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Citroen Ami VS Dacia Spring – Confronto su dati tecnici, consumo e prezzi
Quale modello è più adatto – Citroen Ami o Dacia Spring? Confrontiamo per te le prestazioni (8 CV vs 65 CV), la capacità del bagagliaio (63 L vs 308 L), i consumi ( vs 13.20 kWh) e naturalmente il prezzo (8200 € vs 17300 €).
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La Citroen Ami (Hatchback) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Dacia Spring (SUV) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Citroen Ami offre 63 L, mentre la Dacia Spring arriva a 308 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 8 CV della Citroen Ami o i 65 CV della Dacia Spring.
Anche nei consumi ci sono differenze: contro 13.20 kWh. A livello di prezzo, la Citroen Ami parte da 8200 €, mentre la Dacia Spring da 17300 €.
Confronta subito tutti i dati e scopri quale modello si adatta meglio al tuo stile di guida!
Citroen Ami
La Citroën Ami rappresenta una soluzione innovativa per la mobilità urbana, con il suo design compatto e accattivante. Questa vettura elettrica è ideale per affrontare il traffico delle città, offrendo un'esperienza di guida semplice e divertente. Con la sua filosofia di accessibilità, la Ami si propone come una scelta intelligente per chi cerca un mezzo pratico e sostenibile.
dettagliDacia Spring
La Molla si distingue per il suo design audace e accattivante, che cattura l'attenzione di chiunque si avvicini. Con interni curati e tecnologicamente avanzati, offre un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente. Questa vettura rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni, rendendola ideale per gli amanti dell'automobilismo.
dettagli
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Citroen Ami
Dacia Spring
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
8200 - 9800 €
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Autonomia elettrica
75 km
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Capacità della batteria
5.40 kWh
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
2
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Sedili
4
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Porte
2
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Porte
5
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Peso a vuoto
470 - 483 kg
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Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
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Capacità bagagliaio
63 L
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Capacità bagagliaio
308 L
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Lunghezza
2460 mm
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Lunghezza
3701 mm
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Larghezza
1390 mm
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Larghezza
1583 mm
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Altezza
1525 mm
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Altezza
1519 mm
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Portata
217 - 230 kg
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Portata
265 - 302 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
8 CV
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Velocità massima
45 km/h
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Velocità massima
125 km/h
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Coppia
40 Nm
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Coppia
113 - 125 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
6 kW
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Citroen
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Marca
Dacia
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Citroen Ami
Citroen Ami: La Rivoluzione della Mobilità Elettrica
Nel panorama automobilistico attuale, Citroen ha introdotto un'automobile che rappresenta una vera e propria rivoluzione: la Citroen Ami. Questo veicolo elettrico, concepito per la mobilità urbana, combina design innovativo e praticità, rivolgendosi a chi cerca un mezzo di trasporto agile e sostenibile per la vita quotidiana.
Design Compatto e Funzionale
La Citroen Ami si presenta con un design unico e audace, caratterizzato da linee arrotondate e una silhouette che ricorda il mondo delle microcar. Con dimensioni contenute (lunghezza di 2410 mm, larghezza di 1388 mm e un'altezza di 1525 mm), l'Ami è stata progettata per essere facilmente manovrabile anche negli spazi più angusti delle città. Il veicolo è dotato di due porte, rendendo l'accesso semplice per il guidatore e il passeggero, mentre il bagagliaio con una capacità di 63 litri offre spazio sufficiente per gli oggetti quotidiani.
Innovazione Tecnologica al Servizio dell'Utenza
La Citroen Ami è alimentata da un motore elettrico da 8 CV (6 kW), capace di garantire un'autonomia di 75 km con una singola carica, perfetta per gli spostamenti brevi e per la vita quotidiana in città. La batteria da 5.4 kWh è concepita per garantire una carica rapida e semplice, con la possibilità di ricaricare il veicolo anche tramite una presa domestica.
