La Dacia Spring (SUV) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Renault Trafic Bus (Bus) monta un motore Diesel con cambio Manuel.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Dacia Spring offre 308 L, mentre la Renault Trafic Bus arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 65 CV della Dacia Spring o i 150 CV della Renault Trafic Bus.
Anche nei consumi ci sono differenze: 13.20 kWh contro 6.80 L. A livello di prezzo, la Dacia Spring parte da 17300 €, mentre la Renault Trafic Bus da 45700 €.
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La Molla si distingue per il suo design audace e accattivante, che cattura l'attenzione di chiunque si avvicini. Con interni curati e tecnologicamente avanzati, offre un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente. Questa vettura rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni, rendendola ideale per gli amanti dell'automobilismo.
dettagliIl Trafic Autobús si distingue per il suo design elegante e funzionale, ideale per trasporti urbani e interurbani. Gli interni spaziosi offrono comfort sia per i passeggeri che per il conducente, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. La versatilità del modello permette di personalizzare gli spazi in base alle esigenze del cliente, rendendolo una scelta popolare nel settore della mobilità.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Prezzo
45700 - 61100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6.8 - 7.2 L
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
179 - 188 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
80 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Sedili
4
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Sedili
8 - 9
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Porte
5
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Porte
4
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Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
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Peso a vuoto
2031 - 2321 kg
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Capacità bagagliaio
308 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
3701 mm
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Lunghezza
5080 - 5480 mm
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Larghezza
1583 mm
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Larghezza
1956 mm
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Altezza
1519 mm
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Altezza
1973 - 1974 mm
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Portata
265 - 302 kg
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Portata
749 - 982 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Diesel
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Potenza CV
110 - 150 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
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Velocità massima
125 km/h
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Velocità massima
161 - 174 km/h
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Coppia
113 - 125 Nm
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Coppia
300 - 350 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Potenza kW
81 - 110 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1997 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2023 - 2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
G
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Marca
Dacia
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Marca
Renault
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La Dacia Molla si presenta come una vera novità nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante a tecnologie all'avanguardia. Questo SUV elettrico rappresenta una proposta interessante per chi cerca un veicolo efficiente e rispettoso dell'ambiente. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Molla un'auto da considerare seriamente nel mercato attuale.
Con dimensioni compatte di 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza, la Dacia Molla è progettata per offrire un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. Dispone di cinque porte e può ospitare fino a quattro passeggeri, offrendo un confort notevole per lunghe tratte. Il bagagliaio, con una capacità di 308 litri, garantisce spazio sufficiente per le necessità quotidiane.
La Molla è disponibile in diverse versioni, dotate di motorizzazioni elettriche da 44 e 65 HP. Anche se i valori di potenza possono sembrare contenuti, grazie alla coppia elettrica disponibile subito, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 19,1 secondi per la versione da 44 HP e in 13,7 secondi per quella da 65 HP. La velocità massima si attesta a 125 km/h, rendendo la Molla adatta sia per la guida urbana che per brevi viaggi extraurbani.
Un aspetto fondamentale dei veicoli elettrici è l'autonomia, e la Dacia Molla non delude: la versione da 65 HP offre un'autonomia massima di 228 km, mentre la versione da 44 HP si ferma a 225 km. I consumi si attestano sui 14.1 kWh/100km per la versione inferiore e 13.2 kWh/100km per quella superiore, evidenziando l'efficienza energetica del modello.
La Dacia Molla è dotata di un cambio automatico con riduttore, che garantisce una guida fluida e reattiva. La tecnologia di bordo è indirizzata a migliorare l'esperienza di guida, con un focus importante sulla sicurezza e sul comfort. La classificazione di efficienza CO2 è A, confermando l'impegno del marchio per la sostenibilità. La capacità della batteria da 26.8 kWh assicura che l'auto possa essere facilmente ricaricata, rendendo la Molla ideale per l'utilizzo quotidiano.
In sintesi, la Dacia Molla rappresenta un passo avanti verso un futuro automobilistico più sostenibile. Con il suo design moderno, prestazioni rispettabili e costi contenuti (con prezzi che variano tra 16.900 e 19.900 euro), questo SUV elettrico si posiziona come una scelta molto interessante per chi cerca di coniugare praticità e rispetto per l'ambiente. La Molla è un esempio di come Dacia stia spingendo i confini dell'innovazione all'interno della sua gamma di veicoli elettrici.
Il Renault Trafic Autobús rappresenta una delle migliori soluzioni nel settore del trasporto passeggeri, combinando versatilità, comfort e una tecnologia all'avanguardia. Questo autobus è ideale sia per le famiglie numerose che per i viaggi di gruppo, grazie alla sua capacità di ospitare fino a 8 persone.
Il design del Renault Trafic Autobús è caratterizzato da linee moderne e funzionali, che non solo migliorano l'estetica del veicolo, ma ottimizzano anche l'aerodinamica. Gli interni sono spaziosi e progettati per offrire la massima comodità ai passeggeri, con sedili ergonomici e materiali di alta qualità. Inoltre, la configurazione intelligente degli spazi garantisce ampi vani per il bagaglio, rendendo questo veicolo perfetto per viaggi lunghi.
Il Trafic Autobús è disponibile in diverse varianti di motore, tutte di ultima generazione. Le motorizzazioni diesel Blue dCi offrono potenze che variano da 110 a 170 CV, garantendo un’accelerazione brillante e una risposta pronta in ogni situazione. Le versioni più potenti possono raggiungere una velocità massima di 186 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi, a seconda del modello.
Uno degli aspetti più innovativi del Renault Trafic Autobús è la sua efficienza nei consumi. Con un consumo medio che varia tra 6.8 e 7.2 litri ogni 100 chilometri, questi modelli si collocano tra i veicoli più sostenibili nella loro categoria. Questo è particolarmente importante per operatori e famiglie che cercano di ridurre i costi di gestione senza compromettere le prestazioni.
Il Renault Trafic Autobús è dotato di una serie di tecnologie avanzate per garantire la sicurezza e il comfort durante la guida. Tra i vari sistemi disponibili, troviamo il controllo di stabilità, l'assistenza alla partenza in salita e il sistema di frenata automatica d’emergenza. Inoltre, l’infotainment di bordo è all’altezza delle aspettative moderne, offrendo connettività Bluetooth e compatibilità con smartphone per un intrattenimento su strada senza interruzioni.
In conclusione, il Renault Trafic Autobús rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un veicolo versatile e performante nel campo del trasporto passeggeri. Con la sua combinazione di comfort, tecnologia all'avanguardia e motorizzazioni efficienti, questo modello è in grado di soddisfare le esigenze delle famiglie e delle imprese di trasporto, rimanendo un punto di riferimento nel settore.
Disponibile come Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.