Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs Ford Focus Turnier – Differenze e prezzi a confronto
Confronta potenza (158 CV vs 280 CV), bagagliaio e prezzo (19500 € vs 34100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Ford Focus Turnier.
Duster
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Dacia Duster ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 19500 € , mentre la Ford Focus Turnier costa 34100 € . La differenza è di circa 14671 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Duster si accontenta di 4.70 L ed è quindi leggero più efficiente della Ford Focus Turnier, che consuma 5 L. La differenza è di circa 0.30 L ogni 100 km.
Focus Turnier
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Focus Turnier ha un vantaggio significativo – 280 CV contro 158 CV. Un incremento di circa 122 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Focus Turnier è chiaro più veloce – completa lo sprint in 5.80 s, contro 9.40 s della Dacia Duster. Circa 3.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Ford Focus Turnier risulta notevole superiore – raggiunge 250 km/h, mentre la Dacia Duster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 70 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Focus Turnier spinge significativo più forte con 420 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 190 Nm.
Annuncio · Affiliazione
In qualità di Affiliato Amazon, guadagniamo sulle vendite idonee.
Duster
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Dacia Duster è minimo più leggera – 1377 kg contro 1413 kg. La differenza è di circa 36 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Ford Focus Turnier offre leggermente più spazio – 635 L contro 517 L. Circa 118 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Ford Focus Turnier risulta minimo superiore – fino a 1653 L, circa 44 L in più rispetto alla Dacia Duster.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Focus Turnier in parte ha la meglio – 557 kg contro 453 kg. Circa 104 kg di differenza.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la Ford Focus Turnier si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
da ca. 34.100 €
Ford Focus Turnier
Dacia Duster
Ford Focus Turnier
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dacia Duster
5 (2 Recensioni)
La Dacia Duster è l'outsider pratico che conquista per semplicità, spazio e affidabilità, offrendo tutto il necessario senza fronzoli costosi. Perfetta per chi cerca un SUV onesto e senza pretese, capace di affrontare città e weekend avventurosi con un sorriso e poche richieste.
dettagli
Ford Focus Turnier
La Ford Focus SW è la compagna di famiglia che non ha paura di essere pratica: spaziosa, ben rifinita e capace di ingoiare bagagli senza perdere personalità. Su strada si muove con equilibrio e un gusto per la guida vivace, mentre dentro offre tecnologia intuitiva che rende ogni viaggio più comodo — ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al piacere di guida.
dettagli
Dacia Duster
Ford Focus Turnier
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
19500 - 29800 €
|
Prezzo
34100 - 47800 €
|
|
Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Consumo L/100km
5 - 8 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
0.60 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Capacità serbatoio
50 L
|
Capacità serbatoio
52 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1377 - 1455 kg
|
Peso a vuoto
1413 - 1563 kg
|
|
Capacità bagagliaio
348 - 517 L
|
Capacità bagagliaio
608 - 635 L
|
|
Lunghezza
4343 mm
|
Lunghezza
4672 - 4693 mm
|
|
Larghezza
1813 mm
|
Larghezza
1825 - 1844 mm
|
|
Altezza
1656 - 1659 mm
|
Altezza
1459 - 1504 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1414 - 1609 L
|
Capacità massima bagagliaio
1653 L
|
|
Portata
450 - 453 kg
|
Portata
523 - 557 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
115 - 158 CV
|
Potenza CV
115 - 280 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
|
Velocità massima
180 km/h
|
Velocità massima
184 - 250 km/h
|
|
Coppia
190 - 230 Nm
|
Coppia
170 - 420 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
84 - 116 kW
|
Potenza kW
85 - 206 kW
|
|
Cilindrata
1199 - 1789 cm3
|
Cilindrata
999 - 2261 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2023 - 2024
|
|
Classe di efficienza CO2
D, C
|
Classe di efficienza CO2
D, G
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Ford
|
Che opzioni di trazione offre la Dacia Duster?
Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.