Confronta potenza (507 CV vs 517 CV), bagagliaio e prezzo (84500 € vs 76900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q7 o BYD Tang.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
BYD Tang ha un vantaggio quasi impercettibile nel prezzo – parte da 76900 € , mentre la Audi Q7 costa 84500 € . La differenza è di circa 7587 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la BYD Tang si comporta chiaro meglio: raggiunge fino a 530 km, circa 448 km in più rispetto alla Audi Q7.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la BYD Tang ha un vantaggio quasi impercettibile – 517 CV contro 507 CV. Un incremento di circa 10 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi Q7 è in parte più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 4.90 s della BYD Tang. Circa 0.80 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q7 spinge leggermente più forte con 770 Nm rispetto a 680 Nm. La differenza è di circa 90 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 7 persone.
Nel peso a vuoto, la Audi Q7 è chiaramente visibile più leggera – 2055 kg contro 2630 kg. La differenza è di circa 575 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Audi Q7 offre chiaro più spazio – 887 L contro 235 L. Circa 652 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Audi Q7 notevole ha la meglio – 885 kg contro 575 kg. Circa 310 kg di differenza.
BYD Tang vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
L'Audi Q7 è l'SUV che fa della presenza e del comfort le sue carte migliori, con interni raffinati pensati per chi viaggia in compagnia e non rinuncia al piacere di guidare. La sensazione al volante è rassicurante e sofisticata, perfetta per chi cerca praticità e prestigio senza prendersi troppo sul serio.
dettagliLa BYD Tang è un suv che unisce presenza scenica e tecnologia accessibile, pensato per chi vuole spazio e comfort senza perdere un sorriso di stile. A bordo sorprende per l'abitacolo curato e la sensazione di guida moderna; è la scelta giusta per chi vuole entrare nell'elettrificazione senza drammi e con un occhio al portafoglio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
84500 - 120400 €
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Prezzo
76900 €
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Consumo L/100km
3.8 - 11.9 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
24 kWh
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Autonomia elettrica
81 - 82 km
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Autonomia elettrica
530 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
86 - 271 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5 - 7
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Sedili
7
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2055 - 2460 kg
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Peso a vuoto
2630 kg
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Capacità bagagliaio
563 - 887 L
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Capacità bagagliaio
235 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4970 mm
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Larghezza
1970 mm
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Larghezza
1955 mm
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Altezza
-
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Altezza
1745 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1655 L
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Portata
640 - 885 kg
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Portata
575 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
231 - 507 CV
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Potenza CV
517 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 7.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.90 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
190 km/h
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Coppia
500 - 770 Nm
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Coppia
680 Nm
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Numero di cilindri
6 - 8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
170 - 373 kW
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Potenza kW
380 kW
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Cilindrata
2967 - 3996 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G, B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Audi
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Marca
BYD
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Disponibile anche come Trazione integrale.