VS

Dacia Spring vs Peugeot 508 SW confronto

Confronta potenza (102 CV vs 360 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 54.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Peugeot 508 SW.

Dacia Spring vs Peugeot 508 SW: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più leggero
dettagli

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Spring è significativamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Peugeot 508 SW costa 54.500 € . La differenza è di circa 37.215 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Dacia Spring offre considerevolmente più autonomia: fino a 225 km, circa 173 km in più rispetto alla Peugeot 508 SW.

508 SW

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Peugeot 508 SW offre considerevolmente più potenza360 CV contro 102 CV. Circa 258 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 508 SW è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 5,2 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 4,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 508 SW offre chiaramente più coppia, con 520 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 383 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Peugeot 508 SW offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è significativamente più leggera – 1.070 kg contro 1.846 kg. La differenza è di circa 776 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 508 SW offre significativamente più spazio – 530 L contro 308 L. Circa 222 L di differenza.

Per la portata utile, Peugeot 508 SW offre notevolmente più capacità – 454 kg contro 274 kg. Circa 180 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
Dacia Spring
Peugeot 508 SW

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Peugeot 508 SW

La Peugeot 508 SW unisce linee eleganti da berlina con la praticità di una familiare, regalando spazio e stile senza compromessi. Perfetta per chi vuole un'auto raffinata nella città ma pronta a ingoiare bagagli e avventure nel weekend, con quel fascino francese che non ti fa passare inosservato.

dettagli
Dacia Spring
Peugeot 508 SW

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
54.500 - 73.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
46 - 52 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
38 - 45 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
43 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
1.846 - 1.967 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
530 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.778 mm
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.859 mm
Altezza
-
Altezza
1.420 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.780 L
Portata
274 kg
Portata
373 - 454 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
180 - 360 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
230 - 250 km/h
Coppia
137 Nm
Coppia
360 - 520 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
133 - 265 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.598 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Dacia
Marca
Peugeot
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.