Efficienza e Sostenibilità
Con un'efficienza energetica classificata in classe A e zero emissioni di CO2, la Citroen Ami rappresenta una scelta ecologica per gli automobilisti moderni. Il peso a vuoto di soli 558 kg e una coppia di 44 Nm contribuiscono a una guida fluida e agile, rendendo il veicolo particolarmente adatto a percorsi urbani.
Un Veicolo per Tutti
La Citroen Ami è progettata per la mobilità inclusiva. È accessibile a chi ha un'età minima di 14 anni, in quanto non richiede una patente di guida tradizionale in molti paesi europei. La semplicità di utilizzo e il comfort a bordo fanno sì che anche i neopatentati possano godere di un'esperienza di guida senza stress.
Conclusione: L'Avvenire della Mobilità Urbana
Con il suo approccio innovativo e il design accattivante, la Citroen Ami emerge come una soluzione ideale per le sfide della mobilità urbana moderna. Con un prezzo accessibile a partire da 7990 euro, rappresenta un'opzione competitiva e sostenibile per chi cerca un'alternativa pratica e responsabile nell'era della mobilità elettrica. Con la Citroen Ami, il futuro della guida cittadina è non solo elettrico, ma anche divertente!
Dacia Spring
Scopri la Dacia Molla: Innovazione e Sostenibilità nel Settore Automotive
La Dacia Molla si presenta come una vera novità nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante a tecnologie all'avanguardia. Questo SUV elettrico rappresenta una proposta interessante per chi cerca un veicolo efficiente e rispettoso dell'ambiente. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Molla un'auto da considerare seriamente nel mercato attuale.
Design e Comfort
Con dimensioni compatte di 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza, la Dacia Molla è progettata per offrire un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. Dispone di cinque porte e può ospitare fino a quattro passeggeri, offrendo un confort notevole per lunghe tratte. Il bagagliaio, con una capacità di 308 litri, garantisce spazio sufficiente per le necessità quotidiane.
Potenza e Prestazioni
La Molla è disponibile in diverse versioni, dotate di motorizzazioni elettriche da 44 e 65 HP. Anche se i valori di potenza possono sembrare contenuti, grazie alla coppia elettrica disponibile subito, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 19,1 secondi per la versione da 44 HP e in 13,7 secondi per quella da 65 HP. La velocità massima si attesta a 125 km/h, rendendo la Molla adatta sia per la guida urbana che per brevi viaggi extraurbani.
Autonomia e Consumi
Un aspetto fondamentale dei veicoli elettrici è l'autonomia, e la Dacia Molla non delude: la versione da 65 HP offre un'autonomia massima di 228 km, mentre la versione da 44 HP si ferma a 225 km. I consumi si attestano sui 14.1 kWh/100km per la versione inferiore e 13.2 kWh/100km per quella superiore, evidenziando l'efficienza energetica del modello.
Tecnologia e Innovazione
La Dacia Molla è dotata di un cambio automatico con riduttore, che garantisce una guida fluida e reattiva. La tecnologia di bordo è indirizzata a migliorare l'esperienza di guida, con un focus importante sulla sicurezza e sul comfort. La classificazione di efficienza CO2 è A, confermando l'impegno del marchio per la sostenibilità. La capacità della batteria da 26.8 kWh assicura che l'auto possa essere facilmente ricaricata, rendendo la Molla ideale per l'utilizzo quotidiano.
Conclusioni
In sintesi, la Dacia Molla rappresenta un passo avanti verso un futuro automobilistico più sostenibile. Con il suo design moderno, prestazioni rispettabili e costi contenuti (con prezzi che variano tra 16.900 e 19.900 euro), questo SUV elettrico si posiziona come una scelta molto interessante per chi cerca di coniugare praticità e rispetto per l'ambiente. La Molla è un esempio di come Dacia stia spingendo i confini dell'innovazione all'interno della sua gamma di veicoli elettrici.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.