Peugeot 508 SW Station Wagon - da 54.500 €

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La Peugeot 508 SW unisce linee eleganti da berlina con la praticità di una familiare, regalando spazio e stile senza compromessi. Perfetta per chi vuole un'auto raffinata nella città ma pronta a ingoiare bagagli e avventure nel weekend, con quel fascino francese che non ti fa passare inosservato.

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508 SW

Peugeot 508 SW

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km 1,7 - 2 L/100km
  • Autonomia elettrica 46 - 52 km

Linee che convincono: famiglia con attitudine sportiva

La 508 SW presenta un profilo da coupé applicato alla carrozzeria wagon, combinazione che regala una presenza su strada elegante ma concreta. Con i suoi 4.778 mm di lunghezza e le superfici tese sembra più filante delle station classiche, mentre la coda rastremata non sacrifica la praticità. Le versioni più sportive mostrano paraurti e dettagli più aggressivi, mantenendo però una sobrietà adatta anche all'uso aziendale. L'insieme comunica attenzione al design senza risultare urlato.

Plancia e materiali: cura francese senza fronzoli

L’abitacolo punta su materiali ben calibrati e rifiniture curate, con la grafica del Peugeot i-Cockpit e un volante compatto che enfatizza la sensazione di controllo. Il quadro strumenti digitale e lo schermo centrale dominano la plancia, mentre i pannelli soft-touch e i dettagli in tinta migliorano la qualità percepita rispetto alla media. I sedili offrono sostegno adeguato per viaggi lunghi e regolazioni sufficienti per guidatori diversi. L’illuminazione e alcuni inserti confermano un livello premium senza eccessi di spesa.

Spazio quotidiano: baule che non delude

La praticità è uno dei punti forti con un bagagliaio di partenza di circa 530 litri che può arrivare fino a 1.780 litri abbattendo i sedili posteriori, volumi utili per famiglia e weekend fuori porta. I cinque posti sono reali e permettono viaggi in quattro con buona comodità, mentre la soglia di carico e la forma regolare del vano facilitano le operazioni di carico. Il carico utile è adeguato per attrezzature sportive o spese settimanali senza sorprese. Le dimensioni esterne generose si traducono dunque in spazio utile dentro l’abitacolo.

Su strada: scelta tra efficienza e brio

La gamma comprende versioni plug-in Hybrid da 180 CV e 225 CV a trazione anteriore e la PSE HYBRID4 da 360 CV con trazione integrale, coprendo esigenze che vanno dall’uso urbano al dinamismo sportivo. Le prestazioni dichiarate vanno da circa 8,3 s nello 0–100 km/h della 180, agli 8,0 s della 225 fino ai 5,2 s della PSE, mentre il peso compreso tra circa 1.846 e 1.967 kg si fa sentire nelle curve più impegnative. Sterzo preciso e sospensioni tarate per il comfort rendono la 508 SW piacevole in autostrada e nei trasferimenti quotidiani, con la PSE che offre un comportamento più incisivo. In pratica le versioni base sono ottime per viaggi e sorpassi, la PSE è rivolta a chi cerca emozione senza rinunciare alla praticità di una wagon.

Consumi e autonomia: elettrico dove serve

I valori dichiarati sono contenuti, con consumi intorno a 1,7–2,0 L/100 km e emissioni nell’ordine di 38–45 g/km CO2, grazie al supporto elettrico dei plug-in. L’autonomia puramente elettrica è di circa 52 km per le versioni 1.6 e scende a circa 46 km per la PSE, distanza utile per la maggior parte dei percorsi casa–lavoro quotidiani. Il serbatoio da 43 litri e la gestione ibrida limitano i rifornimenti frequenti, ma sui lunghi viaggi il consumo sale una volta esaurita la carica. In sintesi, la 508 SW premia chi può ricaricare regolarmente e preferisce ridurre costi ed emissioni.

Aiuti elettronici e interfacce: tecnologia a portata di mano

La dotazione include sistemi di assistenza moderni come cruise adattivo, mantenimento della corsia e sensori di parcheggio che semplificano la vita in autostrada e in città. Il sistema multimediale offre connettività smartphone e una plancia digitale personalizzabile, anche se la logica dei menu può richiedere un breve adattamento. Le informazioni sul powertrain ibrido sono integrate nei display, rendendo facile capire modalità di marcia e consumo istantaneo. La combinazione di sicurezza e connettività porta la 508 SW al livello atteso nella sua categoria.

Chi dovrebbe comprarla: profili consigliati

La 508 SW è pensata per chi cerca una station wagon distintiva, pratica e con motorizzazioni plug-in per ridurre consumi e emissioni in uso urbano. Le versioni da 180 e 225 CV si rivolgono a famiglie e professionisti che vogliono comfort e risparmio, mentre la PSE da 360 CV è per chi desidera prestazioni vere restando su una carrozzeria versatile. Chi può ricaricare quotidianamente sfrutterà al meglio il pacchetto ibrido, ottenendo autonomia elettrica per i tragitti brevi e consumi ridotti sui tragitti misti. In breve, la 508 SW unisce stile, spazio e scelte di motorizzazione per esigenze diverse senza perdere personalità.

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Costi e Consumo
Prezzo
54.500 - 73.900 €
Consumo L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
46 - 52 km
Capacità della batteria
-
co2
38 - 45 g/km
Capacità serbatoio
43 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.846 - 1.967 kg
Capacità bagagliaio
530 L
Lunghezza
4.778 mm
Larghezza
1.859 mm
Altezza
1.420 mm
Capacità massima bagagliaio
1.780 L
Portata
373 - 454 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
180 - 360 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Velocità massima
230 - 250 km/h
Coppia
360 - 520 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
133 - 265 kW
Cilindrata
1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Peugeot

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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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