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Ferrari 296 Roadster vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (880 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (473.600 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ferrari 296 Roadster o Volvo EX30.

Ferrari 296 Roadster vs Volvo EX30: le principali differenze

Ferrari 296 Roadster

  • nettamente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Volvo EX30

3,7 (10 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

296 Roadster

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre Ferrari 296 Roadster costa 473.600 € . La differenza è di circa 437.775 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre significativamente più autonomia: fino a 475 km, circa 460 km in più rispetto alla Ferrari 296 Roadster.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Ferrari 296 Roadster offre nettamente più potenza – 880 CV contro 428 CV. Circa 452 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 296 Roadster è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 2,8 s, contro 3,6 s della Volvo EX30. Circa 0,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ferrari 296 Roadster offre chiaramente più coppia, con 755 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 212 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Volvo EX30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Ferrari 296 Roadster è molto leggermente più leggera – 1.760 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 80 kg.

Per la portata utile, Volvo EX30 offre considerevolmente più capacità – 390 kg contro 220 kg. Circa 170 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Ferrari 296 Roadster
Volvo EX30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ferrari 296 Roadster

La Ferrari 296 Spider mette il sole nel cofano e la potenza nel sorriso: estetica scolpita, sound che emoziona e guida che non lascia compromessi. È la sportiva ideale per chi cerca il brivido di una supercar scoperta senza sacrificare comfort e praticità quotidiana — e preparati, attirerà più sguardi che il caffè del bar.

dettagli
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Recensioni Ferrari 296 Roadster

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Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

3.7 (10 Recensioni)
valuta
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ferrari 296 Roadster
Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
473.600 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
8,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
15 km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
218 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Roadster
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
2
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.760 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
318 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.958 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
220 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
880 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
2,8 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
755 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
6
Numero di cilindri
-
Potenza kW
648 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
2.992 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ferrari
Marca
Volvo
Ferrari 296 Roadster è disponibile con diversi tipi di trazione?

Ferrari 296 Roadster è disponibile con trazione Trazione posteriore.

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