Confronta potenza (340 CV vs 200 CV), bagagliaio e prezzo (40.900 € vs 35.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Explorer EV o Renault Austral.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
La sfida tra il nuovo mondo della mobilità elettrica e l'ibridazione dei motori a combustione è sempre più avvincente. In questo articolo ci concentriamo su due SUV che rappresentano queste due tendenze: il Ford Explorer EV e il Renault Austral.
Il Ford Explorer EV si presenta come un modello all'avanguardia per il 2024 con numerose varianti di motore elettrico che offrono una potenza variabile da 170 a 340 CV, garantendo una guida dinamica con accelerazioni fino a 100 km/h in soli 5,3 secondi. Con una batteria disponibile fino a 79 kWh, l'Explorer EV promette un'autonomia massima di 602 km, rendendolo uno dei modelli più efficienti nella categoria delle SUV elettriche.
L'Explorer adotta una trasmissione automatica con cambio a riduzione ed è offerta sia in trazione posteriore che integrale, fornendo versatilità per ogni condizione di guida. Il suo design compatto, lungo 4468 mm, è abbinato a una capacità di carico di 445-450 litri, ottimizzando lo spazio senza compromettere lo stile.
Il Renault Austral del 2024 si presenta con un doppio approccio all'ibridazione: MHEV e Full Hybrid. Con potenze che arrivano a 200 CV e un'accelerazione 0-100 km/h in 8,4 secondi, l'Austral dimostra di avere grinta sufficiente per le esigenze quotidiane, pur mantenendo un occhio di riguardo per i consumi, che si attestano tra i 4,7 e 6,1 L/100km.
Il modello ibrido utilizza una trasmissione automatica CVT esclusivamente a trazione anteriore e si distingue per un'elevata capacità di carico del bagagliaio che raggiunge fino a 500 litri. Lunga 4510 mm, questa SUV offre spazio sufficiente per passeggeri e bagagli, mantenendo un profilo elegante e accattivante.
Dal punto di vista tecnologico, l'Explorer EV brilla con l'assenza totale di emissioni CO2 e una classe di efficienza energetica A, mentre l'Austral propone una tecnologia ibrida avanzata che riduce notevolmente le emissioni, portandole fino a 105 g/km nella versione Full Hybrid. Entrambi i veicoli offrono moderni sistemi di infotainment e assistenza alla guida, ma l'Explorer aggiunge il vantaggio di una guida silenziosa e fluida tipica dei veicoli elettrici.
La scelta tra il Ford Explorer EV e il Renault Austral dipende dalle priorità individuali. Se l'obiettivo principale è di chiarare un futuro 100% elettrico con lunga autonomia, il Ford Explorer EV potrebbe essere la scelta ideale. In alternativa, chi preferisce un compromesso tra efficienza del carburante e flessibilità operativa, troverà nel Renault Austral una soluzione convincente con la sua avanzata tecnologia ibrida.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Renault Austral è leggermente più economica – parte da 35.800 € , mentre Ford Explorer EV costa 40.900 € . La differenza è di circa 5.126 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Ford Explorer EV offre chiaramente più potenza – 340 CV contro 200 CV. Circa 140 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Explorer EV è nettamente più veloce – completa lo sprint in 5,3 s, contro 8,4 s della Renault Austral. Circa 3,1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV offre considerevolmente più coppia, con 679 Nm contro 270 Nm. La differenza è di circa 409 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Renault Austral è notevolmente più leggera – 1.548 kg contro 1.996 kg. La differenza è di circa 448 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Renault Austral offre leggermente più spazio – 527 L contro 472 L. Circa 55 L di differenza.
Per la portata utile, Ford Explorer EV offre in parte più capacità – 585 kg contro 477 kg. Circa 108 kg di differenza.
Ford Explorer EV domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
La Renault Austral è un SUV che mescola eleganza francese, praticità quotidiana e una guida sorprendentemente raffinata; gli interni mostrano finiture curate e tecnologia ben pensata per semplificare la vita di tutti i giorni. Se cercate un'auto comoda per la famiglia con un carattere moderno ma senza voler fare il fenomeno, l'Austral potrebbe essere la scelta giusta.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
40.900 - 58.300 €
|
Prezzo
35.800 - 45.300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
417 - 602 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
109 - 145 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
55 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.996 - 2.209 kg
|
Peso a vuoto
1.548 - 1.613 kg
|
|
Capacità bagagliaio
472 L
|
Capacità bagagliaio
527 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
4.533 mm
|
|
Larghezza
1.872 mm
|
Larghezza
1.825 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.645 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.736 L
|
|
Portata
531 - 585 kg
|
Portata
455 - 477 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido leggero Benzina
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Trasmissione CVT
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
190 - 340 CV
|
Potenza CV
148 - 200 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
8,4 - 9,9 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
180 km/h
|
|
Coppia
350 - 679 Nm
|
Coppia
270 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
140 - 250 kW
|
Potenza kW
109 - 147 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
1.199 - 1.332 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.026
|
Anno del modello
2.025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
C, E
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España