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Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Transporter – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (136 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (45300 € vs 39700 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Jumpy Bus o Renault Trafic Transporter.

Citroen Jumpy Bus

Renault Trafic Transporter

Citroën Jumpy Bus vs Renault Trafic Transporter: Un Confronto Avvincente

Nel mondo dei veicoli commerciali leggeri, due modelli si distinguono per le loro caratteristiche innovative e le prestazioni avanzate: il Citroën Jumpy Bus e il Renault Trafic Transporter. Entrambi i veicoli offrono soluzioni adatte a diverse esigenze di trasporto, ma presentano differenze significative in termini di design, motorizzazione e tecnologia. Approfondiamo insieme queste due proposte per aiutarti a scegliere il veicolo che meglio si adatta alle tue necessità.

Motorizzazione e Prestazioni

Il Citroën Jumpy Bus è chiaramente orientato verso il futuro con il suo motore elettrico, offrendo una potenza di 136 CV e una coppia di 260 Nm. La trasmissione automatica con riduttore garantisce una guida fluida e silenziosa, potenziata dalla trazione anteriore. Con un consumo elettrico compreso tra 24.1 e 24.4 kWh/100 km, questo veicolo offre un'autonomia che varia tra 221 e 352 km a seconda della configurazione scelta.

Al contrario, il Renault Trafic Transporter offre sia versioni diesel che elettriche. La gamma di potenze varia da 110 a 170 CV per i motori diesel e 122 CV per il motore elettrico. Anche qui troviamo la trazione anteriore e diverse opzioni di trasmissione, tra cui manuale e automatica a doppia frizione. Il consumo di carburante per le versioni diesel è tra 6.7 e 7.8 L/100 km, mentre l’autonomia elettrica raggiunge i 292 km.

Dimensioni e Capacità

In termini di dimensioni, il Jumpy Bus varia in lunghezza da 4983 a 5333 mm, con una larghezza di 1920 mm e un'altezza massima di 1935 mm. Il peso a vuoto oscilla tra i 2018 e i 2240 kg, supportando un carico utile tra 850 e 982 kg. Il volume del bagagliaio è notevole, con capacità tra 3061 e 3497 litri.

Il Trafic Transporter è leggermente più lungo, con opzioni che vanno da 5080 a 5480 mm, e un'altezza massima di 2509 mm. Il peso a vuoto è simile, variando tra 1860 e 2065 kg, con un carico massimo tra 867 e 1185 kg. Questo modello si adatta perfettamente a esigenze di trasporto di merci grazie alla capacità di carico e alla versatilità delle configurazioni.

Innovazioni Tecnologiche

Citroën punta sulla sostenibilità e l'innovazione, fornendo un veicolo completamente elettrico senza emissioni di CO2, classificato con una efficienza di grado A. Inoltre, la guida è facilitata da tecnologie avanzate che garantiscono comfort e sicurezza.

Renault, con il Trafic Transporter, offre una scelta tra propulsione tradizionale e elettrica, permettendo così un adattamento più ampio alle necessità del business. Le versioni a diesel non eccellono in termini di emissioni di CO2, ma sono progettate per offrire una durata e affidabilità elevate sul lungo termine.

Conclusioni

Sia il Citroën Jumpy Bus che il Renault Trafic Transporter offrono soluzioni valide per diversi tipi di trasporto, ma si rivolgono a target leggermente diversi. Il Jumpy Bus con la sua anima ecologica e innovativa è ideale per chi cerca un veicolo sostenibile e tecnologicamente avanzato. Il Trafic Transporter, invece, offre una gamma più ampia di motorizzazioni e configura azioni, ciò rende questo modello una scelta adattabile per chi opera in ambiti più tradizionali ma ha bisogno di flessibilità operativa. La scelta migliore dipenderà dalle priorità personali e dalle necessità specifiche di utilizzo.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Trafic Transporter ha un vantaggio in misura ridotta nel prezzo – parte da 39700 €, mentre la Citroen Jumpy Bus costa 45300 €. La differenza è di circa 5634 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della Citroen Jumpy Bus, che consuma 24.10 kWh. La differenza è di circa 2.90 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia, la Citroen Jumpy Bus si comporta quasi impercettibile meglio: raggiunge fino a 352 km, circa 34 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la Renault Trafic Transporter ha un vantaggio leggermente – 170 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 34 CV CV.

In termini di velocità massima, la Renault Trafic Transporter risulta evidente superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Citroen Jumpy Bus si ferma a 130 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Transporter spinge percettibile più forte con 380 Nm rispetto a 260 Nm. La differenza è di circa 120 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: la Citroen Jumpy Bus offre percettibile più posti – 9 contro 6.

Nel peso a vuoto, la Renault Trafic Transporter è minimo più leggera – 1848 kg contro 2018 kg. La differenza è di circa 170 kg.

Per capacità di carico massima, la Renault Trafic Transporter risulta chiaro superiore – fino a 8900 L, circa 4346 L in più rispetto alla Citroen Jumpy Bus.

Per quanto riguarda la portata utile, la Renault Trafic Transporter leggermente ha la meglio – 1222 kg contro 982 kg. Circa 240 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Renault Trafic Transporter si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 39.700 €
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Renault Trafic Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 110 - 170 CV
  • Consumo L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 240 - 318 km
dettagli
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Citroen Jumpy Bus

La Citroën Jumpy è il pulmino pratico e senza fronzoli che mette comfort e funzionalità al primo posto, con tanto spazio per passeggeri e bagagli e soluzioni intelligenti per l'uso quotidiano. Su strada mostra carattere tranquillo e grande affidabilità, perfetta per navette o famiglie numerose che vogliono un veicolo concreto — se cercate glamour, però, guardate altrove.

dettagli

Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Recensioni Citroen Jumpy Bus

Recensioni Renault Trafic Transporter

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Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo
Prezzo
45300 - 52500 €
Prezzo
39700 - 52000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomia elettrica
221 - 352 km
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
80 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
9
Sedili
3 - 6
Porte
4
Porte
4
Peso a vuoto
2018 - 2240 kg
Peso a vuoto
1848 - 2075 kg
Capacità bagagliaio
3061 - 3497 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4983 - 5333 mm
Lunghezza
5080 - 5480 mm
Larghezza
1920 mm
Larghezza
1956 mm
Altezza
1895 - 1935 mm
Altezza
1967 - 2509 mm
Capacità massima bagagliaio
3968 - 4554 L
Capacità massima bagagliaio
3300 - 8900 L
Portata
850 - 982 kg
Portata
848 - 1222 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
136 CV
Potenza CV
110 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocità massima
130 km/h
Velocità massima
110 - 180 km/h
Coppia
260 Nm
Coppia
245 - 380 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 kW
Potenza kW
81 - 125 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1997 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2022 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
F, G, A
Marca
Citroen
Marca
Renault

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Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.