumi sono ottimali. Il difetto di questa macchina è uno solo, l'elettronica (centralina, display, aggiornamenti del dispositivo), la macchina molto spesso presenta problemi con i display del cruscotto e del display centrale, il che è molto fastidioso, considerando che ormai la parte elettronica nelle macchine soprattutto per auto da citta o piccoli viaggi è alla base. Per il resto nessun problema la auto la uso soprattutto per lavoro e in 1 anno e mezzo con 47.000 km posso dire che è consigliabile se non da fastidio il problema della elettronica.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Fabio
1 mag 2026, 21:45:21

È una Panda un po più sfiziosa, niente di più.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alejandro Montes
14 apr 2026, 16:42:03

La decisione è difficile, ma definitivamente l'Avenger offre più tecnologia e risparmio di carburante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una linea accattivante. Motore e cambio automatico molto fluidi e prestanti. Guida intuitiva e gradevole con consumi urbani contenuti e possibilità di percorrere tratti a bassa velocità solo in modalità elettrico nonostante si tratti di una mild hybrid.
Lati negativi: assemblaggio lamiere imperfetto, software e interfaccia grafico spesso inaffidabile e incostante che perde le memorizzazioni di grafica impostate . Seduta sedili stretta e abitacolo interno con spazio limitato in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto. Creazione di condensa fari posteriori nonostante sostituzione in garanzia.
Qualità complessiva discreta che non giustificano il prezzo. Plastiche cruscotto e pannelli portiere croccanti. Qualità complessiva appena mediocre

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Focus Turnier
Jeep Avenger

Costi e Consumo
Prezzo
34.100 - 47.800 €
Prezzo
27.000 - 41.900 €
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
400 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
120 - 183 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
52 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.413 - 1.563 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.520 kg
Capacità bagagliaio
608 - 635 L
Capacità bagagliaio
355 - 380 L
Lunghezza
4.672 - 4.693 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.825 - 1.844 mm
Larghezza
1.776 mm
Altezza
1.459 - 1.504 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.653 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
523 - 557 kg
Portata
494 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
115 - 280 CV
Potenza CV
100 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10,6 s
Velocità massima
184 - 250 km/h
Velocità massima
-
Coppia
170 - 420 Nm
Coppia
205 - 260 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
85 - 206 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
999 - 2.261 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.024
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
D, G
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Ford
Marca
Jeep
Ford Focus Turnier è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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