BYD Tang SUV - Elettrico - da 76900 €

La BYD Tang SUV convince con un motore Elettrico, 517 CV 530 km e un interessante prezzo a partire da 76900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

ca. 76.890 €
Tang @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Tang

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 517 CV
  • Consumo kWh/100km : 24 kWh
  • Autonomia elettrica : 530 km
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Stile che non passa inosservato

Le versioni attuali comprendono la BYD Tang Electric Automatic All-Wheel Drive da 517 CV, batteria da 24 kWh e autonomia dichiarata di 530 km, e questa cifra aiuta a capire il messaggio del modello: un SUV elettrico grande e dal carattere sportivo. Il frontale massiccio, le superfici nette e la silhouette lunga 4.970 mm la rendono imponente su strada e ben visibile nel traffico urbano. Le proporzioni sono da ammiraglia SUV: larghezza di 1.955 mm e altezza di 1.745 mm danno una presenza su strada che non passa inosservata.

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Abitacolo: tecnologia e materiali

L'abitacolo punta su un mix di tecnologia e materiali migliorati rispetto alle generazioni precedenti, con plastica morbida dove conta e dettagli ben rifiniti per il segmento. La disposizione dei comandi è moderna, con schermi ampi per l'infotainment e un'interfaccia pensata per essere intuitiva anche nei percorsi quotidiani. I sette posti sono un plus per chi ha famiglia ma la sensazione di spazio varia molto tra le file: la seconda è comoda mentre la terza resta riservata ai più piccoli.

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Spazio e praticità di tutti i giorni

Con sette sedili la capacità di carico dietro la terza fila è limitata a 235 litri, sufficiente per la spesa ma non per il bagaglio di una vacanza; abbattendo i sedili si arriva a 1.655 litri, trasformando il Tang in un vero transporter per weekend o traslochi. Il passo interno offre buon comfort per due file, mentre la terza è più adatta a bambini o utilizzi saltuari; il carico utile di 575 kg è adeguato per la maggior parte delle famiglie. Le dimensioni generose richiedono attenzione in parcheggio e in garage stretti, ma regalano una posizione di guida dominante e tanta capacità utile quando serve.

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Comportamento su strada: muscolo e precisione

La Tang è spinta da 517 CV (380 kW) e 680 Nm di coppia, con uno 0-100 km/h in 4,9 secondi che traduce la potenza in riprese fulminee e sorpassi senza sforzo; la trazione integrale aiuta a trasferire la potenza in presa. Il peso a vuoto di 2.630 kg si sente nelle curve più strette e nella risposta dello sterzo, quindi il compromesso è tra accelerazioni da sportiva e inerzia di un SUV imponente. Per l'uso quotidiano significa grande sicurezza in accelerazione e stabilità, con una guida che premia la calma piuttosto che le manovre al limite.

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Autonomia e consumi nella vita reale

I dati ufficiali indicano un consumo medio di 24 kWh/100 km e un'autonomia di 530 km: numeri che suggeriscono efficienza elevata per un SUV di questa massa e potenza. Nella pratica, l'autonomia effettiva dipende dallo stile di guida, dalla temperatura esterna e dall'uso dell'aria condizionata, quindi in inverno o in guida sportiva è lecito aspettarsi valori inferiori. Il consumo riportato significa però che la Tang può coprire percorrenze importanti fra le ricariche, rendendola adatta anche ai viaggi fuori città se la rete di ricarica è a portata di mano.

Sistemi di guida e multimedia

La dotazione elettronica è completa: assistenze alla guida moderne, aiuti al parcheggio e una suite multimediale con connettività smartphone e funzioni pensate per semplificare l'uso quotidiano. I pacchetti di assistenza offrono controllo adattivo della velocità e assistenza al mantenimento di corsia di livello adeguato al segmento, migliorando comfort e sicurezza nei viaggi autostradali. L'esperienza multimediale è ricca e aggiornata, con interfacce che favoriscono l'integrazione dello smartphone e, nella pratica, rendono più fluide le operazioni di navigazione e intrattenimento.

Chi dovrebbe prenderlo

La BYD Tang è pensata per chi cerca un SUV elettrico sette posti con prestazioni da segmento superiore e tanta tecnologia a bordo, ideale per famiglie numerose che non vogliono rinunciare a riprese brillanti e ad autonomia significativa. È meno indicata per chi cerca la massima agilità in città o un bagagliaio generoso con tutti i sedili in uso, mentre è perfetta per chi privilegia potenza, comfort e presenza su strada. In sintesi: un'opzione interessante per chi vuole un mix di performance, spazio flessibile e tecnologia senza passare alle berline elettriche tradizionali.

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Costi e Consumo
Prezzo
76900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
24 kWh
Autonomia elettrica
530 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
7
Porte
5
Peso a vuoto
2630 kg
Capacità bagagliaio
235 L
Lunghezza
4970 mm
Larghezza
1955 mm
Altezza
1745 mm
Capacità massima bagagliaio
1655 L
Portata
575 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
517 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.90 s
Velocità massima
190 km/h
Coppia
680 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
380 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BYD

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La BYD Tang è disponibile con diversi tipi di trazione?

La BYD Tang è disponibile con trazione Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.