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Dacia Duster vs Leapmotor C10 confronto

Confronta potenza (158 CV vs 598 CV), bagagliaio e prezzo (19.500 € vs 38.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Leapmotor C10.

Dacia Duster vs Leapmotor C10: le principali differenze

Dacia Duster

4,8 (3 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • nettamente più leggero
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Leapmotor C10

  • significativamente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Duster

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Duster è significativamente più economica – parte da 19.500 € , mentre Leapmotor C10 costa 38.500 € . La differenza è di circa 19.079 €.

C10

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Leapmotor C10 offre significativamente più potenza – 598 CV contro 158 CV. Circa 440 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Leapmotor C10 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 9,4 s della Dacia Duster. Circa 5,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Leapmotor C10 offre significativamente più coppia, con 720 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 490 Nm.

Duster

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Dacia Duster è nettamente più leggera – 1.377 kg contro 1.950 kg. La differenza è di circa 573 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Duster offre un po' più spazio – 517 L contro 435 L. Circa 82 L di differenza.

Per la portata utile, Leapmotor C10 offre quasi più capacità – 480 kg contro 453 kg. Circa 27 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Leapmotor C10 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 38.500 €
C10

Leapmotor C10

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 215 - 598 CV
  • Consumo kWh/100km : 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 145 - 510 km
dettagli

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Dacia Duster
Leapmotor C10

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Duster

La Dacia Duster è un SUV pratico e senza fronzoli, pensato per chi cerca spazio e affidabilità con un buon rapporto qualità-prezzo. Offre un comportamento su strada sicuro e un allestimento funzionale, ideale per chi vuole un'auto versatile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.

dettagli
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Recensioni Dacia Duster

4.8 (3 Recensioni)
valuta
Dave
11 mag 2026, 00:08:47

Da ex proprietario di una Suzuki Vitara manuale del 1998 (a due porte), ero entusiasta quando è stato annunciato il Duster. Il Bigster sembra un'alternativa più sicura (e meno avventurosa) al Duster.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Buh
14 dic 2025, 22:40:05

Trovo che la differenza tra i due sia davvero minima. E per quasi 20d euro 💶 in più non sceglierei assolutamente la Tiguan.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Rapporto qualità-prezzo

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 si presenta come una berlina elettrica moderna, con linee pulite e un abitacolo curato pensato per il comfort quotidiano. Offre una guida silenziosa e reattiva, ideale per chi cerca una proposta tecnologica e pratica senza complicazioni.

dettagli
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Recensioni Leapmotor C10

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Leapmotor C10

Costi e Consumo
Prezzo
19.500 - 29.800 €
Prezzo
38.500 - 51.200 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
145 - 510 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
107 - 140 g/km
co2
0 - 38 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.377 - 1.559 kg
Peso a vuoto
1.950 - 2.264 kg
Capacità bagagliaio
348 - 517 L
Capacità bagagliaio
400 - 435 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.813 mm
Larghezza
1.900 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
402 - 453 kg
Portata
400 - 480 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
115 - 158 CV
Potenza CV
215 - 598 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accelerazione 0-100km/h
4 - 8,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
190 - 230 Nm
Coppia
320 - 720 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
84 - 116 kW
Potenza kW
158 - 440 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
1.499 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
A, B
Marca
Dacia
Marca
Leapmotor
Che opzioni di trazione offre Dacia Duster?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

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