VS

Dacia Spring vs Mazda CX-80 confronto

Confronta potenza (100 CV vs 327 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 59.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Mazda CX-80.

Dacia Spring vs Mazda CX-80: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più leggero
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Mazda CX-80

3,1 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Spring è chiaramente più economica – parte da 17.300 € , mentre Mazda CX-80 costa 59.000 € . La differenza è di circa 41.674 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Dacia Spring offre considerevolmente più autonomia: fino a 225 km, circa 165 km in più rispetto alla Mazda CX-80.

CX-80

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Mazda CX-80 offre chiaramente più potenza327 CV contro 100 CV. Circa 227 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda CX-80 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 6,8 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 2,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Mazda CX-80 offre chiaramente più coppia, con 550 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 413 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Mazda CX-80 offre più posti – 7 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è nettamente più leggera – 1.070 kg contro 2.131 kg. La differenza è di circa 1.061 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Spring offre un po' più spazio – 308 L contro 258 L. Circa 50 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda CX-80 offre nettamente più capacità – 650 kg contro 274 kg. Circa 376 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 70 - 100 CV
  • Consumo kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda CX-80

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Mazda CX-80

La Mazda CX-80 si presenta con linee eleganti e una presenza su strada che mescola sobrietà giapponese e un tocco di classe europea. A bordo offre materiali curati e una guida coinvolgente, ideale per chi cerca un SUV familiare che non sembri un semplice van con le ruote.

dettagli
Dacia Spring
Mazda CX-80

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
59.000 - 73.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
60 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
91 - 146 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
7
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
2.131 - 2.240 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
258 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
649 - 650 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
70 - 100 CV
Potenza CV
254 - 327 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
500 - 550 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
187 - 241 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.488 - 3.283 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B, E
Marca
Dacia
Marca
Mazda
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.