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Dacia Spring vs Ford Explorer EV confronto
Confronta potenza (100 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 40.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Ford Explorer EV.
Dacia Spring vs Ford Explorer EV: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Spring
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Spring è significativamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Ford Explorer EV costa 40.900 € . La differenza è di circa 23.579 €.
Nel consumo elettrico, Dacia Spring è un po' più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 14,6 kWh/100km della Ford Explorer EV. La differenza è di circa 2,2 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Explorer EV offre chiaramente più autonomia: fino a 602 km, circa 377 km in più rispetto alla Dacia Spring.
Explorer EV
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Ford Explorer EV offre significativamente più potenza – 340 CV contro 100 CV. Circa 240 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Explorer EV è nettamente più veloce – completa lo sprint in 5,3 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 4,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV offre considerevolmente più coppia, con 679 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 542 Nm.
Spring
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Ford Explorer EV offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Dacia Spring è nettamente più leggera – 1.070 kg contro 1.996 kg. La differenza è di circa 926 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Ford Explorer EV offre visibilmente più spazio – 472 L contro 308 L. Circa 164 L di differenza.
Per la portata utile, Ford Explorer EV offre significativamente più capacità – 585 kg contro 274 kg. Circa 311 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Ford Explorer EV supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 40.900 €
Ford Explorer EV
Dacia Spring
Ford Explorer EV
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Dacia Spring
La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagli
Ford Explorer EV
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
Dacia Spring
Ford Explorer EV
Costi e Consumo |
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|---|---|
|
Prezzo
17.300 - 20.200 €
|
Prezzo
40.900 - 59.400 €
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Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
221 - 225 km
|
Autonomia elettrica
417 - 602 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
4
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.070 kg
|
Peso a vuoto
1.996 - 2.209 kg
|
|
Capacità bagagliaio
308 L
|
Capacità bagagliaio
472 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.583 mm
|
Larghezza
1.872 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
274 kg
|
Portata
531 - 585 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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|
Potenza CV
70 - 100 CV
|
Potenza CV
190 - 340 CV
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|
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accelerazione 0-100km/h
5,3 - 8 s
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|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
137 Nm
|
Coppia
350 - 679 Nm
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|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
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Potenza kW
52 - 75 kW
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Potenza kW
140 - 250 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Ford
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.