VS

Dacia Spring vs Renault Trafic Bus confronto

Confronta potenza (102 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 41.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Renault Trafic Bus.

Dacia Spring vs Renault Trafic Bus: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
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  • nettamente più economico
  • in una certa misura più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Renault Trafic Bus

  • visibilmente più potenza
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Dacia Spring è nettamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Renault Trafic Bus costa 41.300 € . La differenza è di circa 24.019 €.

Trafic Bus

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Renault Trafic Bus offre visibilmente più potenza – 170 CV contro 102 CV. Circa 68 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Dacia Spring è in una certa misura più veloce – completa lo sprint in 9,6 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Bus offre nettamente più coppia, con 380 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 243 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 2.031 kg. La differenza è di circa 961 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre chiaramente più capacità – 982 kg contro 274 kg. Circa 708 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
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Dacia Spring
Renault Trafic Bus

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Dacia Spring

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Recensioni Dacia Spring

4.7 (4 Recensioni)
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Renault Trafic Bus

Costi e Consumo
Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
41.300 - 65.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
179 - 189 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
4
Sedili
8 - 9
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.956 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
718 - 982 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
110 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
300 - 380 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
81 - 125 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.997 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Dacia
Marca
Renault
Dacia Spring è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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